Mekanik Kiel

MaK-bygning i Kiel, april 2017

Den Maschinenbau Kiel ( MaK ) var en traditionel producent af marine dieselmotorer , diesellokomotiver , diesel motorvogne og bæltekøretøjer , som var delt i 1990'erne i flere enkelte selskaber. Efter overtagelsen af divisionen af marine motorer af Caterpillar Inc. i det helejede datterselskab Caterpillar Motoren GmbH & Co.KG, bestemmer Caterpillar med omkring 80% det nuværende ansigt for det tidligere MaK, som stadig populært omtales som sådan og en større arbejdsgiver i Kiel- regionen .

tidslinje

Virksomheden blev grundlagt den 25. maj 1948 som et aktieselskab . Den bestod af flere operationer i den tidligere Deutsche Werke AG , som havde fungeret under navnet Holsteinische Maschinenbau AG (Holmag) siden 1945 . Efter en langvarig juridisk tvist med MAN blev forkortelsen ændret fra MAK til MaK i 1954 . I 1950'erne og 1960'erne, MaK fremstillede de såkaldte MaK stang lokomotiver , som erstattede de damplokomotiver på talrige private jernbaner i Tyskland .

Efter en første krise blev virksomheden etableret i 1959 af Hugo Stinnes GmbH tilhørende Bremer Atlas GmbH overtaget og til en GmbH konverteret. I 1964 blev MaK og dets moderselskab overtaget af Krupp og handlet som Atlas-MaK Maschinenbau GmbH . Som et resultat af en omstrukturering i 1971 handlede den som Krupp-MaK Maschinenbau GmbH . I 1970'erne, efter at en kaserne blev revet ned af Gerkan, Marg & Partner fra Hamborg, blev der bygget en ny administrationsbygning til Krupp MaK. Dette var klar til belægning i 1980.

I 1992 blev produktionen af lokomotiver fusioneret med andre virksomheder i gruppen som Krupp Locomotives , solgt til Siemens i 1994 og omdøbt til Siemens Rail Vehicle Technology (SFT) . Dette datterselskab blev solgt af Siemens til Vossloh  AG den 1. oktober 1998 , omdøbt til Vossloh Rail Vehicle Technology (VSFT) og har fungeret som Vossloh Locomotives GmbH siden 23. april 2004 . Vossloh-lokomotiverne fra Kiel har forkortelsen MaK i køretøjstypebetegnelsen . I 2017 fandt den komplette flytning fra hovedfabrikken i Friedrichsort til en ny bygning på det tidligere Hell- sted i Kiel-Suchsdorf sted . Efter Vosslohs fokus på jernbanesektoren finder et andet salg til kinesiske CRRC, Ltd. sted i 2019 .

I 1990 blev konstruktionen af tanke overdraget til Rheinmetall-Landsysteme . Den tidligere systemteknologi er nu en del af Rheinmetall . Alt der var tilbage i Kiel var konstruktionen af prototyper , der fandt et nyt hjem med udviklingen og virksomhedens hovedkvarter på det tidligere Hell- sted i Kiel-Suchsdorf .

Opdelingen af marine dieselmotorer fremstillet af MaK eller de foregående virksomheder siden 1920 blev grundlagt i 1997 af Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG , et 100% ejet datterselskab af Caterpillar Inc .. Siden da er der produceret mellemhastighedsmaskiner med MaK-logoet med stigende salg og mængder. Et prestigefyldt projekt for nyere tid var udstyret til syv krydstogtskibe i Sphinx-klassen med fire motorer af typen MaK 9M43C. Skibene blev taget i brug mellem april 2007 og marts 2013 med mediedækning.

1983 var MaK DATA SYSTEM som et profitcenter for Krupp MaK for eksterne IT - tjenester . Siden 1995 har MaK DATA SYSTEM Kiel GmbH tilhørt det internationalt aktive systemhus Consist International World Group som et uafhængigt selskab . IT-specialisten til integration og individuelle løsninger MaK DATA SYSTEM fortsatte forkortelsen MaK i sit firmanavn og logo. MaK DATA SYSTEM har brugt navnet Consist Software Solutions GmbH siden januar 2008 og viser nu, efter 13 år, at virksomhedsnavnet også tilhører Consist World Group.

I 2006 blev støberiet af Caterpillar-motoren og det tidligere MaK-støberi solgt til SHW Casting Technologies GmbH , en støberigruppe , og drives derefter under navnet Gießerei Kiel GmbH (GK). Efter at SHW-CT-koncernen blev insolvent, blev Kiel-operationerne stort set overført til Caterpillar Castings Kiel GmbH (CCK) i sommeren 2013 . I maj 2014 beskæftigede CCK omkring 100 mennesker.

galleri

Lokomotiver

skibsbygning

Se også

Weblinks

Commons : MaK's lokomotiver  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. Spielvogel, Georg Schöneich, Gerd: Fæstning og kaserne i Friedrichsort . Krausdruck, 2001, s. 91 ( worldcat.org [åbnet 21. maj 2020]).
  2. Frank Binder: Første motorblok med CCK-symbol . I: Daglig havnerapport fra 13. august 2013, s.4
  3. Artikel fra 5. maj 2014 i ACTIVE i nord