Kunjirap pass

Kunjirap pass
Pasningen fra den pakistanske side

Pasningen fra den pakistanske side

Kompasretning sydvest Nord
Pass højde 4693  m
område Gilgit-Baltistan Special Territory ( Pakistan ) Den autonome region Xinjiang
( PR Kina )
Vandskel KunjirapHunza TaxkorganYarkant
Valley steder Karimabad , Sust Kashgar , Taxkorgan
udvidelse Karakoram Highway
Bygget 1978
Bjerge Karakoram / Hindu Kush
kort
Kunjirap Pass (Pakistan)
Kunjirap pass
Koordinater 36 ° 50 '54 "  N , 75 ° 25 '25"  E Koordinater: 36 ° 50 '54 "  N , 75 ° 25' 25"  E

Den Khunjerab Pass (Khunjerab Pass, Kunjirap La, Hongqilapu Shankou, Kunjirap Daban (officielle kinesiske navn);红其拉甫达坂; Pinyin : Hongqilapu Daban ) er en bjergpas ved overgangen mellem Hindu Kush og Karakoram .

Det forbinder Xinjiang i Kina med Pakistan . Med en spidshøjde4693  m over havets overflade er det en af ​​de højeste befæstede passager i verden.

Over passet, der fører Karakorum Highway , som i Gilgit passerer gennem Hunza-dalen over Karimabad ved Sust fører, hvorfra det derefter omkring 120 km over passet til den næste kinesiske landsby Taxkorgan er og yderligere 230 km til Kashgar . Der har været en daglig busforbindelse på denne rute siden juni 2006.

Der har været bestræbelser siden 2007 på at forbinde Kina og Pakistan med en jernbanelinje over passet; Kunjirap-passet, med krydsning af Pakistans indre mellem her og havnebyen Gwadar ved Det Arabiske Hav , er en afgørende komponent i projektet på 62 milliarder US-dollar China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), en af ​​de seks handelskorridorer på land One Belt, One Road- projekt fra den kinesiske regering under Xi Jinping .

galleri

Kursus på Karakoram Highway

Weblinks

Commons : Kunjirap Pass  - samling af billeder, videoer og lydfiler

svulme

Individuelle beviser

  1. Arbejdet med udvidelse af vejen er påbegyndt på 600 kilometer fra motorvejen. ( Memento fra 5. januar 2008 i internetarkivet )
  2. Syed Fazl-e-Haider: Kina-Pakistan jernbaneforbindelse i horisonten . I: Asia Times Online , 24. februar 2007. Hentet 17. maj 2012.
  3. Bo Jon Boone: En ny Shenzhen? Dårlig pakistansk fiskerbys rædsel over kinesiske planer. 4. februar 2016, adgang til 19. maj 2018 .
  4. Bo Jon Boone: En ny Shenzhen? Dårlig pakistansk fiskerbys rædsel over kinesiske planer. 4. februar 2016, adgang til 19. maj 2018 .
  5. ^ Social Science Research Network (SSRN), papers.ssrn.com: Hvad er One Belt One Road? En tilgang til genbrugsmekanismer til overskud (engelsk, dt. "Hvad er One Belt One Road? En tilgang til overskudsmekanismer")