Slagforhold
Den slagtilfælde forholdet er forholdet mellem stempelslaget til cylinder diameter i en frem- og tilbagegående stempel , især i et frem- og tilbagegående stempel .
Der skelnes mellem
- Kort slagtilfælde : slagforhold <1 (slag <cylinderdiameter)
- Slagforhold 1 (slag = cylinderdiameter) kaldes også "kvadratisk design"
- Langt slag : slagforhold> 1 (slag> cylinderdiameter)
Hurtig kortslag er gunstige for høje hastigheder og høj ydelse med lav vægt. Et kortere slag resulterer også i lavere stempelhastighed og accelerationskræfter. De er typiske for kompakte stempelmotorer, især benzinmotorer .
Store, langsomt kørende marine dieselmotorer med direkte skruetrækkelse er derimod designet som lang-taktsmotorer. Deres hastighed er begrænset af kavitationen på skruen. Det lange slag er resultatet af den tilladte gennemsnitlige stempelhastighed . Fra et slagforhold på 2 eller mere er krumtapdrevet designet med en tværhovedstyring og stempelstang .
Typiske slagforholdsværdier er mellem 0,4 for firetakts racermotorer og op til 5 for store marine dieselmotorer såsom totakts MAN B&W 5G45ME dieselmotor .
Se også
litteratur
- DIN 1940 standard "Forbrændingsmotorer", forskellige udgaver siden juli 1946.