partikler

Partikler er en del af det luftbårne støv . Den nuværende definition af partikler går tilbage til den indførte i 1987 nationale luftkvalitetsstandard for P artikuleret M atter (forkortet som PM-Standard) repræsenteret af US Environmental Protection Agency ( Environmental Protection Agency ). Den oprindelige definition af fint støv var baseret på Johannesburg -konventionen fra 1959 og gav en aerodynamisk diameter på 5 µm som separerende partikeldiameter . Som luftforurenende stof har fint støv en negativ indvirkning på sundheden, årsagssammenhæng på dødelighed, hjerte -kar -sygdomme og kræft og sandsynligvis årsagssygdomme på luftvejssygdomme.

Kategorisering

PM -kategoriseringen indført med den amerikanske standard repræsenterer en grundlæggende ændring i vurderingen af immissioner : Mens de samlede immissioner tidligere blev overvejet, er fokus nu på den inhalerbare del af immissionerne. Dette tager højde for, at fine partikler kun delvist tilbageholdes af slimhinderne i næsehulen / svælget eller af hårene i næseområdet , mens grovere partikler ikke belaster luftvejs thorax luftbårent støv.

PM 10

I den første version af den amerikanske retningslinje blev PM 10 -standarden defineret, for hvilken der også er blevet observeret en grænseværdi i EU siden begyndelsen af ​​2005 . I modsætning til den definition, der normalt er givet, repræsenterer PM 10 ikke en skarp opdeling af immissionerne med en aerodynamisk diameter på 10  mikrometer (10 µm); I stedet blev der forsøgt at simulere adskillelsesadfærden for de øvre luftveje : partikler med en aerodynamisk diameter på mindre end 1 µm er fuldt ud inkluderet, med større partikler vurderes en vis procentdel, som falder med stigende partikelstørrelse og endelig når 0 15 µm. Fra et teknisk synspunkt svarer dette til anvendelsen af ​​en vægtningsfunktion (teknisk set adskillelseskurve eller adskillelsesfunktion) til immissionerne (i praksis opnås dette gennem et størrelsesselektivt indløb på måleenhederne). Betegnelsen PM 10 er i sidste ende afledt af forløbet af denne vægtningsfunktion , da nøjagtigt halvdelen af ​​partiklerne indgår i vægtningen ved ca. 10 µm.

PM 2.5

I 1997 blev den amerikanske retningslinje suppleret med PM 2.5 , hvilket svarer til åndbart ( alveolært ) fint støv (også kaldet fint støv). Definitionen er analog med PM 10 , men vægtningsfunktionen er meget stejlere (100% vægtning <0,5 µm; 0% vægtning> 3,5 µm; 50% vægtning ved ca. 2,5 µm). Denne meget skarpere adskillelse kan ikke længere opnås under målingen gennem et specielt indløb; slagmaskiner eller cykloner bruges til dette i praksis .

"Ultrafint støv"

Derudover er ultrafine partikler (UP eller UFP, "ultrafint støv") defineret som partikler med en termodynamisk diameter på mindre end 0,1 µm. Den termodynamiske diameter beskriver en sfærisk partikel med en identisk diffusionsadfærd som den observerede partikel.

Videnskabelig diskussion

Glasfiberstrimler til påvisning af fint støv ved hjælp af individuelle prøver

Ud over PM -standarden, der deler sig efter partikelstørrelse, kan støv også klassificeres efter dets art, oprindelse eller andre kriterier. Så mens med PM den størrelsesafhængige effektivitet er i forgrunden, nedbrydes andre modeller, for eksempel under aspektet af materiale og strukturel toksicitet eller ifølge årsagssammenhæng. En tilstrækkelig fuldstændig overvejelse kan kun opnås ved at inkludere flere modeller. Et optagelses- og evalueringskoncept, der udelukkende er baseret på en PM, ville derfor i det mindste være ufuldstændigt (og / eller vildledende) på grund af det involverede princip; ligeledes enhver diskussion, der er begrænset til begrebet fint støv, mens det handler om diskussionen af ​​luftforurenende stoffer eller luftforureningskontrol .

En rapport i Die Zeit i 2005 med henvisning til eksperten Joachim Heyder gav flere detaljer :

"At beskrive dette fineste univers ud fra sin vægt er ikke en genial idé."

Heyder selv, indtil udgangen af ​​2004 leder af Institut for Inhalationsbiologi ved GSF - Forskningscenter for Miljø og Sundhed , beskriver de nuværende fund således:

"Jo mindre partikler, jo farligere er de for mennesker"

Die Zeit fortsatte:

”Vægten af ​​individuelle partikler afslører næppe noget om deres toksicitet. Det er snarere deres indhold og form, det vil sige partiklernes kemi og fysik, såsom deres størrelse og form, der afgør, om de er farlige. "

Et generelt problem med finstøvsvurdering er derfor de anvendte målemetoder , som ofte vedrører partiklernes vægt og kan være stærkt påvirket af partiklernes fugtindhold afhængigt af vejret. Desuden er der ofte med de sædvanlige målemetoder afvigelser i området op til 30%, og nogle gange endda op til 50%. Disse afvigelser kan i første omgang undgås ved kun at bestemme tørmassen af det fine støv, hvilket igen forsømmer effekten i luften afhængigt af kondens . Effekten af ​​kondens og agglomerering af partikler er større, jo mindre de enkelte partikler er. Dette er årsagen til udvidelsen af ​​målemetoden fra PM 10 til PM 2.5 . En kvalitativ analyse kræver imidlertid en minimumsmængde prøvestof, som ofte ikke er tilgængelig med de tidligere registreringsmetoder.

