Navigerende bro

Den kommando -broen , ofte kaldet en bro til kort , beskriver dæk på en søgående skib , hvor havet vagt holdes. Traditionelt vil den fire timers udveksling skibet gå herfra fra nautisk vagtofficer ud.

Udtrykket "bro" kommer fra padledampernes tid , da der blev bygget en gangbro - en bro - mellem de to hjulbuer, som skipperen stod på.

konstruktion

Navigationsbro for containerskibet Neptun
Navigationsbro til en sidehjulsteamer

Strengt taget broen er hele brodækket og den lukkede del er styrehuset , også kaldet styrehuset eller ror stol i indre skibsfart (engelsk: styrehus , rudderhouse , i amerikansk-talende lande også styrehuset ). Broen består således af et styrehus eller styrehus og knastskiver. I sprogbrug kaldes den lukkede del dog normalt broen. Dette har til formål at tilbyde vagten, den øverstbefalende osv. En gunstig og fri position for manøvrering, der er så beskyttet mod havvand som muligt. En forbindelse til overbygninger på andre dele af skibet kaldes også en landgang .

På begge sider af styrehuset føres en tæt Nock eller bridge wing (Engl. Bridge wing ) på en for det meste ikke-overdækket del fra skibet under manøvrer, hvor og på vagt dækofficer udfører bestemte aktiviteter under sit ur, især overholdelse med den foreskrevne rute gennem kontinuerlig positionsbestemmelse og overvejelse af skibshindringer såvel som de andre søfartøjer i nærheden af ​​skibet ved hjælp af tekniske hjælpemidler såsom radar og menneskelig observation .

Styrehuset indeholder kommandosystemerne, såsom roret , motortelegrafen , kommunikationsudstyr og de vigtigste nautiske instrumenter såsom det magnetiske kompas. En del af broen er også kortrummet , hvor søkortene opbevares, og navigationen styres ved koblingsbordet . På moderne skibe adskilles kortrummet sjældent fra styrehuset. Integrationen af ​​skemaet i selve styrehuset blev nødvendigt især på grund af indførelsen af ​​det såkaldte enmandsvag i skibsoperationer for at sikre, at vagthavende officer kan overvåge havområdet og trafiksituationen som samt opfatte radiokommunikation, mens du laver kortarbejde.

ubåde er broen, som er åben øverst, placeret på bådens tårn og er kun begrænset til buen af det såkaldte bolværk , der løber op til brysthøjde og beskytter brobesætningen mod havvand. Broen kan derfor kun bemandes, når båden er kommet op. Styrhus og brocams er forældede her; for ubåde fra 2. verdenskrigs tid var der imidlertid ofte en korridor, der førte agterud til den såkaldte " vinterhave ".

I tilfælde af store luftskibe blev rummet med kontrolinstrumenterne også kaldet kommandobroen - netop fordi de var "skibe".

Indlandsskibe kan have en udtrækkelig (sænkbar) bro for at kunne passere under flodbroer med lav frihøjde.

Se også

litteratur

Weblinks

Commons : kommandobro  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ^ To døde i et skibsvrag i Bayern orf.at, den 11. september 2016, adgang til den 11. september 2016.