Basra lufthavn
| Basra International Airport Basrah International Airport | |
|---|---|
| |
| Egenskaber | |
| ICAO-kode | ORMM |
| IATA-kode | BSR |
| Koordinater | |
| Højde over MSL | 3 m (10 fod ) |
| Transportforbindelser | |
| Afstand fra byens centrum | 15 km vest for Basra |
| Grundlæggende data | |
| operatør | Iraks regering, Royal Air Force |
| Start-og landingsbane | |
| 14/32 | 4007 m × 45 m beton |
Den internationale lufthavn Basra ( arabisk مطار البصرة الدولي Maṭār al-Baṣra ad-duwalī ) er den næststørste internationale lufthavn i Irak og ligger i den sydlige by Basra .
historie
konstruktion
Lufthavnen blev bygget i 1980'erne og udviklede sig derefter til en port til Iraks eneste havn i 1980'erne under Saddam Hussein . Denne anden fase af udviklingen blev afsluttet i foråret 1988 af et konsortium bestående af STRABAG SE , Bilfinger + Berger og Universale . -> Lufthavnen ligger nær centrum af Basra på Shatt-Al-Arab. Den nye flyveplads ligger ca. 15 kilometer vest for byens centrum. Iraqi Airways kørte regelmæssige flyvninger til og fra Bagdad (før krigen med Kuwait brød ud).
renovation
Renoveringen af lufthavnen skulle fortsætte med en ny terminal af et tysk firma, men udbruddet af den anden Golfkrig i 1991 satte en stopper for dette projekt. Faktisk skete lufthavnens udvikling først efter Iraks invasion i 2003.
Nogle faciliteter blev renoveret som en del af United States Agency for International Development . Projektet er bredt baseret og inkluderer opførelse af et tårn og andre navigationssystemer samt konstruktion af transport- og kommunikationssystemer.
Lufthavnen åbnede igen i juni 2005. Begivenheden blev fejret med ofring af et får, end en Boeing 727 fra Iraqi Airways landede i Baghdad. Det var begyndelsen på flyselskabet mellem Bagdad og Basra. Alligevel klagede mange passagerer over manglen på grundlæggende faciliteter. Der var problemer med aircondition og toiletter.
Genopbygningen af lufthavnen er i gang for at forbedre faciliteterne. Iraqi Airways bruger allerede denne lufthavn og har sit andet center her. Byen betragtes som sikrere end Bagdad, og Iraqi Airways håber at kunne afvikle oversøiske flyvninger herfra. Hun har ansøgt om en plads i London Heathrow Airport for snart at begynde flyvning.
Lufthavnen er i øjeblikket i civilisationsproces og er en del af genopbygningen af landet ved Operation Telic af de multinationale styrker i Irak. Alligevel vil der fortsat være en betydelig Royal Air Force- tilstedeværelse .
Flyselskaber og destinationer
- Emirates ( Dubai )
- Etihad Airways ( Abu Dhabi )
- Gulf Air ( Bahrain )
- Iraqi Airways ( Bagdad , Istanbul-Ataturk , Dubai, Erbil , Sulaimaniyya )
- Royal Jordanian ( Amman )
- Turkish Airlines (Istanbul-Ataturk)
Hændelser
- Den 16. juli 1947 en Avro York C.1 i den britiske Overseas Airways Corporation (BOAC) ( fly registrering G-AGNR ) blev fløjet i jorden i løbet af fjerde forsøg på Shaibah Air Base ( Irak ). På grund af dårlig synlighed på den faktiske destination, Basra lufthavn, undgik besætningen Shaibah Air Base. Alle 6 besætningsmedlemmer blev dræbt; de 12 passagerer overlevede.
Individuelle beviser
- ^ Offentliggørelse af luftfartsinformation i Irak (AIP). (PDF) I: iraqcaa.com. S. 267 f. , Adgang til den 18. marts 2015 .
- ↑ De Forenede Nationers Kompensationskommission: ANMODNING OG ANBEFALINGER FRA KOMMISSIONERNES PANEL VEDR. DEN SYVENTYSTE INSTALLATION AF "E3" KRAV , 12. december 2002
- ^ Ulykkesrapport Avro York G-AGNR , Aviation Safety Network (engelsk), tilgængelig den 27. oktober 2019.