Giorgio Bassi
Nation: | Italien | ||||||||
BIL-verdensmesterskab | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Første start: | 1965 Italienske Grand Prix | ||||||||
Sidste start: | 1965 Italienske Grand Prix | ||||||||
Konstruktører | |||||||||
1965 Scuderia Centro Sud | |||||||||
Statistikker | |||||||||
VM-balance: | ingen VM-placering | ||||||||
| |||||||||
VM-point : | - | ||||||||
Podier : | - | ||||||||
Lederskabsrunder : | - |
Giorgio Bassi (født 20. januar 1934 i Milano ) er en tidligere italiensk racerkører .
Karriere
Giorgio Bassi deltog kun i et løb om verdensmesterskabet i biler . Den 16. september 1965 startede han fra 22. plads i den italienske Grand Prix i Monza . Hans BRM P57 , registreret af Scuderia Centro Sud , havde en motorfejl på den niende omgang.
Bassi kørte primært en Tomaso Ford i det italienske Formel 3 mesterskab . Det er værd at nævne en tredjeplads i løbet i Monza i 1964. Bassi var i stand til at opnå endnu et resultat i et internationalt løb: I 1965 var han sammen med sin holdpartner Giorgio Pianta syttende i den samlede klassifikation af Targa Florio på en ASA 1000 og vandt klassen op til 1000 cm³ .
Statistikker
Statistik i bil-verdensmesterskabet
Denne statistik inkluderer alle chaufførens deltagelser i bil-verdensmesterskabet, der i dag kaldes Formel 1 verdensmesterskabet .
generelt overblik
sæson | hold | chassis | motor | løb | Sejre | Anden | Tredje | Polakker | pæn Race omgange |
Point | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM 1.5 V8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
Total | 1 | - | - | - | - | - | - |
Enkeltresultater
sæson | 1 | 2 | 3 | 4. plads | 5 | 6. | 7. | 8. plads | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | ||||||||||
DNF |
Legende | ||
---|---|---|
farve | forkortelse | betydning |
guld | - | sejr |
sølv | - | 2. plads |
bronze | - | 3. plads |
grøn | - | Placering i punkterne |
blå | - | Klassificeret uden for pointrækkerne |
violet | DNF | Løb ikke færdigt (sluttede ikke) |
NC | ikke klassificeret | |
rød | DNQ | kvalificerede sig ikke |
DNPQ | mislykkedes i prækvalifikationen (forkvalificerede ikke) | |
sort | DSQ | diskvalificeret |
hvid | DNS | ikke ved starten (startede ikke) |
WD | trukket tilbage | |
Lyseblå | PO | deltog kun i træningen (kun praktiseret) |
TD | Fredag testchauffør | |
uden | DNP | deltog ikke i træningen (øvede ikke) |
INJ | såret eller syg | |
EX | udelukket | |
DNA | ankom ikke | |
C. | Løb annulleret | |
ingen verdensmesterskabsdeltagelse | ||
Andet | P / fed | Førsteposition |
SR / kursiv | Hurtigste race-omgang | |
* | ikke ved mål, men tælles på grund af den tilbagelagte afstand |
|
() | Sletningsresultater | |
understreget | Førende i den samlede placering |
Le Mans resultater
år | hold | køretøj | Holdkammerat | placering | Fejlårsag |
---|---|---|---|---|---|
1961 | Abarth & Cie | Fiat-Abarth 700S | Giancarlo Rigamonti | fiasko | generator |
Individuelle resultater i verdensmesterskabet i sportsvogne
sæson | hold | racerbil | 1 | 2 | 3 | 4. plads | 5 | 6. | 7. | 8. plads | 9 | 10 | 11 | 12. | 13 | 14. | 15. | 16 | 17. | 18. | 19. | 20. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | Fiat 1100 | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | TJÆRE | |||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||
1961 | Abarth | Fiat-Abarth 700 | SEB | TJÆRE | KUN | LEM | PES | |||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||
1965 | Scuderia Sant Ambroeus | ASA RB613 | DAG | SEB | BOL | MON | MON | RTT | TJÆRE | SPA | KUN | MUG | ROS | LEM | REI | BOZ | FRE | CCE | OVI | KUN | BRI | BRI |
18. | ||||||||||||||||||||||
1967 | Enrico Passolini | Matra Djet | DAG | SEB | MON | SPA | TJÆRE | KUN | LEM | HOK | MUG | BRH | CCE | ZEL | OVI | KUN | ||||||
19. |
litteratur
- Steve Small: Grand Prix Hvem er hvem. 3. udgave. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
Weblinks
personlig data | |
---|---|
EFTERNAVN | Bassi, Giorgio |
KORT BESKRIVELSE | Italiensk racerkører |
FØDSELSDATO | 20. januar 1934 |
FØDSELSSTED | Milan |