Fermín Vélez

Nick Adams ' Spice SE88C , Fermín Vélezs Luigi Taverna ved Le Mans 24-timers løb

Fermín Vélez (født 3. april 1959 i Barcelona ; † 31. marts 2003 der ) var en spansk racerbilfører .

Karriere

Efter hans første forsøg på motorsport i kartracing begyndte spanierens professionelle racerkarriere sent i 1978. I en alder af 29 år var han en af ​​de ældste kørere på den internationale Formel 3-scene i slutningen af ​​1970'erne . Selvom han var aktiv i flere Formula 3 racing-serier, var der næppe nogen tællbare succeser. Karrieren stoppede. Da der ikke var udsigt til yderligere fremskridt inden for den europæiske monoposto- sport, kørte han bjergløb i begyndelsen af ​​1980'erne på grund af manglende sponsorfonde , fordi der var de økonomiske behov langt mindre end i kredsløb. I 1982 vandt han den samlede klassificering af touringcar i det spanske mesterskab på bjergbestigning på et Simca 1000-rally . I 1985 blev han spansk bjergmester i alle klasser på en Lola T292 .

Vélez startede først med at køre i midten af ​​1980'erne, i 1986 for holdet fra den tidligere racerkører John Fitzpatrick i verdensmesterskabet i sportsvogne , samme år debuterede han også i Le Mans 24 timer . Et år senere fulgte en entreprisekontrakt med Spice Engineering .

Han fejrede sine største succeser i amerikansk sportsbilsport. I 1995 vandt han førermesterskabet i IMSA World Sports Car Championship i en Ferrari 333SP , efterfølgeren til IMSA GTP-serien . Fra 1990 til 1998 konkurrerede han der 58 gange, fejrede elleve sejre i løbet og var på podiet for de tre bedste i alt 34 gange, hvilket gjorde ham til en af ​​de bedste kørere på IMSA. I 1995 og 1997 vandt han Sebring 12-timers løb og blev nummer to i Daytona 24-timers løb i 1997 .

Han havde også succes i ensædet i USA. Har deltaget to gange i Indianapolis 500 miles . I 1995 droppede han ud og nåede tiende plads to år senere på en Dallara Oldsmobile.

Hans sidste store succes var den samlede sejr i det spanske GTB-mesterskab i 2000. I slutningen af ​​året blev han syg med kræft og måtte stoppe sine raceraktiviteter. I marts 2003 døde han i sin hjemby Barcelona efter en lang og alvorlig sygdom.

Statistikker

Le Mans resultater

år	hold	køretøj	Holdkammerat	Holdkammerat	placering	Fejlårsag
1986	Det Forenede Kongerige John Fitzpatrick Racing	Porsche 956B	Spanien Emilio de Villota	Sydafrika 1961 George Fouché	Rang 4
1987	Det Forenede Kongerige Krydderiteknik	Spice SE86C	Det Forenede Kongerige Gordon Spice	Frankrig Philippe de Henning	Rang 6 og klassesejr
1989	Det Forenede Kongerige Chamberlain Engineering	Spice SE88C	Det Forenede Kongerige Nick Adams	Italien Luigi Taverna	fiasko	Ventilskader
1990	Det Forenede Kongerige Krydderiteknik	Spice SE90C	Det Forenede Kongerige Tim Harvey	Det Forenede Kongerige Chris Hodgetts	Rang 18
1996	Forenede Stater Rocket Sports Racing	Ferrari 333SP LM	Forenede Stater Andy Evans	Frankrig Yvan Muller	fiasko	ingen benzin
1998	Forenede Stater Doyle Risi Racing	Ferrari 333SP	Sydafrika Wayne Taylor	Belgien Eric van de Poele	Rang 8 og klassesejr

Sebring resultater

år	hold	køretøj	Holdkammerat	Holdkammerat	Holdkammerat	placering	Fejlårsag
1990	Forenede Stater Spice Engineering USA	Spice SE90P	Mexico Tomas Lopez	Det Forenede Kongerige Richard Piper		Rang 14
1991	Canada Bieri Racing	Spice SE89P	Italien Martino Finotto	Italien Ruggero Melgrati		fiasko	ulykke
1992	Forenede Stater Scandia motorsport	Kudzu DG-2	Forenede Stater Andy Evans	Forenede Stater Jay Cochran		fiasko	affjedring
1995	Forenede Stater Scandia motorsport	Ferrari 333SP	Forenede Stater Andy Evans	Belgien Eric van de Poele		Samlet sejr
1997	Forenede Stater Team Scandia	Ferrari 333SP	Forenede Stater Andy Evans	Frankrig Yannick Dalmas	Sverige Stefan Johansson	Samlet sejr
1998	Forenede Stater Doyle-Risi Racing	Ferrari 333SP	Sydafrika Wayne Taylor	Belgien Eric van de Poele		fiasko	Vognild

Weblinks

• Vélez på Driver Database

Individuelle beviser

1. ↑ Vélezs succeser i USA
2. ↑ Fermin Vélez døde