Fremtidige kampsystemer

FCS-programlogo

Future Combat Systems ( tysk våbensystemer i fremtiden ) var et program af United States Army og den vigtigste del af omdannelsen af den amerikanske hær . Målet var at udvikle nye bemandede og ubemandede køretøjer og fly samt udstyr og at integrere dem i et netværk for at øge effektiviteten af ​​de enkelte enheder. Efter programmet Modernisering af pansrede systemer repræsenterer det den amerikanske hærs andet forsøg på at skabe en fremtidig familie af kampvogne. Forsvarsminister Robert Gates aflyste hele programmet den 23. juni 2009 .

historie

forhistorie

Efter at ASM-programmet blev afbrudt i 1992, blev kun udviklingen af ​​den selvkørende haubits og dens forsyningstank, der blev omtalt som XM2001 Crusader , avanceret . I stedet skal der anvendes lettere, mere lufttransportable køretøjer. De første overvejelser for en fremtidig kamptank, der kun skulle veje 40 tons, blev offentliggjort i begyndelsen af ​​1996 på Tank Automotive Command (TACOM). Ud over kampen mod helikoptere var det centrale punkt et stærkt øget våbenområde, som skulle gøre det muligt for køretøjet at kæmpe mål op til 10 km væk. Til dette formål bør pulverkanoner , ETC-kanoner , jernkanoner og missiler undersøges som den vigtigste bevæbning. Ifølge idéerne fra projektteamet skulle våbenteknologien have været udviklet først, hvorfra det overordnede koncept derefter skulle udledes. For at forbedre situationsbevidsthed og overlevelsesevne skal køretøjet være udstyret med et stort antal sensorer, der omtrent svarer til det fra Vehicle Integrated Defense System (VIDS) (IR, LIDAR, RADAR, IFF, laser / missiladvarsler osv.). Det første koncept var baseret på en kernebesætning på to mænd foran karret, et fuldt udbygget, men ubemandet tårn og et hybriddrev bagpå. En kombination af dieselmotor og gasturbine blev foreslået som motoren, hvorved hastigheder på 64 km / t skulle opleves med dieselmotoren som motor med basisbelastning og 100 km / t, når gasturbinen er tændt ( CODAG-drev , jf. Stridsvagn 103 ). Panserbeskyttelse skal være omkring 1000 mm RHA. Da to tanke skulle transporteres i en McDonnell Douglas C-17 , var den ydre rustning aftagelig.

Amerikansk-britisk samarbejde

Den 7. juli 1998 blev der undertegnet et aftalememorandum mellem USA og Storbritannien for at udvikle et fælles rekognosceringskøretøj. Køretøjet blev kaldt Future Scout and Cavalry System (FSCS) i USA og Tactical Reconnaissance Armored Combat Equipment Requirement (TRACER) på briterne. Køretøjet skal være udstyret med en række nye teknologier, for eksempel:

  • Elektrisk kørsel som seriehybrid med lithium-ionakkumulator med mulighed for at køre 6-10 km rent elektrisk med en samlet rækkevidde på 650 km på vejen.
  • Elektriske motorer med i alt 500 kW og en køretøjsvægt på 19 t, hvilket førte til en specifik ydelse på 26 kW / t (35 PS / t).
  • Gummispor i stedet for stål med en topfart på 90 km / t og en acceleration fra 0 til 50 km / t på 9 sekunder.
  • Brugen af mikroluftbiler med begrænset rækkevidde (10 kilometer eller mindre) og udholdenhed (ca. 15 minutter) for at kunne kigge "ind i den næste dal", inden en robot eller FSCS / TRACER kører ind i den.
  • Ubemandet tårn til det 40 mm teleskopede våbensystem , der affyrer luftantændende granater eller ammunition i underkaliber.
  • Ved hjælp af let konstruktionsteknologi i Composite Armored Vehicle (CAV) teknologidemonstratoren blev køretøjets skrog fremstillet af glasfiberarmeret plast .
  • Et antal systemer til forbedring af situationsbevidsthed og overlevelsesevne som i VIDS:
    • Brug af laser-, radar- og raketalarmer samt iværksættelse af defensive tiltag for at undgå hits ( softkill-system )
    • Automatisk målsøgning og genkendelse for at forbedre besætningens situationsbevidsthed. Systemet bestod af en infrarød sensor, en millimeter bølgeradar med bevægelig målindikation , et optisk kamera og en multifunktionelaser, som skulle bruges til afstandsmåling, målbelysning og scanning. Dataene skal derefter evalueres af et computersystem for at finde mål.
    • Den multifunktions Staring Sensor Suite (MFS3) bør kombinere infrarøde kameraer, mikrofoner og multi-purpose lasere til target identifikation, luft overvågning og som en firefinder. Mikrofonerne skal muliggøre opdagelse og identifikation af mål og placeringen af ​​mørtel og snigskytter.
  • Indkvarteringen af ​​de tre besætningsmedlemmer foran karret, svarende til de nyeste russiske designs, hvor de skulle kontrollere tanken via hjørnespejle samt eksterne kameraer og fladskærme på arbejdspladsens systemer eller enhver anden information kunne være vises på skærmene.
  • Brug af en sensormast, der kan udvides til en højde på op til fem meter.

