Kyststation
Kystradiostationer (KüFuSt) er faste radiostationer fra den mobile maritime radiotjeneste, der sender meddelelser til og fra skibe på åbent hav ved telegraf eller telefon . De kan bruges til at kommunikere med redningstjenesterne i nødsituationer.
betydning
Udveksling af meddelelser med og mellem skibe kaldes en maritim radiotjeneste. De faste radiostationer i denne tjeneste kaldes "kystradiostationer", de mobile, dvs. skibe, " marine radiostationer ". Kystradiostationer tjener til at formidle offentlig telekommunikation (i dette tilfælde radiotelegrammer og opkald) mellem de marine radiostationer og telekommunikationsnet på land. I tidligere tider, hvor der ikke var nogen satellitradio eller mobiltelefoner , var rederier afhængige af havradio. Derudover kan skibets besætningsmedlemmer kontakte deres kære til søs via det normale telefonnet og kyststationen.
Private telefonopkald og telegrammer og et endnu større antal officielle sager kører over sådanne radionetværk fra og til rederier, befragtere , skibsmæglere og havneoperatører fra alle havområder i verden .
Siden 1990'erne har strukturen for global havradio ændret sig grundlæggende og dermed betydningen af kystradiostationer. På grund af den globale dækning af havene ved hjælp af navigations- og kommunikationssatellitter bruger især mange kommercielle skibsoperatører Inmarsat- satellittelefonnettet. Den analoge skift af opkald fra kystradiostationer via global kortbølgeradio er ikke længere nødvendig. I ikke-kommerciel skibsfart bruges landbaserede mobilnetværk i stigende grad, fordi de garanterer brugbar dækning i kystfarvande som Østersøen.
Kystradiostationer spiller stadig en rolle inden for tre hovedområder:
På den ene side er de en integreret del af det globale maritime nød- og sikkerhedssystem (GMDSS til kort, verdensomspændende nød- og sikkerhedsradiosystem). Den uafbrudte observation af telegrafi- og stemradio- nødfrekvenser, styring af nød- og hastetrafik inden for nødområdet for den ansvarlige kystradiostation er stadig for det meste en del af arbejdet i dag. Ligeledes koordineret videresendelse af information om nødsituationer til søs til redningstjenesternes ansvarlige afdelinger og organisationer. Efter at alle offentlige tyske kystradiostationer er blevet lukket, er Bremen Rescue Radio (BRR) det eneste ikke-private anlæg, der fungerer som radiostation for MRCC Bremen (Maritime Rescue Coordination Center) til GMDSS-operationer.
Militær søfart driver normalt sine egne kystradiostationer, fordi de ønsker at holde deres kommunikation uafhængig af offentlige netværk. Flådestyrkerne bruger kun delvist kommercielle og mest suverænstyrede satellitradiosystemer.
Endelig, efter afslutningen af de offentlige marine radiostationer, var der en stigende kommercialisering af marine radio. De offentlige kystradiostationer hævede også gebyrer, men radiostationer er nu blevet erstattet af dem, der drives af kommunikationsgrupper eller privatpersoner, der for. B. tilbyder verdensomspændende e-mail-trafik og driver deres egne faktureringscentre. Et eksempel er det af Swisscom- opererede Bernradio . Kiel Radio GmbH tilbyder forskellige tjenester i Tyskland.
historie
Den maritime radiotjeneste er en af de ældste grene inden for radiokommunikation. De første forsøg på trådløs telegrafi blev foretaget på kysterne . Skibe og lysskibe var bærere af de første radiosystemer. Året 1897 betragtes som fødselsåret for praktisk radiotelegrafi, fordi det var her, det lykkedes for Guglielmo Marconi for første gang at transmittere trådløse meddelelser på Bristol Channel over en afstand på 5,5 km. Den 10. december 1901 transmitterede han den første morse-kode (bogstavet "S") mellem England og Signal Hill nær St. Johns, Newfoundland.