Fremkomst

Hovedårsag og type kilder

Fint støv kan komme fra både naturlige og menneskeskabte (menneskelige) kilder. Hvilken kilde dominerer på hvilket sted, afhænger af de respektive lokale forhold.

Hovedårsagerne til naturlig støvforurening (herunder fint støv) er:

Landbruget bidrager også til partikelemissioner. Deres gennemsnitlige andel af de europæiske PM 10 -emissioner var omkring 9% omkring 2001, hvoraf halvdelen kan henføres til husdyrhold.

Kilder til fint støvemission fra private husstande er hovedsageligt trævarmesystemer og åbne skorstene , da forbrænding af faste brændstoffer fører til betydeligt højere fint støvemissioner end forbrænding af flydende eller gasformige brændstoffer.

Støv opstår også som følge af erosion af cementbundet asbest fremstillet af Eternit , som tidligere blev brugt som tagmateriale, facadeplader til støbte dele såsom blomsterkasser og hegn.

I lukkede rum er røgen fra tobaksvarer , laserprintere og kopimaskiner kilder til fint støvforurening. Udslip af 2 milliarder partikler pr. Udskrevet side er ikke ualmindeligt med laserprintere.

Fint støv kan også opstå fra gasformige forstadier, såsom svovldioxid, nitrogenoxider, salpetersyre, ammoniak eller organiske sporstoffer. Sådanne sekundære dannede partikler tegner sig for 30% til 50% af den urbane baggrundsforurening .

Siden 26. maj 2011 har EU -borgere haft mulighed for at se præcis, hvem der forurener luften i deres miljø. Europa -Kommissionen og Det Europæiske Miljøagentur har offentliggjort nye kort i det europæiske register for frigivelse og overførsel af forurenende stoffer , der viser på en skala på 5 × 5 km, hvor emissionskilder som vej- og lufttrafik mv. Afgiv fint støv. Indtil videre var sådanne værdier kun selektive, f.eks. B. for individuelle industrianlæg.

Situationen i Tyskland

Hovedårsagerne til den menneskeskabte andel af fint støv i Tyskland var stadig ufuldstændigt opført omkring 2001 (ifølge det føderale miljøministerium og supplerende kilder):

Dette resulterede i i alt omkring 205.000 t / år. Dette tal var ufuldstændigt på mange måder. For eksempel blev partikler fra åbne miner, såsom åbne brud brunkul ignoreret, og andelen af vejtrafikken blev oprindeligt kun delvist tages i betragtning: der var ingen slid fra dæk , bremseklodser og veje asfalt. Groft estimeret forårsagede dækslitage omkring 60.000 t / år (hvoraf PM 10 deler omkring 10%, dvs. omkring 6.000 t / år) og bremseslitage forårsagede 5.500 til 8.500 t / år (hovedsageligt PM 10 ) ( Federal Environment Agency 2004). Der kendes ingen skøn over emissioner fra vejbanen.

I byer blev andelen af ​​trafik i partikelemissioner anslået til at være 20 procent. Det nationale betyder, at det var omkring 30 procent. En erklæring om de absolutte forhold kunne ikke udledes heraf, da den samlede forurening i byområder, især i vintermånederne, ofte er stærkt domineret af fint støv fra varmeanlæg til private, offentlige og kommercielle formål.

Det føderale miljøagentur påpeger, at fintårsstøvforureningen nytårsaften stiger eksplosivt fra en gennemsnitlig værdi på 22 µg til over 1000 µg pr. Kubikmeter luft. Det er derfor tilrådeligt at begrænse fyrværkeriet af sundhedsmæssige årsager. I alt producerer nytårsfyrværkeriet i Tyskland en mængde fint støv i størrelsesordenen 15% af det fine støv, der årligt genereres i vejtrafik.

