Frank Stippler
| Nation: |
 Tyskland
|
||||||||
| DTM | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Første løb: | Hockenheim I 2005 | ||||||||
| Sidste løb: | Hockenheim II 2006 | ||||||||
| Hold (producenter) | |||||||||
| 2005 Joest • 2006 Rosberg (begge Audi) | |||||||||
| Statistikker | |||||||||
| |||||||||
| Podier: | - | ||||||||
| Samlede sejre: | - | ||||||||
| Point: | 11 | ||||||||
| Pr. 22. august 2009 | |||||||||
Frank Stippler (født 9. april 1975 i Köln ) er en tysk professionel racerchauffør i touring car og GT racing .
Karriere
Frank Stippler startede sin karriere i en alder af 18 i en historisk Alfa Romeo, som han restaurerede og indstillede sig i over tre år og kom til moderne racing gennem en test i en Ford Escort Cosworth fra tuner Wolf.
Han var nummer to i Porsche Carrera Cup i 2000 og 2002. I 2001 tog han holdet Zakspeed i Chrysler Viper GTS-R ved 24 timer Nürburgring delvist. I 2002 vandt han "Autocar Drift Challenge", en showbegivenhed, hvor racerchauffører fra mange racerserier, herunder Formel 1, deltager. I 2003 opnåede han sin hidtil største succes, da han opnåede den dobbelte sejr i Porsche Carrera Cup Tyskland og Porsche Michelin Supercup på sin Porsche 996 GT3 Cup .
Efter at have arbejdet for Audi som testkører i 2004 , hvor han sluttede fjerde i 24-timers løbet på Nürburgring med en Abt - Audi TT-R sammen med Christian Abt , Karl Wendlinger og Patrick Huisman , var han i stand til at køre Audi i 2005 tager A4 DTM en 14. plads i DTM . Audi-føreren opnåede sit bedste resultat for sæsonen med en femteplads ved sæsonfinalen på Hockenheimring .
I 2006 DTM sæsonen var Stippler igen i starten med en Audi A4 fra det foregående år, han kørte for Audi Sport Team Rosberg. Et år senere kørte han en Audi RS4 i det svenske mesterskab for turbiler og var i stand til at samle nogle succeser der.
For 2008-sæsonen har Stippler underskrevet ADAC GT Masters . Her kørte han oprindeligt til HEICO Racing i en Porsche 997 GT3 Cup S , som han vandt et løb på Nürburgring sammen med Lance David Arnold . Han flyttede senere sporadisk Mühlner Motorsport , som også er en Porsche 997 GT3 Cup S- brug.
Fra 2008 var hans hovedfokus dog på udviklingen af Audi R8 LMS , en kundesportracebil i GT3-kategorien udviklet af Audi . Den uddannede mekaniker og ingeniør var i stand til fuldt ud at bidrage og med de forskellige evolutionære faser i Audi R8, mange nationale (VLN Nürburgring) og internationale succeser (FIA GT / Blancpain Endurance Series / Grand Am / 24-timers løb Nürburgring, Spa-Francorchamps , Daytona)), som i 2012 kulminerede med at vinde de to vigtigste 24-timers løb for GT-biler på Nürburgring og i Spa-Francorchamps.
I 2013, hans 10. år i Audi's tjeneste, startede han sæsonen med en 2. plads i GT-kategorien ved 24-timers løbet i Daytona, hvor sejr efter 24 timer med et blink på 1,2 sekunder blev savnet . På Nürburgring opnåede han pole position med en ny omgangsrekord i 24-timers løbet og sluttede løbet som den bedst placerede Audi på 5. plads. I 2013 udover 24-timers løb i Nürburg / Spa-Francorchamps og Daytona anfægtede han FIA-løbene GT Series, Blancpain Endurance Series og VLN Nürburgring.
Endnu en sejr i 24-timers løbet på Nürburgring fulgte i 2019 med en Audi R8 LMS GT3 fra Team Phoenix .
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ Phoenix Racing vinder ADAC Samlet 24H løb. nuerburgring.de , 23. juni 2019, adgang til 26. september 2020 (tysk).
| personlig data | |
|---|---|
| EFTERNAVN | Stippler, Frank |
| KORT BESKRIVELSE | Tysk bilkører |
| FØDSELSDATO | 9. april 1975 |
| FØDSELSSTED | Köln |