Radiotest i Strasbourg
Fra og med 1898 begyndte Ferdinand Braun , rektor for Kaiser Wilhelm University i Strasbourg, at beskæftige sig med radioteknologi igen. Braun og Hertz var kendt af hinanden, fordi Hertz var Brauns efterfølger ved Karlsruhe Tekniske Universitet. Efter opdagelsen af radiobølger af Hertz i 1887 blev radiobølger ikke lagt vægt på. Som andre forskere introducerede Braun oprindeligt radiobølger i vandområder, men skiftede hurtigt til luftledere. I foråret 1899 besøgte han Cuxhaven for at koordinere modaliteterne for eksperimenterne til søs med myndighederne. Bekymringer blev udtrykt for, at radiobølgerne kunne forstyrre kompasserne på skibe, der passerede Elben. Historien om den tyske maritime radio er forbundet med øen Borkum og især med byen Cuxhaven .
Kystradiostation Borkum
Den 15. maj 1900 blev en station i Marconi-systemet taget i brug ved Kleiner Borkumer fyr og på lyskibet Borkum Riff . Operatøren er vand- og skibsfartsadministrationen i Emden, systemerne blev betalt af den nordtyske Lloyd Bremen. Denne station anses for at være den første station i verden, der er oprettet til kommerciel service.
Radiotest i Cuxhaven
Oprindeligt udførte Brauns assistent Cantor de første eksperimenter til søs og blev erstattet sommeren 1899 af Jonathan Zenneck , der var i Cuxhaven indtil slutningen af eksperimenterne i efteråret 1900. Fra fyret (bygget i 1805) på Alte Liebe , afprøves nye kredsløb, antenner og arrangementer.
Kystbyskibet "Sylvana" fra Nordsølinjerne bruges til at afprøve systemerne om bord på et skib på sejladserne mellem Cuxhaven og Helgoland. Landstationen flyttes senere til Kugelbake i Cuxhaven-Döse. Succes kan fejres den 24. september 1900: Braun er på Helgoland; spontant bedt om at formulere en tekst, der skal sendes trådløst til fastlandet, komponerer han:
"Til dagens festival, bedste ønsker, drik ikke så meget på Dölle, ellers bliver du fuld."
På det tidspunkt var Dölle et velkendt og populært hotel i Cuxhaven. Zenneck huskes i Cuxhaven-Döse, direkte på havdigen inden for synet af Kugelbake, ved en mindesten i form af en obelisk.
Efter succesen er lysskibene i Elbe-flodmundingen udstyret med telegrafradiosystemer og deltager i en skibsrapporteringstjeneste. Eksperimenterne på Nordsøen er således forbi, og Zenneck vender tilbage til Strasbourg. Zenneck blev senere selv professor og spillede en vigtig rolle i studiet af ionosfæren; han bliver blandt andet direktør for Deutsches Museum i München. Cuxhaven betragtes som vuggen for tysk maritim radio.
I 1904 blev "Marinefunkenstation Cuxhaven" bygget på Alte Liebe i Cuxhaven, som oprindeligt tjente rent militære formål. Fra 1906 og fremad formidlede det også telegrammer med privat indhold fra havet til Reich Postal Administration . Fra 1910 arbejdede også embedsmænd på denne radiostation ud over flåden. Endelig overtog Reich Postal Administration denne station i 1912 og har siden da drevet den som en kystradiostation for offentlig maritim radiotrafik. Dette begynder praktisk talt historien om Elbe-Weser Radio. Tjenesten blev lukket den 15. december 1996 og overdraget til Norddeich Radio.
Kyststation nord
Den mest kendte tyske kystradio var Norddeich Radio: Påstået efter instruks fra Kaiser Wilhelm II blev der oprettet en kystradiostation fra 1902, som skulle dække området for den vesttyske bugt til den engelske kanal. I 1907 blev fabrikken i Norddeich taget i brug. I 1990'erne blev opgaverne for de andre tyske kystradiostationer gradvist overført til Norddeich Radio, indtil stationen endelig blev lukket den 31. december 1998.