I januar 1999 blev to industrikonsortier tildelt udviklingskontrakten, nemlig SIKA International (British Aerospace, Lockheed Martin, Vickers Defense and General Dynamics) og LANCER (Marconi, Alvis, United Defense og Raytheon). Efter at begge prototyper allerede var afsluttet og testet, blev det besluttet i 2001 at afbryde FSCS / TRACER-programmet. Teknologierne skulle flyde ind i de efterfølgende systemer Future Combat Systems (FCS) og Future Rapid Effect System (FRES), som var planlagt som køretøjsfamilier. FSCS / TRACER-programmet udløb faktisk og blev afbrudt i juli 2002 efter den afsluttende vurderingsfase.

Revolution i militære anliggender

M1126 Infantry Carrier Vehicle

Udtrykket Revolution in Military Affairs beskriver en militærteoretisk afhandling, der siger, at doktriner, strategier, taktikker eller teknologier med visse intervaller i menneskets historie har ført til en uigenkaldelig omvæltning i krigsførelse. Under den 43. præsident for De Forenede Stater, George W. Bush , blev denne afhandling en retningslinje for våbenpolitik og forsvarsplanlægning. I juni 1999 annoncerede den daværende stabschef Eric K. Shinseki en omlægning: For at kunne reagere hurtigere på internationale konflikter, skulle pansrede køretøjer flyttes i en Lockheed C-130 , desuden skulle kampvogne være understøttet af en række sensorer, robotter, Droner og andre systemer understøttes. Betegnelsen "Future Combat Systems" for bevæbningsprogrammet i forbindelse med denne ændring blev første gang brugt i 1999. Våbenprogrammerne, der konkurrerede med FCS-programmet, nemlig FSCS og Crusader, blev afbrudt. Som en midlertidig løsning blev Interim Brigade Combat Teams (IBCT) oprettet, som senere blev omdøbt til Stryker Brigade Combat Teams (SBCT) efter køretøjet .

I maj 2000 tildelte DARPA fire udviklingskontrakter til forundersøgelser til FCS-programmet; i marts 2002 fik Boeing og Science Applications International Corporation til opgave at føre tilsyn med programmet som hovedudvikler. I august 2004 tildelte de to virksomheder til gengæld 21 FCS-udviklingskontrakter til andre virksomheder. FCS blev betragtet som den vigtigste del af den amerikanske hærs transformation. Målet var at integrere nye bemandede og ubemandede køretøjer og fly samt udstyr i et netværk kaldet Global Information Grid for at øge effektiviteten af ​​de enkelte enheder. Der blev udført forskning på 44 individuelle komponenter. Hver enhed i netværket skal kunne modtage datastrømme fra alle andre elementer i systemet og sende dem til dem ( netværkscentreret krigsførelse ).

