Jungfraujoch

Jungfraujoch
Udsigt over Sphinx -observatoriet, stationsbygning med restauranter og butikker samt Jungfraufirn og Aletsch Glacier

Udsigt over Sphinx -observatoriet, stationsbygning med restauranter og butikker samt Jungfraufirn og Aletsch Glacier

Passhøjde 3466  m over havets overflade M.
Kantons grænse:
Stat:
Kanton BernKanton Bern Bern / Valais SchweizValais kantonValais kanton 
SchweizSchweiz 
udvidelse Rack jernbane
bjergkæde Berner Alper
kort
Jungfraujoch (Berner Alper)
Jungfraujoch
Koordinater 641750  /  155,39 tusinde koordinater: 46 ° 32 '55 "  N , 7 ° 58 '59 O ; CH1903:  641750  /  155390
x

Den Jungfraujoch er 3466  m over havets overflade. M. det laveste punkt i forbindelsesryggen mellem Mönch og Jungfrau i de Berner Alper , på grænsen mellem kantonerne Bern og Valais . Det åg er bredt og stærkt dækket . På grund af gletsjersmelten, der også finder sted der , synker den et par decimeter hvert år. Det er en af ​​de vigtigste rejsemål i Schweiz. Omkring 1 million turister (fra 2018) rejser hvert år til den højeste togstation i Europa.

Omgivelser

Omgivelserne ved Jungfraujoch

I nærheden af ​​Jungfraujoch er der nogle fire tusinde meter toppe i de Berner Alper . I nordøst er Mönch ( 4107  m over havets overflade ) og Eiger ( 3967  m over havets overflade ) og i sydvest Jungfrau ( 4158  m over havets overflade ). I den sydlige del af Jungfraujoch kan man se den Aletschhorn bag Konkordiaplatz . 200 meter mod vest på højderyggen til Jungfrau ligger den 3.557 meter høje Mathildespitze, cirka 600 meter øst for åget stiger Sfinxen, en slående lille top med en højde på 3.571 meter. Det bærer en udsigtsplatform og et videnskabeligt observatorium ( Sphinx -observatorium ). Inde er endestationen for Jungfrau -jernbanen på 3.454 meter over havets overflade . Denne station er den højeste togstation i Europa (deraf kaldenavnet Top of Europe ). En tunnel fører herfra til Valais -siden og Aletsch -gletsjeren . Den hurtigste elevator i Schweiz fører til toppen af ​​Sfinxen. En sti, der normalt er klargjort til vandrere om sommeren, fører fra Jungfraujoch til Mönchsjochhütte . Der er ingen overnatning for besøgende på selve Jungfraujoch. Tunnelerne er lukket om natten, så gratis bivouacking ikke er mulig.

Påske

Jungfraujoch set fra Eggishorn (sydlig retning)

Jungfraujoch har praktisk talt ingen betydning som overgang for vandre- eller skiturister fra Berner Oberland til Valais eller omvendt. Stien fra Valais over Aletsch -gletsjeren er let - bortset fra faren for sprækker i Jungfraufirn. Stigningen fra Berner Oberland er imidlertid en besværlig tur i stor højde (stejl is, G 5-6, undertiden umulig).

Udvikling

Jungfraujoch har været tilgængelig med Jungfrau Railway siden 1. august 1912 . Fra Grindelwald eller Lauterbrunnen kan du tage Wengernalp -jernbanen til Kleine Scheidegg -stationen . Denne station på 2.061 m over havets overflade. M. er "dalstationen" på Jungfrau Railway. Herfra skal Jungfrau -jernbanen erobre 9,34 kilometer, hvoraf de sidste 7,32 km kører under jorden, indtil den ankommer til Jungfraujoch. Den underjordiske ende ved 3.454 m over havets overflade. M. er den højeste togstation i Europa. På sin vej stopper toget ved to stationer: Eiger Glacier (2.320 m) og Eismeer (3.158 m). Eigerwand -stationen (2.864 m) har ikke været i drift siden den 11. december 2016.

Bygninger og planter

Siden 1912, med åbningen af ​​Jungfrau-jernbanen, er der taget sig af trivsel for besøgende på Jungfraujoch. Flere restauranter, men også særlige udsigtsplatforme og oplevelser blev specielt planlagt og implementeret til dette formål.

