Ferdinand Dudenhoeffer

Ferdinand Dudenhöffer (født 29. juni 1951 i Karlsruhe ) er en tysk økonom og universitetsprofessor. Fra 1996 til 2008 var han professor ved Gelsenkirchen University of Applied Sciences . Fra 2008 til 2020 var han professor i General Business Administration og Automotive Economics ved University of Duisburg-Essen . I marts 2020 flyttede han til University of St. Gallen i Schweiz i kort tid .

Siden maj 2020 har han været direktør for det private CAR-Center Automotive Research i Duisburg.

Liv

Dudenhöffer studerede økonomi ved University of Mannheim fra 1972 til 1977 . I 1983 modtog han sin doktorgrad der . Fra 1985 til 1987 arbejdede han hos Adam Opel AG , fra 1987 til 1990 ledede han afdelingen for markedsundersøgelser og marketingstrategi hos Porsche AG . Dette blev efterfulgt af andre lederstillinger i bilindustrien ( Peugeot Tyskland 1991–1994 og Citroën Tyskland 1994–1996).

Fra 1996 til 2008 var Dudenhöffer professor i marketing og ledelse ved Gelsenkirchen University of Applied Sciences . I 2008 blev han professor ved University of Duisburg-Essen i Duisburg for generel forretningsadministration og bilindustrien. Han var grundlægger og direktør for Center Automotive Research (CAR) ved University of Duisburg-Essen.

Dudenhöffer taler regelmæssigt i medierne om aktuelle emner inden for bilindustrien og transportpolitik, hvilket skaffede ham ry for at være "bilpaven".

Efter pensionering i Tyskland fortsatte han sin karriere på University of St. Gallen i Schweiz med kort varsel i marts 2020 . Han har drevet CAR som et privat forskningsinstitut siden maj 2020.

Publikationer (udvalg)

  • Flertalsafgørelser om miljøanvendelser: en undersøgelse af ligevægtstilstande på et mikroøkonomisk marked og afstemningsmodel (= statsallokeringspolitik i det markedsøkonomiske system , bind 9). Lang, Frankfurt am Main / Bern / New York 1983, ISBN 3-8204-7778-0 (Dissertation University of Mannheim 1982, IV, 226 sider).
  • Identiske produkter, kundeværdi og brandpolitik , VDI, Düsseldorf 1996.
  • Brandudvikling for udskiftelige produkter. Outsourcing, Platformstrategier og Badge Engineering , Business Studies 3/1997.
  • Mærker i informationsalderen - netværk intelligens mærker , salg økonomi 10/1998.
  • Trends 2000 - scenario bilsalg 2000 , Kfz -Betriebmagazin 12/1999.
  • Automobilvertrieb 2000 , Automobil-Wirtschaft 4/1999.
  • Muligheder og risici ved tilpasning af bilsalgskanaler til informationsalderen , Thexis, St. Gallen 1999.
  • Efter fusionen strategier: Strategiske overvejelser fokuserer på en markedsføringstilladelse problem , salg økonomi 11/2000.
  • E-handelsniveauer i bilindustrien , kontrollerende 8-9 / 2000.
  • Udviklingen af bilhandelsnetværkerne , WISU - Business Studies 8–9 / 2000.
  • Bugatti -effekten , Marketing Journal 5/2001.
  • Let opgang i den europæiske bilbranche .
  • Hvem kan få kurven? Vendepunkt i bilindustrien , Campus, Frankfurt am Main 2016, ISBN 978-3-593-50607-4 . ( Oversat til koreansk og kinesisk )
  • Batteribilen er fremtiden, Wirtschaftsdienst 2019, nummer 4 .
  • Corona: Sikkerhed i usikre tider, mark 41, 2/2020 .

Weblinks

Individuelt bevis

  1. ↑ Pressemeddelelse fra University of Duisburg-Essen.
  2. ^ Hans Hoff : Hvis en bil, så en Dudenhöffer - en sag til kartelkontoret? , DWDL.de fra 7. oktober 2018.
  3. ↑ Gør brug af den strukturelle føring på ti år , Bayerische Staatszeitung fra 28. september 2018.
  4. ↑ Producenterne føler stilheden: bilkøbere kan få højere rabatter på nye biler. Fokus fra 4. august 2019.
  5. ↑ Den automatiske pave. Daniel Meier: NZZ søndag den 11. juli 2017.
  6. ↑ "Situationen er katastrofal": Bilekspert Dudenhöffer forklarer, hvad Tyskland gør forkert, når det handler med e-biler . Business Insider, 19. november 2017, tilgås 16. maj 2010.
  7. ^ University of Duisburg-Esssen finder efterfølger for auto-paven . Westdeutsche Allgemeine Zeitung, 31. marts 2020, tilgået den 31. marts 2020.
personlig data
EFTERNAVN Dudenhoeffer, Ferdinand
KORT BESKRIVELSE Tysk økonom og universitetsprofessor
FØDSELSDATO 29. juni 1951
FØDSELSSTED Karlsruhe