I begyndelsen af ​​2007 blev dele af programmet annulleret på grund af manglende midler. De planlagte droner i klasse II og III og den jordbaserede kamprobot blev annulleret, og udviklingen af ​​den væbnede rekognosceringsrobot blev foreløbig afbrudt. Derudover bør den første brigade ikke længere være udstyret med de nye våben i 2014, men i 2015. Derefter skal en brigade om året konverteres til FCS og ikke tre på to år, som oprindeligt planlagt. Antallet af forskellige våben pr. Brigade blev også ændret som en del af disse forslag til besparelser. Fra og med 2011 skal seks og ikke kun tre brigader dog modtage individuelle systemer fra programmet på forhånd. Disse ændringer forventes at spare omkring 3,4 milliarder dollars i 2014. Omkostningerne ved at udstyre en FCS-brigade bør falde fra 6,2 milliarder dollars til 5,9 milliarder dollars. I 2008 blev udviklingen af Intelligent Munitions System annulleret. De involverede virksomheder fortsatte med at drive projektet for egen regning. I slutningen af ​​2008 begyndte produktionen af XM501 Non Line of Sight Launch System i mindre antal til testformål.

Slutningen

Hærens specialstyrker i det vestlige Afghanistan med MultiCam

FCS-programmet var afhængig af situationskendskab og fjernaktive beskyttelsesforanstaltninger for at garantere beskyttelsen af ​​platformene. Efter erfaringerne i Irak og Afghanistan er der imidlertid sat spørgsmålstegn ved effektiviteten af ​​dette koncept. Yderligere krav til bedre minebeskyttelse og ekstra rustning på køretøjets flanker mod projektildannende ladninger såvel som brugen af ​​mere robuste stålkæder ville have været nødvendig, men dette kunne ikke opnås inden for omfanget af vægtgrænsen. Som et resultat ophørte forsvarsminister Robert Gates programmet den 23. juni 2009 . Efterfølgerprogrammet Brigade Combat Team Modernization er primært rettet mod at forbedre netværket af allerede indførte systemer og bør kun overtage nogle komponenter i FCS:

Denne del af programmet inkluderer også forskellige nye camouflagedragter. Den amerikanske hær testede MultiCam- camouflagedragterne i Afghanistan og Ghillie-dragterne med det samme camouflagemønster. En forbedret Army Combat Uniform kaldet Universal Camouflage Pattern - Delta blev også testet; det var i det væsentlige en ACU med brune stænk maling. Den 19. februar 2010 blev MultiCam valgt som den amerikanske hærs nye camouflagemønster.

XM501 NLOS-LS og XM156 klasse I UAV blev senere slettet. Kun SUGV og UGS blev overtaget i udstyret fra den amerikanske hær. GCV-programmet blev startet for den nye køretøjsplatform , som igen er baseret på ASM-programmet .

Komponenter

netværk

Det netværk opretholder en konstant forbindelse mellem alle enhederslagmarken og videre. Det er muligt at sende og modtage data (inklusive billeder, taktiske kort, videoer) og kommandoer .

  • Globalt informationsnet (systemsystemer)
  • Transformation Communications Satellite, Air Force-kommunikationssatellitprogram, der ikke er en del af FCS, men designet til at hjælpe med at øge kapaciteten og nedbringe kommunikationsudstyr, ophørte i 2009.
  • Joint Tactical Radio System (JTRS), centralt radionetværk til transmission af stemme og (bevægende) billeder, første test planlagt til 2009.

Bemandede køretøjer

NLOS-C er det første køretøj i Manned Ground Vehicle-platformen

Alle bemandede køretøjer skal være baseret på Manned Ground Vehicle platform. Denne vejede omkring 20 tons og omfattede:

Følgende versioner af Manned Ground Vehicle-platformen er under udvikling:

Hvad der er slående ved disse designs er den høje silhuet, der favoriserer observationsområdet på bekostning af sårbarhed.

soldat

Med hensyn til personligt udstyr var hovedmålet at gøre soldaterne "netværkskompatible". Til dette formål er der udviklet et antal sensorer og radioenheder til datatransmission til køretøjer og fly samt individuelle soldater. Derudover skulle våbnene og fundene fra programmerne Objective Individual Combat Weapon og Lightweight Small Arms Technologies indarbejdes. Til dette formål blev en ubemandet robot ( SUGV ) og et ubemandet fly ( klasse I UAV ) udviklet til infanteriet .

Komponenter:

Ubemandede køretøjer

De ubemandede køretøjer skal påtage sig såkaldte "farlige, beskidte og kedelige" opgaver, dvs. opgaver, der er for farlige, for beskidte eller for ensformige for folk. Med MULE blev der gjort et forsøg på at automatisere påfyldningen af de kæmpende tropper .