Med 24.000 tons kom størstedelen af ​​det fine støv i 2005 fra små forbrændingssystemer , som i dag hovedsageligt drives med træ og er omfattet af forordningen om små og mellemstore forbrændingssystemer (1. BImSchV). Olie og gas bidrog tilsammen kun med to ton. De fine støvemissioner fra pillevarmesystemer var to til otte gange lavere end for brændende brændestammer, men stadig tusind gange så store som for naturgasvarmeanlæg. Fra 2000 til 2005 blev reduktioner i partikler ved hjælp af lavere emissioner af træforbrænding negeret af en stigning i træforbrændingssystemer. De fine støvemissioner fra træfyringssystemer oversteg emissionerne fra vejtrafik (kun forbrænding) på 22.700 tons. Især i vejrforhold, der begrænser luftudvekslingen i luftlaget tæt på jorden på grund af lave vindbevægelser i forbindelse med en temperaturinversion (kold luft på jorden, varm luft over), bortskaffelse af vegetabilsk affald ved forbrænding uden for affald bortskaffelsesfaciliteter efterlader luftforureningen med fint støv over det nuværende niveau i EU's daglige gennemsnitlige stigning ud over. Ifølge Federal Association of Chimney Sweepers opfylder omkring fire millioner pejse, kakkelovne og andre pejse til faste brændstoffer i hele Tyskland ikke de krævede grænseværdier.

Situationen i Schweiz

I 2010 forårsagede olie- og gasfyring omkring 4% og træfyring omkring 16% af fint støvemissionerne (PM 10 ) i Schweiz . For vejtrafik var denne værdi omkring 20% ​​i 2016.

Osh

Konventionelle værdier for den inhalerbare fraktion, thoraxfraktion og respirabel fraktion som funktion af den aerodynamiske diameter i henhold til DIN EN 481

På arbejdsmiljøområdet betragtes fint støv som en del af den samlede støvbelastning, som i Tyskland defineres og overvåges i overensstemmelse med de tekniske regler for farlige stoffer (TRGS), ligesom andre farlige stoffer. Måleudstyr, der overholder DIN EN 481, bør bruges til at måle støvudsættelse. Denne standard definerer konventioner for støvfraktionerne , den respirable fraktion , thoraxfraktionen og den inhalerbare fraktion .

Medmindre andet udtrykkeligt er angivet for et stof , har den generelle støvgrænseværdi været gældende siden 14. februar 2014 som defineret i TRGS 900 , som er 1,25 mg / for A-støv og 10 mg / m³ for E-støv.

I begyndelsen af ​​1970'erne blev fint støv baseret på Johannesburg -konventionen inkluderet på listen over MAK -værdier, der opretholdes af Senatskommissionen for test af farlige stoffer .

reduktion

europæiske Union

Fin støvforurening (PM 10 ) i Europa.

I Europa blev grænseværdier for fint støv fastsat for første gang med direktiv 80/779 / EØF af 15. juli 1980 (implementeret i tysk lov med bekendtgørelse om indregningsværdier - 22. føderale forbundsbekendtgørelse). Denne politik har udviklet sig gennem årene:

  1. Siden 1. januar 2005 har den daglige middelværdi, der skal observeres for PM 10, været 50 µg / m³ med 35 tilladte overskridelser i kalenderåret. (I Østrig fra 1. januar 2005 til 31. december 2009 er kun 30 overskridelser / år tilladt)
  2. Siden 2005 har den årlige middelværdi for PM 10 været 40 µg / m³.
  3. Siden den 1. januar 2010 kan den daglige gennemsnitlige værdi for PM 10 fortsat være 50 g / m³, oprindeligt kun beregnet til 7 godkendte overskridelser i kalenderåret ved direktiv 2008/50 / EF af 21. maj 2008 (bilag XI) til oprindeligt tilladte 35 overskridelser er blevet korrigeret.
  4. Siden 2010 bør den årlige middelværdi for PM 10 kun være 20 µg / m³. Dette er også blevet lettet ved direktiv 2008/50 / EF, så den årlige middelværdi for PM 10 40 µg / m³ fortsat har været gældende siden 2010 .

Hvis grænseværdien overskrides, skal der udarbejdes en ren luftplan eller handlingsplan . Der forfølges forskellige strategier i de enkelte europæiske lande:

  • I London reducerede byafgiften i 2003 trafikken, men fin støvforurening (immissioner) forblev praktisk talt konstant. Fra juli 2005 har gebyret været £ 8  . I 2007 blev betalingszonen udvidet.
  • I Italien er der kørselsforbud, der generelt gælder , kun om søndagen eller skiftevis for køretøjer med lige eller ulige nummerplader.
  • I Østrig er der tilskud til partikelfiltre i dieselbiler og tilskud til biodiesel . Der er også luftrehabiliteringsområder - f.eks. B. i dele af kro -dalen i Tyrol eller i det større Graz -område samt begrænsninger af fint støv på forskellige motorveje.
  • I Tyskland blev installationen af ​​partikelfiltre subsidieret af afgifter. I 2008 indførte flere kommuner miljøzoner, som køretøjer med højt indhold af partikler ikke kan komme ind i. Andre kommuner planlægger at indføre miljøzoner over tid. Brugen af ​​partikelreduktionssystemer fremmes for lastbiler fra 2009 og fremefter ved at klassificere dem i en billigere vejafgiftskategori for køretøjer udstyret i overensstemmelse hermed.

