Gustav Adolf Baumm

Flyvende liggestol Baumm IV

Gustav Adolf Baumm (født 16. juni 1920 i Breslau ; † 23. maj 1955 på Nürburgring ) var en tysk grafiker , motorcykeldesigner og racerfører .

Han forfulgte ideen om, at liggende på ryggen på en motorcykel ville resultere i gunstigere strømningsforhold end den udsatte position, der indtil da havde været almindelig for rekordforsøg. "De fleste sensationelle luftmodstandsværdier" blev målt i vindtunnelen ved hjælp af en strømlinjeform udviklet af NSU ifølge hans oplysninger .

I 1951 designede han BAUMM I, en ny slags racermotorcykel, der blev styret af føreren liggende på ryggen og derfor også blev kaldt ” flyvende liggestol ”, hvilket resulterede i en ekstremt lav samlet højde på ca.

Baumm var i stand til at interessere NSU i dette koncept og give praktisk bevis for funktionaliteten i hans idé. Som freelancer for NSU byggede Baumm rekordkøretøjerne BAUMM I og BAUMM II , hvormed han blandt andet satte elleve nye verdenshastighedsrekorder for klasserne 50 til 175 cm³ i 1954. var det:

• BAUMM I (49 cm³, 3,4 PS ~ = 2,5 kW), strømlinet kåbe, 127 km / t, (1955 endda 151 km / t)
• BAUMM II (98 cm³, 7,2 HK ~ = 5,25 kW), strømlinet kåbe, 178 km / t

Den 23. maj 1955 kom han på et demonstrationskørsel foran XVIII. International ADAC Eifel løb på Nürburgring ud af banen og havde en dødelig ulykke.

Weblinks

• Indgang på motorsportmemorial.org (engelsk)

Individuelle beviser

1. ^ Testkørslen førte til døden ( Memento fra 14. juli 2014 i internetarkivet ), Hamburger Abendblatt fra 25. maj 1955
2. ↑ Der Spiegel , udgave 19 af 5. maj 1954 ( online )