Jean-Marie Brussin
Jean-Marie Brussin (født 15. januar 1924 i La Frette , † 21. juni 1958 i Le Mans ) var en fransk racerbilfører og industriist.
Efternavn
Jean-Marie Brussin er forkert navngivet eller forvirret i mange, hvis ikke næsten alle, motorsportpublikationer. Han kaldes normalt Jean-Pierre Brousselet. Forvirringen skyldes pseudonymet Mary , som både Brussin og Brousselet brugte. Imidlertid benægtede Brousselet sit løb tidligt i 1930'erne, det var i 1932, da 24-timers løb i Le Mans i starten. Den konstante blanding blev ryddet op ved at indsende en kopi af det originale kørekort til et internationalt motorsportswebsted.
Karriere
Brussin var en fransk industri, der ejede et firma, der lavede syntetiske diamanter . Han konkurrerede i motorsport som mænds chauffør . Han blev gift og boede sammen med sin kone i Ain-afdelingen . I begyndelsen af 1950'erne kørte han bjerg- og sportsbilsport i Frankrig. Hans ikke ubetydelige kapital gjorde det muligt for ham på den ene side at erhverve moderne sportsvogne og på den anden side bragte ham kontakt med andre velhavende franske chauffører, som han konkurrerede med i langdistanceløb . Navnet Brussin er forbundet som Mary til 24-timers løbet i Le Mans . I 1957 konkurrerede han i Le Mans for første gang; I 1955 blev han registreret; men dukkede ikke op til løbet. Sammen med sin landsmand Jean Lucas opnåede han tredjepladsen i den samlede placering, som blev beundret af eksperter. I løbet kørte han konsekvent de samme omgangstider som sin kendte holdkammerat.
I 1958 kom han tilbage til Le Mans; denne gang som partner for den marokkanske André Guelfi . I dårligt vejr lørdag aften havde Brussin lige overhalet den amerikanske amerikaner Bruce Kesslers Ferrari 250TR, da han mistede kontrollen over sin Jaguar D-Type lige efter Dunlop-buen og styrtede ind i racerbanens barriere. Han blev smidt ud af bilen. Kessler kørte over vraget og havde også en ulykke. Mens amerikaneren blev alvorligt såret, men undslap med sit liv, døde Brussin lidt senere på et hospital. Guelfi mistede en holdkammerat for anden gang i Le Mans i en dødsulykke. I 1951 havde Jean Larivière en dødsulykke på den femte omgang.
Statistikker
Le Mans resultater
| år | hold | køretøj | Holdkammerat | placering | Fejlårsag |
|---|---|---|---|---|---|
| 1957 |
 Los Amigos hold
|
Jaguar D-Type |
Jean Lucas
|
Rang 3 | |
| 1958 |
Hervé Peignaux
|
Jaguar D-Type |
 André Guelfi
|
fiasko | Dødsulykke i Brussin |
Individuelle resultater i verdensmesterskabet i sportsvogne
| sæson | hold | racerbil | 1 | 2 | 3 | 4. plads | 5 | 6. | 7. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Los Amigos hold | Jaguar D-Type |
 BUA
|
 SEB
|
 MIM
|
 KUN
|
LEM
|
 KRI
|
 BIL
|
| 3 | |||||||||
| 1958 | Hervé Peignaux | Jaguar D-Type |
BUA
|
SEB
|
TJÆRE
|
KUN
|
LEM
|
 RTT
|
|
| DNF |
Weblinks
Individuelle beviser
| personlig data | |
|---|---|
| EFTERNAVN | Brussin, Jean-Marie |
| KORT BESKRIVELSE | Fransk racerkører og industri |
| FØDSELSDATO | 5. januar 1924 |
| FØDSELSSTED | La Frette |
| DØDSDATO | 21. juni 1958 |
| Dødssted | Le Mans |