Ubemandede jordsystemer

Ubemandede luftfartøjer

FCS Brigade

Det nye udstyr skal også ledsages af en ny struktur for de foreninger, der er udstyret med det. Med alle FCS-systemer på plads, en brigade af tre Combined Arms Battalions (CAB'er), en Non-Line-of-Sight-Cannon Battalion (NLOS), en rekognoscerings-, overvågnings- og målopsamlingsskvadron (Reconnaissance, Surveillance og Target Acquisition squadron - RSTA), en Forward Support Battalion (FSB), et Brigade Intelligence and Communications selskab (BICC) og brigadens hovedkvarter.

Enheden, struktureret og udstyret på denne måde, skal være i stand til at føre hård kamp alene i 72 timer eller operere i syv dage i et miljø med en lav til medium militær udfordring. Sammenlignet med nutidens enheder af samme størrelse skal de kræve 30 til 70 procent mindre brændstof, vand, ammunition og reservedele, kunne flyttes betydeligt hurtigere over en strategisk afstand og være i stand til at kontrollere et større område med et mindre antal soldater.

kritik

Den største kritik var omkostningerne. Efter oprindeligt anslåede omkostninger på op til 100 milliarder dollars for det komplette system er disse steget kontinuerligt i de sidste par år. Udviklingen af ​​fire af de oprindeligt 18 planlagte systemer blev derfor stoppet. Et skøn fra den amerikanske revisionsret fra marts 2006 antager, at der indtil videre er investeret 161 milliarder dollars i FCS. I midten af ​​2006 antog Forsvarsministeriet en pris på 300 milliarder dollars for alle våben, der var budgetteret i FCS-programmet, skulle blive operationelle, og hærens kommando på 230 milliarder dollars. Manglende overholdelse af den planlagte tidsplan er forbundet med stigningen i omkostningerne.

Et andet kritikpunkt var kontrollen med det store antal ubemandede systemer. Da disse aldrig fungerer helt autonomt, men altid kræver mere eller mindre menneskelig kontrol, er der behov for personale, der faktisk skal reddes af disse systemer.

Det blev også kritiseret, at FCS i modsætning til andre våbensystemer på grund af sin netværksmæssige karakter kun kan testes meget sent som en "prototype". Manøvrer med større enheder og komplet udstyr under realistiske forhold forventedes i 2013, hvor serieproduktionen allerede skulle være startet.

Derudover var der tvivl om ydeevnen for individuelle komponenter, såsom de aktive forsvarssystemer til køretøjer, samt frygt for, at de tilgængelige radiobåndbredder ikke ville være tilstrækkelige til FCS og forskellige lignende projekter. Især har nogle af de større jordbiler overskredet den oprindelige vægtgrænse på 20 tons samt dimensioner, der gør dem lastbare på et Lockheed C-130 transportfly .

Se også

litteratur

  • Rolf Hilmes: Hovedkamptanke i dag og i morgen: Koncept - Systemer - Teknologier. Motorbuchverlag, udgave: 1 (6. december 2007), ISBN 978-3-613-02793-0 .
  • Andrew Feickert: The Army's Future Combat System (FCS): Baggrund og spørgsmål for kongressen , Congressional Research Service, 18. maj 2008. PDF-dokument
  • Hans Ulrich Kaeser: Fremtidens kampsystem - Hvilken fremtid kan hæren have? CSIS-rapport, 5. februar 2009 PDF-dokument

Weblinks

Commons : Future Combat Systems  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. Arkiv link ( Memento af den oprindelige dateret 3 feb 2014 i Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.  @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / assets.opencrs.com
  2. Arkiv link ( Memento af den originale fra april 20 2010 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.  @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.army.mil
  3. arkiveret kopi ( Memento af den oprindelige dateret December 24 2012 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link er indsat automatisk og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / defence-update.com
  4. http://www.mtu-online.com/mtu/produ/proddies/proddiesspec/proddies890/  ( siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiverInfo: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.@ 1@ 2Skabelon: Dead Link / www.mtu-online.com  
  5. arkiveret kopi ( memento af den oprindelige perioden fra oktober 17, 2007 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.defense-update.com