Partikelfilteret af princippet væg-flow giver for deres høje filtreringseffektivitet (> 95%) for total svævestøv en effektiv måde at reducere partikelemissionen er. Bypass filter , også delvis flow deep-bed filtre, kaldet filter især de skadelige fine partikler (PM 10 og mindre) med over 80% af den samlede partikelmasse med op til 40%. Da især dieselsod har en kræftfremkaldende virkning, er partikelfiltre nyttige til dieselmotorer på trods af deres lave samlede virkning på fint støvforurening.

Skift fra biler med forbrændingsmotorer til nulemissionskøretøjer såsom elektriske køretøjer eller brændselscellekøretøjer ville reducere partikelemissioner fra vejtrafik betydeligt. Mange byer, f.eks. Stuttgart , anbefaler derfor allerede at skifte til elbiler eller e-scootere . I varesegmentet er det fornuftigt at flytte trafik til transportformer som jernbane- og indre vandveje , hvoraf nogle også genererer fint støv fra forbrænding, men mindre fra slid.

I betragtning af den hyppige overskridelse af grænseværdier i tyske byer argumenterer mange politikere for, at EU -direktiv 1999/30 / EF ikke bør overholdes, og at grænseværdierne derfor bør øges.

Den Sammenslutningen af bilindustrien finder regelmæssig gade rengøring i de vigtigste veje til at være mere effektiv end at løse det fine støv problemet ved at indføre diesel sodfiltre. Ifølge en undersøgelse bestilt af Berlins senat kommer 13 til 16 procent af partikelforureningen fra aflejringer på gaderne. For permanent at fjerne fint støv fra de indre byer ved hjælp af maskinrensning af gaderne er fejemaskiner påkrævet for at beholde fint støv. Fra det synspunkt, at mindre partikler systematisk er farligere for mennesker, postulerer eksperten Heyder, at en antaget eller klassisk fejemaskine, der kun passende reducerer partikler i mellem- og øvre område, ville være ganske velegnet til at sikre overholdelse af grænseværdierne for men sundheden ville stadig ikke have nogen særlig effekt. Som en del af EUnited Municipal Equipment -organisationen , der er baseret i Bruxelles og Frankfurt, er der nu blevet defineret et godkendelsesstempel for gaderengøringskøretøjer, som indeholder ordene "PM 10 2008 - Certificeret" og dermed definerer en standard i branchen for at udstyre kommunale udstyr tjenester. En planlagt opdatering af testretningslinjerne til PM 2.5 venter stadig på et tilhørende EU -direktiv om bekæmpelse af luftforurening.

Løbende diskussioner om den bedste foranstaltning har fremhævet følgende problempunkter:

  • Fint støv ophobes i de stående luftlag.
  • I princippet kan "rene" køretøjer også generere fint støv fra bremse, kobling og slid på dækkene og hvirvle op, især hvis der allerede er et fint støvlag tæt på jorden eller vejen er spredt.
  • Ifølge Wiens teknologiske universitet genererer jernbanekøretøjer et højt niveau af partikler ved at male kvartsbremsesand.
  • Af kapacitetshensyn anses det ikke for muligt for en større andel af pendlerne kun at skifte til offentlig transport på dage med en høj koncentration af forurenende stoffer.
  • Der er endnu ikke udviklet instrumenter til at fremme dannelsen af ​​bilpooler (f.eks. Undtagelser fra indre byafgifter for køretøjer med flere passagerer). Den (automatiserede) kontrol af belægningsgraden er ikke ønsket (videoovervågning).
  • Gratis offentlige transportkampagner (herunder SMS- baserede) har begrænset succes med ringe effekt på den samlede eksponering.
  • Den fine støvforurening fra trævarme er steget i nogle regioner i de seneste år (mens forurening fra andre varmekilder har en tendens til at falde i uafhængigt omfang).

Tyskland

Den 31. maj 2006 vedtog den føderale regering en bekendtgørelse om mærkning af lavemissionskøretøjer (mærkningsforordning) i overensstemmelse med § 40, stk. 3, i Federal Immission Control Act. Det var beregnet til at hjælpe med at reducere partikelforurening, som dengang ofte føltes at være for høj i byer. Til dette formål foreskrev forordningen en landsdækkende ensartet mærkning af biler, lastbiler og busser med klistermærker i henhold til niveauet for deres fine støvemissioner. Derudover er der indført et nyt trafikskilt "Umweltzone", som signalerer et kørselsforbud på grund af partikler. Siden da er det kun køretøjer med et specifikt mærkat på forruden, der må køre i en sådan zone . Den GTU (Society for Technical Monitoring) i Stuttgart tilbyder en service på sin hjemmeside, som kan bruges til at bestemme, hvilke partikler mærkat er tilgængelig for hvilket køretøj. Foranstaltningernes effektivitet og lovlighed er blevet sat i tvivl. Det kritiseres i øjeblikket også, at foranstaltninger, der ensidigt er rettet mod motorkøretøj, ikke tager tilstrækkeligt hensyn til princippet om, at forureneren betaler, da der ikke tages hensyn til de fine støvemissioner fra industrien og private forbrændingsanlæg.

