Gouley Pit

Gouley Pit
Generelle oplysninger om minen
Gouley1900.jpg
Postkort fra Gouley-minen omkring 1900
Mineteknologi Underjordisk minedrift
Finansiering / år maks. = 830.500 t
Oplysninger om mineselskabet
Driftsselskab Eschweiler Mining Association
Medarbejdere maks. 3200
Start af drift 1599
Driftens afslutning 1969
Finansierede råvarer
Nedbrydning af Stenkul
Geografisk placering
Koordinater 50 ° 49 '57 "  N , 6 ° 7 '7"  E Koordinater: 50 ° 49 '57 "  N , 6 ° 7' 7"  E
Gouley-mine (Nordrhein-Westfalen)
Gouley Pit
Placering pit Gouley
Beliggenhed Morsbach
lokalsamfund Würselen
Land Nordrhein-Westfalen
Land Tyskland
Distrikt Aachen-distriktet

Den Gouley minen var en mine i Morsbach , et distrikt i Würselen . Det var en af ​​de ældste miner i Aachen-kulfeltet og ekstraherede kul indtil 1969 .

historie

Tidligere transporttunnel af minen

Minen blev nævnt for første gang i 1599 i Aachen- registeret over kulværker. På det tidspunkt blev det registreret som "Gute Ley", hvilket betyder noget som god rock . I 1807 blev det under fransk styre i Rheinland nyligt licenseret som "Gouley".

I 1817 købte Liège- producenten Gérard Demet minen og moderniserede den. I 1819 fik han den gamle vandafløb ("Roßkunst") erstattet af en første dampmaskine, og de eksisterende skakter blev sænket yderligere . Dette gjorde brønden mere produktiv igen og i 1843 var i stand til at tage føringen i alle groberne i ormområdet med omkring 50.000 tons minekul .

I 1834 var der en alvorlig minearbejde om natten den 25. til 26. januar . På grund af det høje vandtryk var masser af vand fra højere liggende forkullede minestrukturer presset ind i dybere strukturer, der var i drift. Af de 74 minearbejdere, der var ansat i det berørte område på det tidspunkt, var det kun de elleve jægere og hestechauffører, der i øjeblikket arbejdede nær skakten, der kunne redde sig selv . Efter flere dages redningsforsøg mislykkedes dette den 6. februar. Det store antal ofre førte til en høj vilje til at donere gennem hele Reich. Den preussiske konge Friedrich Wilhelm III. og hans sønner donerede i alt 1.100 thaler. Alle donationer blev brugt til at generere pensioner til de berørte familier, som blev udbetalt over en periode på 12 år. De sidste donationer blev givet i 1858 til dem, der var særligt hårdt ramt. Minedriftulykken gav den ultimative drivkraft for etableringen af ​​en organiseret minearbejderforening i Wurm- distriktet, selvom den preussiske finansminister Albrecht Graf von Alvensleben kun udstedte "Knappschafts-bekendtgørelsen for fagforeningens kulminer i Wurm-distriktet" den 17. maj 1839.

I 1858 overtog Association for Hard Coal Construction i Wurmrevier minen og byggede et nyt kedelhus i 1860. I 1875 modtog Gouley en jernbaneforbindelse fra Würselen station til Aachen industrielle jernbane , som var blevet grundlagt med deltagelse af foreningen til udvikling af grober og industrianlæg i Aachen-området. I 1892 blev linjen Würselen - Kohlscheid sat i drift af den preussiske statsjernbane , som havde overtaget industribanen i 1887 ved hjælp af forbindelsesbanen . Dette gjorde det muligt at transportere kulet fra Gouley til briketterfabrikken i Kohlscheid .

I løbet af 1897 lagde foreningen en vandlinje fra Groube Gouley til samfundsminen. For virksomhedens regning blev der lagt et kryds gennem forskellige gader i Bardenberg . Kommunen Bardenberg oprettede syv vandhaner ved dette kryds for egen regning for at forsyne befolkningen med vand.

I 1899 blev en ny skakt sunket, som senere blev opkaldt efter Robert von Görschen, den mangeårige formand for tilsynsrådet, Von-Görschen-Schacht . I 1907 overtog Eschweiler Bergwerksverein foreningen og dermed Gouley. I 1914 var over 2000 minearbejdere ansat på Gouley. Efter afslutningen af første verdenskrig måtte produktionen midlertidigt stoppes, efter at Aachen-området var blevet besat af belgiske og franske tropper.