Restauranter

Det foreløbige "turisthus" med den højeste restaurant i Europa blev indviet ved åbningen. Da det åbnede i 1924, supplerede det nye "Berghaus Jungfraujoch" - med gavltag og indbygget i klippefladen - dette turisthus. Det blev kendt som "Huset over skyerne". I stueetagen var der et rummeligt venteværelse med gulvvarme, tog- og posttællere og en basar. Især slående stukket "Walliser Stube", med den fyr paneler og anvendelse af natursten modtaget en særlig egenskab. Gæster fra hele verden boede i et af de 18 hyggelige soveværelser med træpaneler med håndvaske og kander på natbordet. På udsigtspaletten stod du ved oprindelsen af ​​den længste og største sammenhængende gletscher i Alperne, Aletsch -gletsjeren. I 1972 rasede en brand i Berghaus med betydelige konsekvenser: Kun jernbanekontoret, perronen i den bageste klippehule og forskningsstationen kunne beskyttes mod branden. Efter ulykken inviterede Jungfrau Railway arkitekter til en konkurrence om at tegne en ny bygning. Vinderen var Ernst E. Anderegg med "Top of Europe" indsat i skråningen, som blev indviet i 1987.

Sfinx -observatorium og forskningsstation

Sfinx -observatorium

Allerede inden byggeriet begyndte på Jungfrau-jernbanen, planlagde grundlæggeren af ​​jernbanen, Adolf Guyer-Zeller , at oprette et observatorium og en meteorologisk forskningsstation . I 1931 blev laboratorierne for meteorologi , glaciologi , strålingsforskning , astronomi , fysiologi og medicin ved ( 3571  m over havets overflade ) indviet med et stenhus for 13 forskere. Sphinx -observatoriet blev flyttet ind i 1937 . I 1950 blev kuplen til astronomiske observationer tilføjet til observatoriet, som siden er blevet gentagne gange tilpasset de mest moderne videnskabelige krav. Selve forskningsbygningen kan ikke besøges.

Nedenfor Sphinx -observatoriet og øst for togstationen og restauranterne ligger High Alpine Research Station , en forskningsfacilitet fra International Foundation High Altitude Research Stations Jungfraujoch og Gornergrat tilknyttet University of Bern . Værelserne på forskningsstationen er det eneste sted at overnatte på Jungfraujoch, men er kun forbeholdt forskere og vejledere.

Observatoriet er tilgængeligt med en 111,4 meter lang lift. Når vejret er godt, giver udsigtsplatformen besøgende udsigt til nabolandene Frankrig, Tyskland og Italien. I 1993 blev Sfinx renoveret for besøgende. Det tog tre år at færdiggøre det sammen med den hurtigste lift i Schweiz, den glaserede visningshal og terrassen, der løber rundt om bygningen.

Ispalads

To bjergguider begyndte at skære en enorm hal ud af gletscherisen i 1930'erne. I hånden blev der med en isøks og sav oprettet en 1.000 kvadratmeter labyrint - Ispaladset. Arbejdet påbegyndt i 1934 er aldrig blevet afsluttet. På grund af fordampningen af ​​de tusinder af besøgende skal grotten være kunstigt airconditioneret til minus tre grader. Lofterne og korridorernes hvælvinger skal skæres ned regelmæssigt. I 1992 fik Ice Palace en ny indgang og har været tilgængelig via Ice Gateway siden 2002.

stolpe

Det højeste posthus i Europa er også placeret på Jungfraujoch med sit eget postnummer 3801.

Retningsstrålestation Ostgrat

Ostgrat retningsbestemt strålestation , som blev demonteret i 2011, var placeret på østkanten af ​​Jungfrau i mindre end 3700 meters højde . Fra Jungfraujoch er der en tunnelbane, dels gennem gletscheren, og en enkeltsporet kabelbane til anlægget. I midten af ​​kabelbanen er der en mellemstation, der bruges til forskningsformål. Der er fotovoltaiske testsystemer der.

omsorg

Den intense solstråling er ideel til energiforbrug. På den måde lagres varmen, der falder i løbet af dagen, om natten. Men de mange varmekilder, der ellers negligeres - fra lamper og elektriske apparater til de tilstedeværendes kropsvarme - er inkluderet i reguleringen af ​​rumtemperaturen. Der er ingen radiator i hele Berghaus. Selv når solen ikke skinner og udetemperaturen er minus 30 ° C, er der ikke behov for ekstra opvarmning i løbet af dagen. Kun om natten tilføres tilstrækkelig varme fra ventilationssystemet med elektrisk energi til, at en rumtemperatur på mindst 18 ° C opretholdes.

Industrielt vand hentes fra sne og behandles. I tørre perioder skal den stadig bringes op med jernbane fra Kleine Scheidegg af cisternvogne. Et nyt projekt er planlagt til 2012, hvor vandet pumpes gennem rør fra Kleine Scheidegg op til Jungfraujoch ved hjælp af trykluft. På denne måde kan transporten af ​​cisterner reduceres.

