Motorvej

Ordet motorvej har to relaterede men ikke identiske betydninger på engelsk. På den ene side, som et juridisk teknisk udtryk, beskriver det ethvert offentligt trafikområde, der er åbent for alle, uanset områdets størrelse eller omfang. I denne forstand er en gangsti, en ikke-asfalteret sekundær rute eller luftrummet også "offentlige motorveje". I en anden betydning, især i den engelsktalende del af Nordamerika , betegnes alle større veje, der bruges til langdistance trafik, som "motorveje". I modsætning til den gængse opfattelse blandt ikke-indfødte talere, betyder "motorvej" ikke nødvendigvis ensbetydende med en kryds-fri motortrafikvej i begge betydninger , og er derfor ikke en oversættelse for udtrykket Autobahn eller lignende.
Etymologisk udtrykket stammer fra gamle engelske heahweg , hvilket betyder lige så meget som hovedvejen, fra by til by. Adjektivet høj, så det kan sidestilles med main (f.eks. Dt. Ever) .

Dixie Highway i Florida (1914)

Forenede Stater

Tidlige motorveje

De første transkontinentale motorveje opstod efter 1913 og blev kaldt National Auto Trail . De blev ofte opkaldt efter amerikanske præsidenter, for eksempel Lincoln Highway fra New York City til San Francisco eller Jefferson Highway fra New Orleans til Winnipeg i Canada . En anden velkendt motorvej var Dixie Highway fra Miami til Sault Sainte Marie i Michigan . Disse gamle navne bruges stadig nogle gange.

Disse motorveje var præget af farvede bånd på telefon- og telegrafstænger, hvor farvede bogstaver symboliserede gadenavnet. "L" stod for Lincoln Highway; "JH" mellem to blå striber stod for Jefferson Highway; "DH" med hvide bogstaver på en rød baggrund stod for Dixie Highway. Andre veje blev opkaldt efter skiltene, såsom Black Diamond Highway eller Red Arrow Highway .

En "motorvej" har intet at gøre med høj hastighed. Tidligere blev landsbyens gader for det meste hævet for at gøre dem kørebare for trafik i tilfælde af dårligt vejr. "Trafikken" bestod af hestevogne og oksevogne.

United States Highway

US Highway 96
US Highway 163 (Arizona)

Den USA Highway er betegnelsen for de vigtigste amerikanske veje, der svarer til den tyske føderale hovedveje eller hovedveje . Undertiden bruges udtrykket US-rute også .

I 1924 planlagde transportpolitikere indførelsen af ​​et landsdækkende netværk af gennemgange, kendt som United States Highway . I det følgende år 1925 blev en foreløbig liste over amerikanske motorveje offentliggjort. Den endelige liste blev offentliggjort den 11. november 1926. I 1927 blev de tidligere navneplader erstattet af nummerplader, men disse kunne have et andet design i hver stat. Mange amerikanske motorveje løber gennem store og små byer som bygader. De Forenede Staters motorveje , ligesom statens motorveje, finansieres af den respektive stat.

Den tidligere amerikanske Highway 66 er sandsynligvis den mest berømte US Highway. Den længste er US Highway 20 , der løber fra Boston, MA på østkysten over kontinentet i mere end 5.400 kilometer til Newport, OR på Stillehavet.

Interstate Highway

Udsigt over motorvej 25

Den amerikanske modstykke til de europæiske motorveje er Interstate Highways. I 2004 dækkede de et rutenetværk med en længde på 75.376 kilometer (46.837 miles). De første mellemstationer blev bygget i 1950'erne på initiativ af den daværende amerikanske præsident Eisenhower . Alle motorvejsveje har hastighedsbegrænsninger indstillet af de respektive stater.

Tophastighed

Den maksimale hastighed reguleres af staterne. Forskellige amerikanske stater havde forskellige regler for føderale motorveje og andre motorveje med to baner . Oprindeligt blev de mellemstatlige motorveje skulle tillade en cruising hastighed på 70 til 80 km / h (113 til 129 km / t) på flade strækninger . I 1974 blev hastighedsgrænsen sænket til 55 km / t for at spare benzin efter oliekrisen i 1973 . Efter afslutningen af ​​oliekrisen blev hastighedsgrænsen for at fremme trafiksikkerheden opretholdt ("Kør 55 og bliv i live!"), Som dog mødtes med ringe godkendelse, især i de tyndt befolkede stater væk fra de store byer. Det er rigtigt, at den føderale regering ikke havde nogen lovgivningsmæssig kompetence til dette spørgsmål; Imidlertid truede stater, der vedtog forskellige regler, med at suspendere føderale midler til vejbygning , så ingen stat forlod landet.

I 1987 blev hastighedsgrænsen på motorveje uden for byområder øget til 65 km / t, hvis staterne tillod det; 55 km / t blev opretholdt i byområder og på tofelts landeveje. Oprindeligt angav reglerne, at motorveje, som intet mellemstatligt nummer havde (f.eks. US 23 i Michigan ), blev behandlet eller som motorveje - dette førte til en vis nummerering (dette er, hvordan i Illinois motorveje I-39 og I -88 , som tidligere fungerede som US 51 og IL 88 ). I 1995 blev den maksimale hastighedsregulering helt overladt til staterne.

Nogle stater hævede hastighedsgrænsen til henholdsvis 70 og 75 mph (113 og 121 km / t). Staten Montana afskaffede hastighedsgrænsen på motorveje og opfordrede chauffører til at køre "forsigtigt og fornuftigt". Denne forordning blev erklæret forfatningsstridig på grund af dens vage ordlyd, og der blev indført en hastighedsgrænse på 75 mph i stedet. Nogle Texas-amter har en hastighedsgrænse på 80 mph. Ligeledes har nogle stater en lavere hastighedsgrænse om natten end om dagen.

Canada

Motorvejsnetværket i Canada består af Trans-Canada Highway og provinsens motorveje .

Se også

Weblinks

Commons : Highways  - samling af billeder, videoer og lydfiler
Wiktionary: Highway  - forklaringer på betydninger, ordets oprindelse, synonymer, oversættelser

Individuelle beviser

  1. ↑ Merriam-Webster: https://www.merriam-webster.com/dictionary/highway
  2. ^ JJ Cummings, ejerskab og kontrol af luftrummet. Marquette Law Review, bind 37 (1953), nr. 2, s. 176.
  3. ↑ http://www.etymonline.com/index.php?term=highway (Bedømt: 22. oktober 2014)