José Dolhem
Nation: | Frankrig | ||||||||
BIL-verdensmesterskab | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Første start: | 1974 Grand Prix i USA | ||||||||
Sidste start: | 1974 Grand Prix i USA | ||||||||
Konstruktører | |||||||||
1974 Team Surtees | |||||||||
Statistikker | |||||||||
VM-balance: | ingen VM-placering | ||||||||
| |||||||||
VM-point : | - | ||||||||
Podier : | - | ||||||||
Lederskabsrunder : | - |
Louis José Lucien Dolhem (født 26. april 1944 i Paris , † 16. april 1988 i Saint-Étienne ) var en fransk racerkører og halvbror til Didier Pironi .
Karriere
José Dolhem begyndte at køre et nationalt løb i Lotus Super Seven i 1964 . De første forsøg forblev fragmenter, studiet af teknisk økonomi på Sorbonne i Paris, som han med succes afsluttede i 1969 , havde prioritet .
Dolhem var et lærebogeksempel på en Playboy- racerchauffør fra 1970'erne. Han værdsatte ideen om at køre med alle dets bekvemmeligheder. Sportslige succeser forblev sjældne. I 1972 kørte han for Shell Meubles Arnold-holdet med en marts 722 hele sæsonen af Formel 2 europamesterskabet uden at være i stand til at vise nogen tællende resultater. Først i 1973 kom hans karriere i gang, som straks blev bremset af en alvorlig ulykke. Han havde en alvorlig ulykke under opvarmningen til Formel 2-løbet i Rouen (efter at have afsluttet tredjepladsen i træning) og måtte springe resten af sæsonen over.
I 1974 fik han dog en entreprisekontrakt med Team Surtees . Han skulle starte igen i formel 2 og i formel 1 for holdet. Kontrakten blev muliggjort af sponsorering fra Shell France, som det kronisk dårligt finansierede racerteam af John Surtees presserende havde brug for. Igen var der ingen succes. Dolhem kunne kun kvalificere sig til en Grand Prix én gang. Ved den amerikanske Grand Prix i Watkins Glen startede Dolhem løbet fra 26. og sidste plads på nettet. På den niende omgang havde hans østrigske holdkammerat Helmut Koinigg en alvorlig ulykke. Da det blev kendt, at Koinigg ikke havde overlevet ulykken, trak holdet konsekvenserne, og Dolhem måtte trække sig tilbage på den 25. omgang.
I foråret 1975 led han af en alvorlig nakkeskade under skiløb, hvilket tvang ham til at tage endnu en sæson af. Tilsynsførende opsagde kontrakten, og Dolhem vendte ikke tilbage til racerbanen indtil 1976 - igen i Formel 2. På trods af engagementer i Chevron og AGS kunne de store succeser ikke realiseres, og Dolhem sluttede sin karriere i slutningen af 1979-sæsonen.
I april 1988 døde han i et flystyrt nær St. Etienne på vej til et offshore bådløb.
Statistikker
Le Mans resultater
år | hold | køretøj | Holdkammerat | Holdkammerat | Holdkammerat | placering | Fejlårsag |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Biler Charles Pozzi | Ferrari 365 GTB / 4 | Alain Serpaggi | Rang 9 | |||
1974 | Equipe Gitanes | Matra-Simca MS670B | Jean-Pierre Jaussaud | Bob Wollek | fiasko | Motorfejl | |
1976 | Renault Sport | Alpine A442 | Jean-Pierre Jabouille | Patrick Tambay | fiasko | Cylinderbeskadigelse | |
1978 | Equipe Renault Elf Sport Calberson | Alpine A442B | Jean-Pierre Jabouille | Jean Ragnotti | Guy Fréquelin | fiasko | Motorfejl |
litteratur
- Steve Small: Grand Prix Who's Who, 3. udgave . Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8
Weblinks
personlig data | |
---|---|
EFTERNAVN | Dolhem, José |
ALTERNATIVE NAVNE | Dolhem, Louis José Lucien (fuldt navn) |
KORT BESKRIVELSE | Fransk racerbilchauffør |
FØDSELSDATO | 26. april 1944 |
FØDSELSSTED | Paris |
DØDSDATO | 16. april 1988 |
Dødssted | Saint-Etienne |