George Messier

George Louis René Jean Messier (født april 23, 1896 i Monts , Indre-et-Loire afdeling , † 23 januar, 1933 i Rambouillet , Seine-et-Oise afdeling , dels også Georges Messier ) var en fransk ingeniør, opfinder og industrimand. Han betragtes som grundlæggeren af ​​den industrielle udvikling og fremstilling af landingsudstyr til fly .

liv og arbejde

Tidlige år

George Messier blev født den 23. april 1896 i Monts i departementet Indre-et-Loire af ingeniøren André Hector Jean Louis Philippe Messier og hans kone Marguerite Henriette Marcelle Raabe. Hans far var direktør for pulverfabrikken Le Ripault i Monts . Han studerede i Lille og Rennes . En planlagt deltagelse i optagelsesprøven til eliteuniversitetet École polytechnique i 1914 kunne ikke realiseres på grund af helbredsproblemer. Under første verdenskrig arbejdede han i den kemiske industri, hvor han var involveret i fremstillingen af sprængstoffer . Messier blev gift med Yvonne Lucie Bonnamy i Bordeaux den 27. september 1919.

1920–1926: Hydro-pneumatiske ophæng og støddæmpere, bilproduktion

Messier personbil

Efter krigen, indtil hans tidlige utilsigtede død, helligede han sig til udviklingen af affjedringssystemer og støddæmpere , først til biler og derefter til fly . I 1920 arbejdede han med udviklingen af pneumatiske og hydropneumatiske støddæmpere og indgav sine første patentansøgninger i 1921. Efter at have implementeret lignende systemer med en gruppe medarbejdere og testet på biler, grundlagde han i 1925 i Paris-forstad Montrouge , firmaet Messier Automobiles , i august samme år omdøbt til Société anonyme de construction mécanique de la Seine , de lette biler med fuldt hydropneumatisk affjedring. bygget. De køretøjer, der markedsføres under navnet Messier sans ressorts ("Messier uden fjedre"), havde kun moderat kommerciel succes; omkring 150 eksemplarer blev lavet.

1927–1933: landingsudstyr til fly; tidlig død

Couzinet 70 fra 1933 med Messier chassis

I 1927 vendte Messier sig endelig til luftfartsansøgninger . Sammen med ingeniøren René Lucien grundlagde han Société Française de Matériel d'Aviation den 27. august 1928 (ifølge andre oplysninger allerede i 1927) , der fra 1932 under navnet Messier, le spécialiste du train d'atterrissage (“Messier, specialisten til landingsudstyr til fly ”). Virksomheden udviklede og solgte komplette vogne, hvori innovationer såsom hydropneumatiske støddæmpere og hydraulisk betjente tromlebremser blev integreret. Fra 1929 blev der tilbudt hydraulisk udtrækkelige vogne. Blandt de tidlige 1930'ere med Messier landingsudstyr udstyret flytransport og passagerfly var Farman F.190 , Farman F.300 den 25-3R version af Latécoère 25 , Latécoère 28 og militærflyet Potez 25 i version 25 A2 Coloniale og Couzinet 70 postflyet .

Den 23. januar 1933 døde George Messier i en alder af 36 år som følge af en rideulykke i Rambouillet i Seine-et-Oise- afdelingen (nu Yvelines-afdelingen ).

Messiers firma efter hans død

Landingsudstyr til Airbus A400M fra Messier-Dowty (2007)

Efter Messiers død fortsatte hans enke og partner René Lucien med at lede virksomheden. I 1937 (ifølge andre oplysninger først i 1971) fusionerede Messier-selskabet med divisionen for landingsudstyr til Hispano-Suiza og dannede Messier-Hispano . I 1977 fusionerede virksomheden med Bugatti til Messier-Hispano-Bugatti , og i 1990 blev det omdøbt til Messier-Bugatti . I 1994 blev chassisafdelingerne Messier-Bugatti og Dowty fusioneret til det nystiftede Messier-Dowty , mens Messier-Bugatti fortsatte med at fremstille hjul, bremser og hydrauliske systemer. I 2011 fusionerede Messier-Dowty med søsterselskabet Messier-Bugatti for at danne Messier-Bugatti-Dowty og er nu en del af Safran Group som Safran Landing Systems .

hædersbevisninger og priser

I Oloron-Sainte-Marie og nærliggende Bidos i departementet Pyrénées-Atlantiques er gader opkaldt efter George Messier i umiddelbar nærhed af et Safran Landing Systems- anlæg ; en gade i Montrouge , det første sæde i hans firma, bærer også hans navn.

Individuelle beviser

  1. a b c d e f Gérard Hartmann: A fond de train: Un demi siècle d'histoire de l'industrie française du train d'atterrissage. (PDF; 2,14 MByte) I: hydroretro.net. 2. februar 2007, adgang til 29. februar 2020 (fransk).
  2. a b c L'activité train d'atterrissage de Safran souffle ses 90 bougies! I: safran-group.com. 20. september 2017, adgang til 29. februar 2020 (fransk).
  3. a b Nº 5/1896 . I: Registre des actes de naissances de la commune de Monts - année 1896 . (Fransk, digitaliseretarchives.touraine.fr , Ref: 6NUM8 / 159/007 - post i fødslen registret.).
  4. a b c d MESSIER, George (1896–1933). I: Digital Mechanism and Gear Library (DMG-Lib). Ilmenau Tekniske Universitet , adgang til den 29. februar 2020 (engelsk, fransk).
  5. ^ Fondateur du groupe aeronautique Messier: L'ingénieur René Lucien est mort. I: lemonde.fr . 16. september 1993, adgang til 29. februar 2020 (fransk).
  6. Rue Georges Messier i Oloron-Sainte-Marie  på OpenStreetMap
  7. ^ Avenue George Messier i Bidos  på OpenStreetMap
  8. Rue Georges Messier i Montrouge  på OpenStreetMap