Swinoujscie kyst radiostation
For Østersøområdet blev en kystradiostation taget i brug i Swinoujscie i 1911 . Det blev flyttet til Glowe i 1932 under navnet Rügen Radio og forblev i drift indtil 1998, og kortbølgetrafikken fra Rügen Radio var tilknyttet Norddeich Radio.
Bern radio
Bernradio (kaldesignal HEB) var den verdensomspændende aktive kystradiostation i Schweiz . Det var den eneste kystradiostation i verden, der drives af et landlockeret land . Marine radio blev betjent i Schweiz fra 1941 til 2016.
Kyststation Kiel
Efter anden verdenskrig blev en ny kystradiostation, Kiel Radio, sat i drift i 1946 for at dække den tyske del af Østersøen , som forblev i drift indtil 1994.
Kyststationer Lüderitzbucht og Swakopmund
Den første kystradiostation i det tyske Sydvestafrika blev afsluttet den 1. februar og åbnede i Swakopmund den 4. februar 1912. Reichs-Funktelegraphenanstalt i Lüderitzbucht trådte i drift den 3. juni 1912.
Ud over disse fire kystradiostationer var der adskillige fjernstationer, der blev fjernstyret fra dem.
Slutningen af de officielle kystradiostationer til offentlig transport i Tyskland
Med den stigende koncentration af maritime radiotjenester i halvfemserne, blandt andet gennem introduktion af satellitkommunikation , blev flere og flere kystradiostationer gradvist lukket, og alle tjenester blev først kombineret på Norddeich Radio og derefter afbrudt. Den 31. december 1998 blev den officielle kystradiotjeneste i Tyskland endelig lukket.
I dag er overvågningen af marine radiofrekvenser, z. B. om nødopkald , opfattet af Bremen Sea Emergency Management (MRCC Bremen). Operatøren er det tyske selskab for redning af skibbrudne mennesker (DGzRS), som sikrer et 24-timers lydur i hovedkvarteret. Dit radioopkaldsnavn er Bremen Rescue Radio . På grund af den begrænsede VHF-rækkevidde på ca. 30 nm (ca. 55 km) drives et VHF-relæradiosystem med 19 radiostationer udsatte steder, der dækker hele den tyske kyst.
Private kystradiostationer til offentlig transport
Schiffsmeldedienst GmbH Hamburg (SMD) begyndte at bygge en kæde af private kystradiostationer i 1998, som voksede til fem stationer i 2000. Den 1. april 2000 overtog den tidligere administrerende direktør for SMD, kaptajn Reiner Dietzel, kystradiostationer og deres drift under firmanavnet DP07 marine radio . Kystradiostationerne i DP07 kan stadig overføre marine radioopkald til telefonnettet og sende telegrammer . DP07 driver elleve kystradiostationer (fra 2007). Operationscentret er beliggende i Hamborg. For Nordsøen er der separate stationer i Accumersiel , Borkum , Bremen , Cuxhaven ("Elbe-Weser Radio") og på Pellworm ("Nordfriesland Radio"). For Østersøen er de fjerntliggende kystradiostationer placeret i Damp ("Kiel Radio"), Flensborg , Lübeck , Rostock og i Sagard på Rügen ("Arkona Radio").
Kystnære militærstationer
Telekommunikationsenhederne i den tyske flåde driver fortsat deres egne kystradiostationer. Planterne var underlagt indtil dens opløsning i 2002 Marine Stewardship servicekommandoen og siden da Command Support Group af Fleet Command og Command Support Group of the Admiralty . Faciliteterne har været under Naval Support Command siden 2012 .
