Lao Airlines
Lao Airlines ການ ບິນ ລາວ | |
---|---|
IATA-kode : | QV |
ICAO-kode : | LAO |
Kaldesignal : | LAO |
Grundlægger: | 1976 |
Sæde: | Vientiane , Laos |
Turnstile : | |
Hjem lufthavn : | Vientiane lufthavn |
IATA-præfiks-kode : | 627 |
Ledelse: | Somphone Douangdara |
Frequent Flyer-program : | Champa Muang Lao |
Flådestørrelse: | 11 (+ 2 ordrer) |
Mål: | Nationalt og internationalt |
Internet side: | www.laoairlines.com |
Lao Airlines ( Lao ການ ບິນ ລາວ ; oprindeligt Pathet Lao Airlines , derefter Lao Aviation fra begyndelsen af 1978 til marts 2004 ) er det nationale flyselskab i Laos med base i Vientiane og med base i Vientiane Lufthavn .
historie
Efter revolutionen og magtovertagelsen af den kommunistiske bevægelse Pathet Lao blev Laos folkedemokratiske republik proklameret i december 1975 . Tidligere samme år blev de to gamle statslige flyselskaber Lao Air Lines og Royal Air Lao opløst som et resultat af den politiske omvæltning. På grund af den usikre politiske situation og den kommende genopbygning af den forældreløse nationale luftfartsmyndighed blev Laos udelukket fra ICAO på samme tid , hvilket betød, at ingen civil international lufttrafik var mulig.
For at opretholde nationale planlagte operationer blev det nye statslige flyselskab Pathet Lao Airlines grundlagt i begyndelsen af 1976 . Med sovjetisk støtte begyndte operationer den 19. januar 1976, hver med en Antonov An-24 og en Jakowlew Jak-40 . I begyndelsen af 1978 blev luftfartslovens krav til internationale flyvninger opfyldt. Samtidig blev virksomheden omdøbt til Lao Aviation . På det tidspunkt brugte virksomheden tre Antonow An-24'er og en Vickers Viscount 700 . De første internationale destinationer var Bangkok en gang om ugen og Hanoi tre gange om ugen. I midten af 1980'erne var flåden fra Lao Aviation fra en Antonov An-2 , seks Antonov 24, to Yakovlev Yak-40 og to helikoptere af typen Sikorsky S-58 . Samtidig brugte virksomheden en Douglas DC-4 og tre Fairchild C-123 på fragtflyvninger. På det tidspunkt var der internationale fly til Bangkok, Hanoi og Phnom Penh .
Som erstatning for Antonov An-24 blev seks Harbin Y-12'er taget i brug fra februar 1990 til december 1994 . Den første Xian Y-7 blev leveret i august 1991. En leaset Boeing 737-200 var det første jetfly, der blev brugt på internationale ruter i marts 1993 . I 1992 bestilte virksomheden to helt nye ATR 42'er fra producenten Avions de Transport Regional , men i januar 1994 accepterede den kun en. Denne maskine blev erstattet af en ATR 72 i september 1995 . Lao Aviation modtog endnu en ATR 72 i november 2000. De to ATR'er blev primært brugt på hovedruterne, mens Xian Y-7 og Harbin Y-12 fløj de mindre hyppige ruter.
I marts 2004 skiftede Lao Aviation navn til Lao Airlines og introducerede en ny virksomhedsidentitet og nyt liv på sine fly. Fra juli 2003 til begyndelsen af 2005 drev virksomheden for første gang en Airbus A320-200 på de internationale ruter til Bangkok, Hanoi, Phnom Penh, Siem Reap og Kunming . Ud over Airbus A320 bestod flåden på det tidspunkt af to ATR 72-202, en Cessna 208B (brugt til posttransport) og fem Harbin Y-12 II'er.
Den første af fire Xian MA60'er blev erhvervet i juli 2006. Fra september 2009 erstattede ATR 72-500 den ældre ATR 72-200. I 2011 blev yderligere to Airbus A320-200s taget i brug, som oprindeligt var beregnet til Afriqiyah Airways . I begyndelsen af 2013 blev flåden udvidet til at omfatte yderligere to A320.
Destinationer
Lao Airlines betjener indenlandske destinationer såvel som byer i Sydvest og Østasien fra Vientiane .
flåde
Fra marts 2020 består Lao Airlines-flåden af elleve fly med en gennemsnitsalder på 8,3 år:
Flytype | nummer | beordrede | Bemærkninger | Sæder ( forretning / økonomi ) |
---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 4. plads | 142 (16/126) 158 (8/150) |
||
ATR 72-500 | 4. plads | 70 (- / 70) | ||
ATR 72-600 | 3 | |||
Comac ARJ21-700 | 2 | Bestilt i december 2007, oprindeligt planlagt til levering i slutningen af 2011 |
||
Total | 11 | 2 |
Følgende typer fly og helikoptere blev tidligere betjent:
Hændelser
- Den 16. oktober 2013 var ATR 72 -600 (RDPL-34233) af Laos Airlines fra Vientiane Lufthavn, efter en mislykket landing på Pakse på 15:55 lokal tid i floden Mekong fløjet. Alle de 49 beboere blev dræbt med denne kontrollerede flyvning i terræn (se også Lao Airlines Flight 301 ) .
Se også
Weblinks
- Lao Airlines websted (Lao, engelsk)
Individuelle beviser
- ↑ JP-flyflåder 76
- ^ Aero, udgave 216, år 1987
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 78
- ^ Flight International, 28. april 1979 (på engelsk), adgang til 14. august 2016
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 86
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 95/96
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 92/93
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 93/94
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 94/95
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 2001/02
- ↑ laoairlines.com - Om os , adgang til den 14. november 2014
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 2005/06
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 2010/11
- Irl airliners.de - Lao Airlines bliver ny Airbus-kunde den 30. august 2011
- ↑ laoairlines.com - Rutekort (engelsk), åbnet den 14. november 2014
- ^ Lao Airlines flådedetaljer og historie. I: planespotters.net. Adgang til 24. marts 2020 .
- ↑ laoairlines.com - Fleet Information , adgang den 28. juli 2016
- ↑ China Aviation Daily, COMAC ARJ21 til ibrugtagning i februar 2016 ( Memento af den oprindelige i august 14, 2016 af Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. (på engelsk), adgang til den 14. august 2016
- ↑ JP-flyflåder internationalt, forskellige årlige udgaver
- ↑ www.laoairlines.com ( Memento af den originale fra 17 oktober 2013 i Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. CEO Pressekonference, 17. oktober 2013. Adgang til 23. oktober 2013.
- ^ Ulykkesrapport ATR 72 RDPL-34233 , Aviation Safety Network (engelsk), tilgængelig den 4. august 2019.