Under anden verdenskrig blev tvangsarbejdere også brugt på Gouley , som måtte udfylde de huller, der blev oprettet ved værnepligt. På grund af kampene i Aachen-området blev de overjordiske minefaciliteter hårdt beskadiget, da Gouley havde ligget i hovedstridslinjen i lang tid. Strømafbrydelser forårsagede også skader under jorden . Gouleys strømforsyning kunne kun opretholdes via et midlertidigt kabel, der var lagt under jorden til den nærliggende Laurweg-mine .

I 1951 blev Gouley forbundet med Laurweg via en blind aksel , og begge miner blev kombineret til at danne Gouley-Laurweg kompositmine . Dette giver mening, fordi begge grober kun producerede antracit til husskydning, og Laurweg-systemerne stort set var forældede. Indtil 1955 blev stadig forfremmet parallelt med Laurweg, hvorefter forfremmelse udelukkende fandt sted i Würselen. For at klare den større strømningshastighed, den kul vask facilitet på Gouley skulle genopbygges, de påfyldning steder på ”Von-Görschen-Schacht” ekspanderet og minen station udvidet. Indtil 1960 blev Laurweg stadig brugt til materialetransport og personaletransport, fra i år var hele arbejdsstyrken i stand til at køre ind i Gouley takket være færdiggørelsen af ​​et nyt vaskehus . Samme år blev en ny næsten 70 m høj hovedramme af beton færdiggjort over “Von-Görschen-Schacht”. På grund af nødvendigheden af at kunne bruge det gamle stillads i stål under konstruktionen til en svævebane , blev der bygget et usædvanligt tårn, der næsten var på stylter. Også i 1960 blev seks minearbejdere af den 3200 stærke arbejdsstyrke dræbt af en langvægsbrud . Den daglige produktion af Gouley var nu op til 3000 tons. I år nåede minen sin maksimale produktion på 830.500 tons.

Det konstante fald i efterspørgslen på grund af omdannelsen fra opvarmning til olie eller gas førte til salgsproblemer for Gouley-kul. Ikke desto mindre blev der oprettet et nyt niveau på 850 m i 1964, og produktionsakslen blev yderligere sunket i overensstemmelse hermed. Så tidligt som i 1967 blev produktionen dog støt reduceret, og minen blev endelig lukket den 31. marts 1969. Akslerne og minearbejdet blev brugt i et par år til at holde vandet i de omkringliggende gruber i Wurmrevier og i Holland.

spor

Der er næppe spor af gropen at finde. I 1987 blev colliery revet ned, og betonhovedrammen står ikke længere. Det blev sprængt den 4. august 1994. Akslerne og tunnellerne i Gouley er tildækket , men er stadig underlagt bjergtilsyn . I Wurmtal er der stadig et tunnelmundhul ved Gouley. Tunnelen, som blev bygget i 1837, blev oprindeligt brugt til transport og til sidst til dræning af minen. I selve Würselen holder "Gouleystraße" og "Gouleypark" minden om minen i live.

I mellemtiden undersøges det, om pitvandet fra de nedlagte grober i Aachen-distriktet kan bruges til at generere geotermisk energi . Den gamle Gouley-skaft er også inkluderet.

litteratur

Individuelle beviser

  1. ↑ Matthias Kaever: De ikke-vedvarende energikilder mellem Rur og Maas. LIT Verlag, Münster 2004, ISBN 978-3825874247 , s. 214
  2. ^ Minedrift og jernbaner i Aachen-Düren-Heinsberg-regionen: Gouley, Würselen
  3. ↑ Würselen, City of Boys 'Games, Brochure for New Citizens ( Memento fra 27. september 2007 i internetarkivet ) (PDF; 4,6 MB)
  4. Fre Naturfreunde Eschweiler: Vandretur: Gennem floder og vandløb fra Herzogenrath til Laurensberg, 30. juli 2006
  5. ↑ Berthold Strauch: Ny energi strømmer ud af de gamle miner, AZ-WEB.DE, 6. februar 2007 ( Memento fra 27. september 2007 i Internetarkivet )

Weblinks

Commons : Grube Gouley  - samling af billeder, videoer og lydfiler