Ho Chi Minh -stien
Den Ho Chi Minh sti ( navn, der bruges af amerikanerne , Vietnamesisk : Đường Møn Ho Chi Minh ) eller Truong-Son strategisk forsyning rute ( navn bruges af de vietnamesiske folkehær , Vietnamesisk Tuyen van Download Chien lược Truong Sơn ), var en under Den logistik netværk af veje og andre trafikruter anvendt under den Indokina krig og Vietnam-krigen , hvilket førte fra Nordvietnam via Laos og Cambodja til Sydvietnam . Det vestlige navn Ho Chi Minh Trail stammer fra den nordvietnamesiske præsident Hồ Chí Minh . Navnet, der bruges i Vietnam, refererer til Truong Son -bjergkæden i det østlige Indokina, hvorigennem forsyningsruten løb.
historie
Trafikruten gennem Laos blev allerede brugt i Indokina -krigen for at sikre logistisk støtte til syd gennem nord. Til dette formål blev vejene over Nape Pass og Mu-Gia Pass udvidet. Under Vietnamkrigen blev vejene yderligere forbedret, og lastbiler kunne også bruges. De to førnævnte pas blev hurtigt mål for amerikansk bombardement.
Operation Barrel Roll , en hemmelig mission udført på laotisk jord parallelt med Vietnamkrigen, bombede Nape -passet meget kraftigt, hvilket gjorde Mu Gia -passet til hovedindgangen til Ho Chi Minh -stien. På trods af adskillige ødelæggende luftangreb fra amerikanske jagerfly under Operation Rolling Thunder kunne trafikken på Ho Chi Minh -stien ikke standses. Mange veje kunne bruges af lastbiler, men nogle sektioner var kun små gangstier og cykelstier, så materialet skulle omlastes og midlertidigt opbevares i depoter. Ødelagte sektioner blev repareret så hurtigt som muligt, så trafikken kun kortvarigt blev afbrudt af bombningen. I juni 1965 gik lastbilstrafikken over Mu-Gia-passet i stå, efter at det amerikanske luftvåben gjorde vejen ubrugelig med daglige luftangreb. Tidligere blev det anslået, at 200 til 350 tons materiale blev transporteret på Ho Chi Minh -stien hver dag.
I marts 1966 var lastbilerne tilbage på vejen, og det blev anslået, at 75% af al trafik til Laos var gennem Mu-Gia-passet. Fra i år begyndte den vietnamesiske folkehær at bruge den sovjetiske lastbilstype ZIL-157 , hvis transportkapacitet på tre tons var 50% højere end for de tidligere brugte lastbiler. CIA vurderede mængden af gods transporteret til 70 til 90 tons om dagen.
Fordi nabolandene Laos og Cambodja officielt var neutrale over for konflikten i Vietnam, kunne USA ikke angribe Ho Chi Minh -stien med landtropper . Efter at Washington stoppede bombningen af Nordvietnam i marts 1968, dækkede de militære søjler længere afstande i Nordvietnam og brugte kun Ban Karai -passet , som er længere sydpå i forhold til de tidligere brugte pas , til at komme til Laos. Den 11. november 1968 lancerede USA Operation Commando Hunt , en hemmelig mission, der forsøgte at ødelægge vejnettet ved at bombe neutrale Laos, især på Bolaven Plateau . Amerikanerne opdagede et særligt følsomt punkt på forsyningslinjen ved Ban Lobôy, hvor vadesteder blev bygget gennem Bangfai -floden. Stedet betragtes som det mest bombede sted i verden. Projektet mislykkedes, og det var ikke muligt at hindre transporterne i stort omfang eller endda stoppe dem fuldstændigt: stien blev forgrenet, dækket af vegetationen og beskadigede sektioner var lette at omgå. For at kunne genkende stierne til Ho Chi Minh -stien under luftoperationer blev de tilsvarende områder sprøjtet med Agent Orange for at affoliere vegetationen fra luften .
Se også
litteratur
- Peter E. Davies: Ho Chi Minh Trail 1964-73: Steel Tiger, Barrel Roll og de hemmelige luftkrige i Vietnam og Laos. Osprey, London 2020, ISBN 978-1-4728-4253-4 .
- Hellmut Kapfenberger: Ho Chi Minh -sti. Historien om den legendariske forsyningsrute. Verlag Wiljo Heinen, Berlin og Böklund 2019, ISBN 978-3-95514-039-7 .
Weblinks
Individuelle beviser
- ^ Strategisk forsyningsrute Truong Son - Ho Chi Minh -stien - det unikke ved det vietnamesiske folks krig. 19. maj 2014 .
- ^ CIA (red.): Interdiktion af kommunistiske infiltreringsveje i Vietnam . Efterretningsnotat. ( ttu.edu [PDF]).
- ↑ Jacob Van Staaveren: Interdiction in Southern Laos 1960-1968 . Center for Air Force History, 1993, ISBN 978-1-4102-2060-8 , s. 135-137.
- ↑ CIA (red.): Opbygning af vietnamesiske kommunistiske styrker fortsætter efter genoptagelse af luftangreb . Efterretningsnotat. 21. februar 1966, forsyningsruter i Laos ( ttu.edu [PDF]).
- ↑ Ho Chi Minh Trail før og nu fotos. I: Udforsk Indokina. Hentet 10. november 2018 : "Et krydsningspunkt, kaldet Ban Laboy, regnes for at være det mest bombede sted på planeten."
- ^ Hellmut Kapfenberger: "Ho Chi Minh -sti". Verlag Wiljo Heinen, adgang til den 10. maj 2019 .