Spildevandet kan ikke længere udledes til gletsjerspalten. Af denne grund blev et 9,4 kilometer kloakrør installeret i dalen. Alt spildevand fra køkkener, boliger og toiletter kan bortskaffes på en miljøvenlig måde på denne måde.

klima

Ekstreme klimatiske forhold hersker på Jungfraujoch. Den gennemsnitlige årlige temperatur er −7,9 ° C med udsving fra −37 ° C til +12 ° C. Vindhastigheden kan være op til 260 km / t. Solen skinner i gennemsnit 1700 timer om året. Kraftig isning, snefald og laviner må forventes i hver sæson.


Gennemsnitlige månedlige temperatur for Jungfraujoch, Sphinx, 3576 m
Jan Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
Maks. Temperatur ( ° C ) −10,5 −10,8 −10,0 −7,9 -3,7 -0,6 1.9 1.8 0,3 -2,5 −6,9 −9,1 O -4,8
Min. Temperatur (° C) −16,6 −16,8 −15,7 −13,4 −9,0 −5,9 -3,4 -3,3 −5,1 −7,6 −12,8 −15,3 O −10,4
Temperatur (° C) −13,6 −14,2 −13,1 −10,8 −6,7 -3,7 −1.2 −1.2 -2,6 −5,2 −10,4 −12,3 O −7,9
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
−10,5
−16,6
−10,8
−16,8
−10,0
−15,7
−7,9
−13,4
-3,7
−9,0
-0,6
−5,9
1.9
-3,4
1.8
-3,3
0,3
−5,1
-2,5
−7,6
−6,9
−12,8
−9,1
−15,3
Jan Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
N
i
e
d
e
r
s
c
h
l
a
g
  Jan Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
Kilde: Meteo-Schweiz

dyr

Frem til 2009 blev der hver dag brugt 25 polarhunde på gletscheren . Hundene trak slæder med besøgende på en præpareret skråning (omkring 500 meter lang), men de blev også brugt til at transportere post og mad fra Wengen til Eiger -gletsjeren. Pakken blev betragtet som det mest fotograferede motiv på Jungfraujoch.

Højbjerget er interessant for ornitologer, da forskellige fuglearter undertiden dvale. Den sne finke, for eksempel, reder og sover i forrevne klippevægge og fund mad i forskernes huse.

litteratur

  • Daniel Anker (red.): Eiger - Den lodrette arena . 4. revideret Udgave. AS Verlag , Zürich 2008, ISBN 3-905111-51-9 .
  • Florian Inäbnit: Jungfrau Railway . Linien Kleine Scheidegg - Jungfraujoch fra Jungfrau Railways . Prellbock Druck und Verlag, Leissigen 2003, ISBN 3-907579-27-5 .
  • John Bell: The Alpine Guide, Central Alps , London 1866.
  • Pressemeddelelse fra Jungfraubahn Management AG på 100 -årsdagen den 26. august 2011.
  • Ralf Roman Rossberg : Jungfrau -regionen. Jernbaner, landskab, historie . Hallwag Verlag, Bern / Stuttgart 1983.
  • Walter Gunthardt / André Hug / Niklaus Gurtner / Ueli Flück: Jungfrau . Brügger AG, Meiringen 1987.
  • Heinz Schindler / Peter Wenger / Jungfraubahnen (red.): Jungfraujoch - Top of Europe. Dens bygninger og faciliteter . Schlaefli & Maurer AG, Interlaken o. J.

Bemærkninger

  1. I dag er det ikke længere den højeste restaurant i Europa: Den på Klein Matterhorn nær Zermatt er højere.

Weblinks

Commons : Jungfraujoch  - album med billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. SDA: Jungfrau Railway satte sidste år en ny besøgsrekord. Hentet 1. oktober 2019 .
  2. Overnatning (Jungfraujoch). I: Forskningsstationer i høj højde Jungfraujoch og Gornergrat. Hentet 26. maj 2016 .
  3. Jungfraujoch: Vigtig placering for fotovoltaisk forskning. I: solarportal24.de. 2. december 2009, adgang til 26. maj 2016 .
  4. Klimatabeller . Meteo Schweiz. Arkiveret fra originalen den 27. juni 2009. Info: Arkivlinket blev automatisk indsat og er endnu ikke kontrolleret. Kontroller venligst det originale og arkivlink i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. Hentet 8. august 2009. @1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.meteoswiss.admin.ch