Følgende transmissionssystemer er kendt:
- Langbølgesender DHO38 i Saterland
- Marlow marine radiostation
- DHJ59 i Neuharlingersiel
- Hürup marine radiostation
Lister over kystradiostationer
Stationsnavn | Kaldesignal | Land | aktivitet |
---|---|---|---|
Townsville Radio | VZG | Australien | Medlem af GLN siden 2006 |
Darwin radio | VID | Australien | Driften stoppede i 2002 |
Ostend radio | (ØST) | Belgien | siden 1930 |
Portishead Radio | (GKB) | Storbritanien | 1928 til 2000 |
Lyngby Radio | (OXZ) | Danmark | aktiv siden 1924 |
Bergen radio | (LGN) | Norge | Service udsendes på Rogaland Radio i 2004 |
Rogaland Radio | (LGB, tidligere LGQ) | Norge | aktiv |
Bern radio | HEB et al. | Schweiz | 1922 til 2016 |
Stockholm radio | SDJ | Sverige | aktiv siden 1914 |
San Francisco radio | KFS | Forenede Stater | |
Shanghai radio | XSG | Folkerepublikken Kina | aktiv |
KKL radio | Forenede Stater | aktiv | |
KPH-radio | KPH, KSM | Forenede Stater | aktiv |
Isfjord Radio | Norge | aktiv siden 1930'erne | |
Taupo Maritime Radio / ZLM | New Zealand | aktiv | |
Bodø radio | LGP | Norge | aktiv siden 1938 |
Scheveningen radio | (PCH) | Holland | 1904 til 31. december 1998 |
Kyststation | Besættelsesperiode | derefter fjernstyret af |
SMD fra | DP07 |
---|---|---|---|---|
Kiel Mail | siden november 2000 | Kielradio GmbH | Initiativtager til GLN | uafhængigt |
Norddeich radio | 1907-1998 | |||
Rügen radio | 1911-1998 | Norddeich radio | ? | |
Elbe-Weser radio | 1904-1996 | Norddeich radio | ? | 1. april 2000 |
Kiel radio | 1946-1994 | Rügen radio | 25. marts 1999 | 1. april 2000 |
Bremen radio | 1962 relæ straks | Elbe-Weser radio | ? | 1. april 2000 |
Hamborgs radio | 1959 (?) - 1961 | Elbe-Weser radio | 1. januar 1999 | 1. april 2000 |
Eiderstedt radio | 1963 relæ straks | Elbe-Weser radio | ? | |
Helgoland Radio | ? -? | Elbe-Weser radio | 7. april 1999 | |
Nord-Friesland Radio | 1963 relæ straks | Elbe-Weser radio | 1. april 2000 | |
Flensborg radio | 1963 relæ straks | Kiel radio | ? | 31. maj 2007 |
Lübeck radio | 1963 relæ straks | Kiel radio | ? | 1. april 2000 |
Rostock radio | 1963 -? | Rügen radio | ? | Juni 2007 |
Wismar radio | 1971 -? | Rügen radio | ? | |
Arkona radio | ? -? | Rügen radio | ? | 1. april 2000 |
Fischland Radio | ? -? | Rügen radio | ? | |
Finkenwerder radio | Maj 1998 | |||
Cuxhaven radio | Maj 1998 | |||
Borkum radio | ? | 1. april 2000 | ||
Accumersiel radio | ? | ? |
Se også
Weblinks
- Slutningen af kystradiostationer
- DAC-radio med billeder af de første kystradiostationer
Individuelle beviser
- ↑ a b Fra "sandkassen" til kommunikationsnetværket Historien om udviklingen af post- og telegrafsystemet i kolonien i det tyske Sydvestafrika (1884–1915) . (PDF) Afhandling, University of Halle, december 2004.
- ↑ a b Online kommunikation fra DP07 Maritime Radio, tilgængelig den 12. januar 2008
- ^ Online kommunikation fra DP07 Maritime Radio, adgang til 12. januar 2008
- ↑ a b c d e f g h Hamburger radio til søfolkene . I: Hamburger Abendblatt , 11. juni 2005; Hentet 4. februar 2015
- ↑ a b c d e GMDSS News. maricom.de; Hentet 11. januar 2008
- ↑ a b c d R. Marschner: Elbe-Weser Radio / DAC - En historisk gennemgang . Hentet 11. januar 2008
- ↑ a b Herbert Gondermann: “ Kystradiostationen Kiel Radio / DAO - Eine Chronik” , adgang til den 11. januar 2008
- ↑ a b besked. DP07; Hentet 11. januar 2008
- ↑ a b Historisk gennemgang af HP von Rügen Radio; Hentet 11. januar 2008