Fernand Charron

Fernand Charron ved den franske Grand Prix i 1914

Fernand Charron (født 30. maj 1866 i Angers , † 13. august 1928 i Maisons-Laffitte ) var en fransk cyklist og bilracingfører .

Karriere

Fernand Charron blev betragtet som et af de første kendte navne inden for motorsport. Han begyndte sin karriere som racercyklist for producenten Clément , men skiftede snart til bilracing, hvor han primært kunne opnå succes med Panhard & Levassor .

Efter en spektakulær ulykke i Marseille-La Turbie i 1897 , som han heldigvis overlevede uskadt, vandt han året efter Marseille-Nice løbet på en let Panhard 6 CV og den 6. Grand Prix-klasse med et Panhard 8 CV Dagløb Paris - Amsterdam - Paris foran hans holdkollega Léonce Girardot . En overvældende succes for både Panhard & Levassor og Fernand Charron var Paris - Bordeaux løbet i 1899, hvor Charron konkurrerede på en 12 CV Panhard og vandt foran ikke færre end fem holdkammerater.

Charron var også den ubelønnede helt i Tour de France for biler i 1899 , da han kørte 40 km baglæns efter en gearkassefejl, før han måtte gå på pension. Han fejrede sine sidste store succeser i Paris - Lyon løb i 1900 med den Coupe Gordon Bennett i 1901. Han havde en kollision med en Saint Bernard hund på omkring 100 km / t , hvilket den sandsynligvis ikke overleve. Selv opnåede han Frankrigs første sejr ved lejligheden med en beskadiget bagaksel .

I 1901 gik Charron sammen med sine Panhard & Levassor holdkammerater, Léonce Girardot og Émile Voigt , for at stifte racerbilfirmaet CGV . Den nye bil viste sig imidlertid at være en flop. Girardot forlod virksomheden i 1906. Dette blev solgt til britiske investorer og omdøbt til Automobiles Charron Limited . Charron blev indtil 1907, gik derefter til Clément-Bayard og grundlagde Alda i 1912 .

Fernand Charron døde i 1928.

Weblinks

• Fernand Charron i Radsportseiten.net- databasen

Individuelle beviser

1. ↑ i nogle kilder ringede også Carl Voigt