Da målinger på benzinmotorer med direkte indsprøjtning har vist, at besparelserne i brændstofforbrug går hånd i hånd med en betydelig stigning i fint støvemissioner, førte fastsættelsen af ​​grænseværdierne for "Euro 6" -forureningsstandarden, der gælder fra 2014, til en politisk strid. I 2011 angiveligt kæmpede producentsammenslutninger for, at grænseværdien blev sat højere end for dieselmotorer. Denne plan mødtes med hård kritik fra miljølobbyister. I en undersøgelse fra opinionsundersøgelsesinstituttet YouGov sagde 64% af de 961 adspurgte, at de var tilhængere af at køre forbud mod høje niveauer af partikler i tyske bymidter.

I 2021 skulle en ny procedure for emissionstest af biler træde i kraft, hvormed udledningen af ​​fine støvpartikler skal kontrolleres. Indførelsen af ​​den annoncerede strengere måleprocedure kan blive forsinket til midten af ​​2023.

Fin støvreduktion indendørs

I et typisk rumklima med en gennemsnitlig luftfugtighed på 50 procent og temperaturer omkring 20 grader dannes de højeste koncentrationer af de særligt skadelige iltradikaler (ROS) i nærvær af fint støv .

Den dag i dag ignoreres ofte fin støvforurening fra tobaksrøg i indendørs rum, selvom den langt overstiger alle grænseværdier (se afsnittet Milano -undersøgelse ).

Andre indendørs kilder til fint støv omfatter laserprintere, kopimaskiner, stearinlys, madlavningsaktiviteter og støvsugere uden filtre. I en undersøgelse foretaget af DAAB og Society for Environmental and Indoor Analysis (GUI), Mönchengladbach fra 2005, blev der fundet en markant stigning i fint støv i indeluften i rum med glatte gulve. Det taler for at bruge tæpper indendørs til at reducere udsættelse for fint støv og dermed også mængden af ​​allergifremkaldende stoffer i rumluften. Ifølge måleresultaterne er den aritmetiske middelværdi af finstøvskoncentrationen i lokaler med glatte gulve 62,9 μg / m³, langt over den lovlige grænse på 50 μg / m³. I husstande med gulvtæppe er middelværdien 30,4 μg / m³, hvilket er langt under grænseværdien. Ifølge en talsmand for ministeriet byttede det niedersaksiske justitsministerium alle 4.033 laserprintere i 2012 ud til lavemission inkjetprintere " til forsigtighed og tryghed for medarbejderne ", efter at øget fint støv blev konstateret i byretten i Burgwedel .

Andre lande

Seoul har den største partikelforurening af alle 31 OECD -hovedstæder . Den yderligere udvidelse af lokal offentlig transport (se Seoul metro ) har til formål at medføre et fald i motortrafikken ; Derudover ønsker regeringen at give incitamenter til at bruge mindre forurenende køretøjer og installere emissionsreducerende teknologi .

WHO

I betragtning af sundhedsrisici ved fint støv anbefaler Verdenssundhedsorganisationen følgende grænseværdier for fint støv i sine retningslinjer for luftkvalitet fra WHO:

  1. Årligt gennemsnitligt PM 10 20 µg / m³
  2. Årlig gennemsnitlig PM 2,5 10 µg / m³
  1. Daglig gennemsnitlig PM 10 50 µg / m³ uden tilladte dage, hvor en overskridelse er mulig.
  2. Daglig gennemsnitlig PM 2,5 25 µg / m³ uden tilladte dage, hvor den kan overskrides.

WHO's retningslinjer ligger således langt under de juridisk effektive grænseværdier i EU.

Virkninger på sundheden

Video: Fin støvforurening og konsekvenserne

I dag holdes partikler i det væsentlige ansvarlige for de sundhedsmæssige virkninger af luftforurening . Dette gælder dog ikke i det mindste det naturlige fine støv fra havsalte, da det anses for at være vandopløseligt. Virkningerne af det resterende partikler er intensiveringen af allergisymptomer , en stigning i astmatiske anfald, luftvejsproblemer og lungekræft samt en øget risiko for mellemørebetændelse hos børn og svækkelse af nervesystemet. Derudover antages effekter på hjerte -kar -sygdomme (f.eks. Hjerteanfald ). Omfanget af partiklers påvirkning af luftvejene afhænger ikke kun af deres kemiske sammensætning, men også af partikelstørrelsen: Jo mindre en partikel er, jo dybere kan den trænge ind i lungerne.

Industrielt anlæg til udsugning af svejserøg

Fint støv når nogle gange lungerne, fordi nasopharynxens filtreringseffekt er utilstrækkelig til fine partikler med en diameter på mindre end 10 mikrometer. Sådanne partikler kan trænge dybt ind i lungevævet og bosætte sig der. Ultrafine partikler (diameter på mindre end 0,1 mikron) for at komme ind i alveolerne og derfra fjernes kun meget langsomt eller ikke ( pneumokoniose ). Nye undersøgelser tyder på, at fint støv påvirker hjernens funktion. En forbindelse mellem fint støv og lavere fødselsvægt diskuteres også.

