Hans Hieronymus

Hans Hieronymus (født 18. april 1902 i Nürnberg , † efter 1936) var en tysk motorcykelracer .

Efter endt skole startede Hans Hieronymus i Zündapp i Nürnberg og blev en af ​​de mest succesrige drivere af dette mærke. Allerede i 1923 fejrede han sin første sejr på Berlin AVUS med en 246 cm³ Zündapp.

Racing karriere

Hecker

I 1924 skiftede Hieronymus von Zündapp til Hecker i Nürnberg som arbejderchauffør . Der løb han med succes på sideværts og overhead-350 cc - firetaktsmotorer ved forskellige jernbane-, bjerg- og vejløb og off-road forlystelser og isløb. Disse 350-serie motorer fremstillet af Scharrer & Groß var imidlertid ikke særlig pålidelige over lange afstande.

Ermag

En dag mødte Hans Hieronymus den berømte designer Albert Roder . Roder var ansvarlig for de meget hurtige 246 cm³ maskiner til overhead kontrol, der blev bygget i Erlanger- firmaet Ermag (Erlanger Maschinenfabrik AG). Disse havde allerede hårnålsventilfjedre til høje hastigheder på over 5000 omdr./min. Denne 250 var faktisk en racermotor med sine 12  hk . Fra slutningen af ​​1925 gik Hieronymus til Ermag i Erlangen som arbejderrytter og vandt sejr efter sejr med denne motorcykel. Han gik i oktober 1926, den hurtigste tid af alle maskiner i Feldberg løb mod 128 konkurrenter ved motoren til 1.000 cc motorkapacitet gik til start. Økonomiske problemer i Ermag førte derefter til en anden skift til Zündapp i begyndelsen af ​​1927.

Zündapp

Zündapp deltog primært i pålidelighedsdrev og mindre i hastighedskonkurrencer og byggede ikke rene racermaskiner. Det var faktisk ikke, hvad Hieronymus havde til hensigt. Derefter byggede han sin egen banevæddeløbsmaskine med en overliggende styret 248 cm³ JAP- motor, som han med succes brugte i adskillige spor- og bakkeopstigninger. Hieronymus vandt også den tre-dages tur i Harzen, den internationale femlandsrejse og utallige andre konkurrencer. Fra 1927 og frem vandt Hans Hieronymus Grand Touring Tour i Tjekkoslovakiet ti gange i træk .

Efter at være faldet under en prøvekørsel med en testmodel i 1936 blev han tvunget til at trække sig tilbage fra sin racerkarriere. Årsagen var et blokerende gear. Jerome landede på et træ og var bevidstløs på hospitalet i seksten dage.

Endelig bosatte han sig i Witten an der Ruhr.

litteratur

• Automuseum Nettelstedt: Automobile Chronicle Issue 2/1972. Uhle & Kleimann oHG, Lübbecke 1972
• Steffen Ottinger: Omkring Zschopau. Historien om en off-road motorcykeltur . bånd 1 . Druck- und Verlagsgesellschaft Marienberg, Marienberg 2004, ISBN 3-931770-49-4 , s. 10 . 
• Steffen Ottinger: Omkring Zschopau. Historien om en off-road motorcykeltur . bånd 2 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2011, ISBN 978-3-00-036705-2 , s. 16 . 
• Steffen Ottinger: International seks-dages tur 2012. Historien siden 1913 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2012, ISBN 978-3-00-039566-6 , s. 19-20 . 

Weblinks

• Racerføreren Hans Hieronymus