Instrumentets meteorologiske forhold
Instrumentflyveforhold eller engelske instrument meteorologiske forhold (IMC) er meteorologiske forhold, flyvning med instrument og derfor under reglerne for instrumentflyvning fabrikat (Instrument Flight Rules, IFR) er påkrævet. Grundlæggende skal tre krav være opfyldt for at være i stand til sikkert at udføre en flyvning i IMC:
- Piloten skal have en gyldig instrumentflyvning licens
- Flyet skal være certificeret til at flyve under instrumentets meteorologiske forhold
- Flyvningen finder sted under instrumentflyveregler (IFR) ( flyveplan , overvågning med lufttrafikstyring )
Hvis mindst en af de tre forudsætninger ikke er opfyldt, kan en ændring i vejret fra Visual Meteorological Conditions (VMC), hvor det at flyve i henhold til visuelle flyveregler er muligt, til instrumentbetingelser udløse en usikker situation. Derudover er det ulovligt at flyve til IMC. Utilsigtet eller hensynsløs flyvning til IMC'er er en årsag til alvorlige ulykker i almen luftfart . Fortsat flyvning under IMC-forholdene, især manglende udsyn til horisonten, fører til desorientering om flyvepositionen og højden i rene VFR- piloter, hvilket kan føre til forkerte kontrolindgange og derefter til tab af kontrol eller kollision med overfladen, sidstnævnte på luftfartssprog som kontrolleret flyvning i terræn (CFIT).
Se også
Individuelle beviser
- ↑ "Måske det vil være fint" - introduktion til IMC . I: Flugunfalluntersuchungsstelle ved Luftfahrt-Bundesamt (Hrsg.): Flugunfallinformation (= Flugunfallinformation ). Braunschweig september 1984 ( bfu-web.de [PDF; adgang til 15. april 2020]).