Overførslen af ​​fint støv til blodet er endnu ikke videnskabeligt afklaret. Mens ministeriet for miljø og naturbeskyttelse, landbrug og forbrugerbeskyttelse i staten Nordrhein-Westfalen går ud fra, at kun ultrafint støv kommer ind i blodbanen via lungerne, tillader det schweiziske forbundskontor for miljø ( FOEN ) endda denne mulighed til PM 10 .

Epidemiologiske undersøgelser har vist en stigning i PM 10 -koncentrationen i udeluften på 10 µg / m³ med et meget signifikant resultat, at sygeligheden - målt ved antallet af hospitalsindlæggelser på grund af luftvejssygdomme - stiger med 0,5 til 5,7%og dødelighed (risikoen for død) stiger med 0,2 til 1,6%. Den 2001-2004 udført partikelmateriale kohorte nstudie NRW undersøgt 4.800 kvinder over 60 år og har vist, at opholdet i et miljø med trafik-relaterede luftforurenende stoffer såsom kvælstofdioxid (NO 2 ) og PM 10 -Feinstaub til forøget mortalitet som følge af cardiovaskulære sygdomme kan forårsage kan.

Ifølge en EU -undersøgelse dør 65.000 mennesker for tidligt i EU hvert år af fint støv. Undersøgelser foretaget af Verdenssundhedsorganisationen (WHO), Ludwig Maximilians -universitetet i München (LMU) og Ruhr -området kommer uafhængigt af den konklusion, at den nuværende fine støvforurening øger dødeligheden. I gennemsnit viser undersøgelserne en reduktion i levetiden på omkring ti måneder for Tyskland.

Ifølge beregninger fra det føderale miljøagentur kan gennemsnitligt omkring 47.000 for tidlige dødsfald om året i Tyskland tilskrives overdreven partikelforurening, f.eks. Fra akutte luftvejssygdomme eller lungekræft.

Den græske sundhedsforsker og statistiker John Ioannidis kritiserer, at "for tidligt død" er en "meget problematisk foranstaltning". Bedre er målet for  handicapjusterede leveår , hvor man tæller, hvor mange år man skal leve med et handicap på grund af en tilsvarende sygdom. Matematikeren og epidemiologen Peter Morfeld er også enig . Han betragter sådanne tal som tvivlsomme og mener, at sådanne beregninger primært er rettet mod offentligheden og politikere. De ville ikke have meget at gøre med videnskab .

På grund af det lineære forhold er der ingen harmløs koncentration af fint støv. For befolkningen i Den Europæiske Union resulterer den samlede eksponering for omfanget af luftforurening (med nitrogenoxider, fint støv og ozon på jorden) i en gennemsnitlig levetid, der reduceres med næsten et år.

En aktuel metastudie viser, at koncentrationer under de gældende EU-grænseværdier er farlige og kan føre til lungekræft , især adenocarcinom .

I Europa er den øgede sundhedsrisiko forbundet med den stigende brug af træfyring, der fremmes som en "bæredygtig" form for energiforbrug i forbindelse med vedvarende energi , det vigtigste diskussionsemne i Europa .

WHO vurderer, at den gennemsnitlige levetid i EU vil blive reduceret med i gennemsnit 8,6 måneder som følge af fint støv. EU -Kommissionen antager omkring 310.000 dødsfald i hele Europa, der forekommer for tidligt hvert år som følge af forurening af fint støv.

En undersøgelse fra 2018 viser en sammenhæng mellem fint støv (PM 2,5 ) og ozon (O 3 ) og Alzheimers sygdom . 203 indbyggere i Mexico City blev undersøgt. Det var bl.a. undersøgte forekomsten af tauopatier og beta -amyloid . Eksponering for partikler og ozon på USEPA - grænser kan risikere Alzheimer forbundet ifølge undersøgelsen med en øget.

Nyere forskning har vist, at PM 2.5 -indholdet af fint støv er særlig sundhedsskadeligt, da partikler af denne størrelse kan komme ind i alveolerne. De er ikke mere end på størrelse med bakterier og kan derfor ikke ses med det blotte øje. På grund af partiklernes lille størrelse, deres resulterende lange opholdstid i atmosfæren (dage til uger) og den atmosfæriske transportafstand på op til 1000 km, er PM 2.5 også af international relevans.

En aktuel vurdering af sundhedsvirkningerne af fint støv fra Verdenssundhedsorganisationen (WHO) har vist, at øget PM 2,5 -forurening er relateret til alvorlige sundhedsvirkninger (f.eks. Hjerte -kar -sygdomme). EU -Kommissionen fastlagde derfor maksimumværdier for PM 2,5 på 25 µg / m³ i 2015 som en del af programmet "Ren luft for Europa".

