Magneto (våben)

Magnetiske detonatorer fra torpedoer og havminer registrerer ændringer i jordens magnetfelt , såsom dem, der er forårsaget af stålmassen på skibe, og får våbenet til at eksplodere, når det nærmer sig et skib.

effekt

Torpedoer og miner med kollisionssikringer rive huller i skibssiden, hvorigennem vand kan trænge ind i målet. En sådan vandindtrængning kan ofte kompenseres for ved at lukke skotterne og modoversvømmelse . Derudover undgår en del af eksplosionstrykket straks ind i det indre af skibet, hvilket svækker effekten på skibets skrog. På grund af en eksplosion i kort afstand fra skibet udøves trykket via det praktisk talt ukomprimerbare vand uformindsket over et større område og forårsager således større skade.

Torpedos køl er for det meste brudt af torpedoer, som er indstillet således, at de undergraver skibet på kort afstand, og magneten detonerer torpedoen under skibet, så skibet praktisk talt uopretteligt går tabt. Ofte bryder det endda. Som et resultat anses magneto-torpedoer for at være mere effektive sammenlignet med stødbrændtorpedoer.

Skematisk struktur af et magnetometer

udvikling

Magnetiske tændere blev udviklet så tidligt som første verdenskrig og blev brugt mod slutningen af ​​krigen. Den tyske fysiker Adolf Bestelmeyer var ansvarlig for udviklingen af ​​en fungerende magneto . De kom først til udbredt brug i torpedoer under Anden Verdenskrig . For torpedoer var udviklingen af ​​magnetos med tekniske midler vanskelig på det tidspunkt, da det geomagnetiske felt ændrede sig markant med forskellige breddegrader eller gennem mineralrig sten, som i de norske fjorde , hvilket førte til fejlbrand eller skum. Både amerikanere og tyskere havde betydelige problemer med en ophobning af svigtende torpedoer ( torpedokrise , torpedoskandale ) , blandt andet på grund af magneto .

Implementeringen af ​​tændingsmekanismen i havminer var meget lettere, da der næppe er nogen naturlige ændringer i miljøets magnetfelt ved stationær brug.

Oprindeligt registrerede magneto kun forstyrrelsen af ​​den naturlige tilpasning af jordens magnetfelt af en stor masse stål med en heterogen feltretning. En modforanstaltning var den såkaldte demagnetisering af skibe ved hjælp af elektriske spoler, hvorved feltretningen blev homogeniseret og således tilpasset det naturlige felt. Under anden verdenskrig blev følsomheden af ​​magnetos i miner forbedret så, at en justering ikke længere var tilstrækkelig. Detonatorerne reagerede også på minimale forvrængninger af magnetfeltet og til den forskellige fordeling af stålmassen i et skib, så minerne ikke eksploderede under bogen, men under maskinrummets massive stålmasse.

Med moderne magnetiske selvbeskyttelsessystemer kan den magnetiske signatur fra specialskibe, såsom ubåde og minesvejere , reduceres i alle tre dimensioner i en sådan grad, at magnetos ikke længere reagerer. Denne indsats gøres imidlertid ikke for størstedelen af ​​skibene. Ikke desto mindre har miner i dag normalt flere udløsende parametre. Torpedoer bruger overvejende ikke længere magnetos, da den udbredte ekkolodplacering til at finde målet også gør det muligt at kontrollere detonationen mere præcist i forhold til målet.

litteratur

Weblinks

Individuelle beviser

  1. ↑ a b c d militærhistorie. Historical Education Journal. Torpedokrisen i 2. verdenskrig side 12 (online PDF 3.79 MB) ( Memento fra 30. september 2017 i internetarkivet )