Som det blev kendt i 2019, havner bittesmå sodpartikler, der indåndes af den gravide kvinde i et fosters cirkulation . Ifølge en empirisk undersøgelse , jo mere snavset luften er, desto større er forureningen . Tilsyneladende kan moderkagen ikke beskytte fosteret, som forskere fra University of Hasselt (Belgien) under ledelse af Tim Nawrot fandt ud af.

Støv af naturlig oprindelse

Havsalte bidrager gennemsnitligt 5 ug / m til PM 10, for eksempel på øen Nordsøen Norderney . Da de er vandopløselige, anses de ikke for at være relevante for sundheden og skal derfor ikke tages i betragtning i EU-grænseværdierne. Tværtimod bruges ophold i sådan luft som en kur mod forskellige luftvejssygdomme.

Efter udbruddet af Eyjafjallajökull i 2010 blev virkningerne af støv fra vulkaner også undersøgt mere detaljeret. Ifølge Verdenssundhedsorganisationen og britiske brancheforeninger kan negative helbredseffekter ikke helt udelukkes: vulkansk aske indeholder spor af skadelige stoffer som fluor eller svovlsyre og kan også være allergifremkaldende og irriterende simpelthen på grund af dets mineralske karakter .

Jernet i vulkansk aske og ørkenstøv er involveret i dannelsen af iltradikaler (ROS), som har en negativ indvirkning på sundheden.

Milano undersøgelse

I 2004 sammenlignede italienske forskere fra National Cancer Institute i Milano partikelforureningen i en lavemissionsdieselbil, når den gik på tomgang med forureningen forårsaget af cigaretrøg. I en garage med en volumen på 60 m³ drev forskerne i første omgang en Ford Mondeo -turbodiesel i en halv time med døre og vinduer lukkede, mens de bestemte partikelkoncentrationen. Garagen blev derefter grundigt ventileret i fire timer, og forsøget blev gentaget med tre cigaretter, som blev brændt inden for 30 minutter. Den fine støvforurening i bilforsøget var 36 (PM 10 ), 28 (PM 2,5 ) og 14 (PM 1 ) µg / m³, i cigaretforsøget var det 343 (PM 10 ), 319 (PM 2,5 ) og 168 (PM 1 ) µg / m³. Begge fund viste sig at være yderst signifikante ( p <0,001 ). Ifølge forskernes konklusion bekræfter deres undersøgelse det høje niveau af fint støvforurening forårsaget af cigaretrøg i lukkede rum. I deres undersøgelse påpeger forfatterne, at i et andet, sammenligneligt eksperiment var de fine støvemissioner fra en dieselmotor, der ikke havde reducerede emissioner, mange gange højere, selv ved tomgang (300 µg / m³, når den blev fortyndet med 90% luft).

Diskussion om grænseværdier

I 2019 blev der udtrykt tvivl om skadeligheden af ​​partikler (og nitrogenforbindelser) af 112 lungelæger. Især så undertegnede læger "i øjeblikket ingen videnskabelig begrundelse for de nuværende grænseværdier for fint støv og NOx". De kritiserede det faktum, at de hidtil anvendte data blev "fortolket på en ekstremt ensidig måde, altid med det formål, at fint støv og NOx skal være skadeligt. Andre fortolkninger af dataene er mulige, hvis ikke meget mere sandsynlige. "

I november 2018 fremlagde derimod det tyske selskab for pneumologi og åndedrætsmedicin et positionspapir, der detaljerede de dokumenterede sundhedsmæssige virkninger af luftforurenende stoffer på luftvejene , det kardiovaskulære system , stofskiftet , fosteret under graviditeten og potentielt også på den neurologiske udvikling i barndom og alderdom overvejes. En af forfatternes konklusioner: ”Negative sundhedseffekter forekommer også under de europæiske grænseværdier, der i øjeblikket er gældende i Tyskland. Indtil videre kunne der ikke identificeres nogen effektgrænse for de videnskabeligt velundersøgte forurenende stoffer, under hvilke sundhedsrisici er udelukket. ”Risikoen ved eksponering bør derfor holdes så lav som muligt.

Som svar på pulmonologernes offentliggørelse og det efterfølgende mediesvar gjorde International Society for Environmental Epidemiology (ISEE) det klart i en detaljeret erklæring, at nyere undersøgelser allerede har påvist de skadelige virkninger af luftforurenende stoffer under de eksisterende grænseværdier.

Fysiske egenskaber

Støvpartiklernes fysik i atmosfæren og deres numeriske simulering er baseret på loven om masse , momentum og energibesparelse . Antallet, størrelsesfordelingen og sammensætningen af ​​partikler i luften afhænger af deres indtræden i atmosfæren ( emission ), udledning gennem tør eller våd aflejring , kemiske reaktioner, fysiske virkninger som koagulation og kondens samt luftbevægelse.

Oprindeligt blev meteorologisk-kemiske modeller, der var udviklet til at simulere gassers adfærd i luften, brugt til modellering . De kaldes Chemical Transport Models (CTM). Ved hjælp af såkaldte aerosolmoduler var det muligt at forbedre CTM'erne og også bedre simulere partiklers adfærd. Sådanne tilpassede CTM'er kaldes også aerosol chemistry transport models (ACTM).

Fin støvtransport med luft

Fine støvpartikler sætter sig kun langsomt på grund af deres lille størrelse. Den konstante nedstigningshastighed med en formodet laminær strømning omkring partiklen skyldes ligevægt mellem tyngdekraft, opdrift og friktionskraft

( Synkehastighed , partikeldiameter , tæthedsforskel , acceleration på grund af tyngdekraften , luftviskositet )

Ved at indsætte en mikrometerpartikel med en massefylde på 1000 kg / m³ i denne ligning opnår man en nedstigningshastighed i luft ( viskositet ca. 20 · 10 −6 Pa · s) på cirka 3,10 −5 m / s eller 10 cm / time. I en turbulensfri vandret strømning med en hastighed på 1 m / s ville partiklen kun miste 2 m i højden over en afstand på ca. 70 km. Mindre partikler synker meget langsommere, mens større partikler med en diameter på 10 mikrometer ville synke 10 m på en time.

Støv følger også luftens strømlinjer; det transporteres med vinden. Under visse betingelser kan partikler også transporteres på tværs af kontinentale grænser. Støv udefra indføres også i såkaldte "miljøzoner".

Partikelstørrelsesfordeling og koagulation

Meget små partikler med en diameter på mindre end 0,1 µm skyldes ufuldstændig forbrænding eller fra gasformige forstadier . Når de mødes, hænger de ofte sammen og danner større partikler. Som et resultat falder antallet af ultrafine partikler i luften normalt hurtigt. Denne proces er kendt som nukleation , koagulation eller agglomerering. På grund af deres meget lave masse yder ultrafine støvpartikler kun et meget lille bidrag til støvets samlede masse, selvom de er langt de mest almindelige partikler i luften. Partikelantalskoncentrationen er typisk i området fra 5.000 til 50.000 / cm³. På en målestation i Ruhr -området, der repræsenterer den urbane baggrund, blev der målt en gennemsnitlig partikelkoncentration på 13.000 / cm³ (median 11.500 / cm³). På en sammenligningsstation på en trafikeret vej var partikelnummerkoncentrationen 25.500 / cm³ (median 18.000 / cm³).

Volumen spektret af støvpartikler i atmosfæren viser normalt en tre-spids fordeling , så tre tilstande kan genkendes. De mindste partikler viser en top omkring partikelradius på 0,018 µm, nukleationsmåden. Disse partikler koagulerer med andre partikler inden for få timer eller dage og fjernes således fra luften. Nukleationstilstanden kan mangle, hvis der ikke konstant genopfyldes nye kerne -aerosoler.

Med de noget større partikler har fordelingen et yderligere maksimum omkring partikelradius 0,1 µm, den såkaldte akkumuleringsform. Kløften mellem nukleation og akkumuleringstilstand skyldes, at en lille og en mellemstor partikel koagulerer mere end to små. Disse større fine støvpartikler med diametre på 80 nm til 1 µm stammer fra koagulation af mindre partikler eller akkumulering af gasser. Deres opholdstid i atmosfæren er forholdsvis lang på flere dage. De fjernes for det meste fra luften ved våd aflejring . Sådanne partikler kan transporteres over flere tusinde kilometer, så længe der ikke falder nedbør langs deres bane . Hvis fortyndingen af ​​partiklerne yderligere hindres af et inversionslag , kan der forekomme høje koncentrationer af fint støv i en større afstand fra oprindelsesstedet.

Det tredje maksimum, dispersionsmåden, består overvejende af groft støv, der blæses op fra jorden. Sådanne grove partikler med en diameter på mere end 1 µm skyldes normalt vind erosion eller mekanisk slid .

Fine støvpartikler udsættes for nedadgående sedimentering og diffusion , hvilket giver dem mulighed for at bevæge sig fra den høje til den lave koncentration. Af denne betragtning kan det udledes, at for mødet mellem to partikler er koagulationshastigheden J proportional både med summen af ​​radierne for begge partikler og summen af ​​deres diffusionskoefficienter .

(Koagulationshastighed , partikelradius , diffusionskoefficient , antal partikler )

Radius og diffusionskoefficient arbejder i modsatte retninger. Små partikler har en stor diffusionskoefficient, men på grund af deres lille diameter er det usandsynligt, at de møder. Diffusionens indflydelse er lille for store partikler. Med to små partikler er summen af ​​deres radier lille, med to store partikler summen af ​​deres diffusionskoefficienter. Produktet af beløbene er fortsat lille i begge tilfælde. For to partikler af forskellig størrelse er koagulationshastigheden proportional med produktet af den større radius af den store og den højere diffusionskoefficient for den lille partikel. Koagulationshastigheden er derfor højest med partikler af meget forskellige størrelser.

Lov

europæiske Union

Ifølge direktiv 80/779 / EØF var medlemsstaterne forpligtet til at overholde følgende grænseværdier fra 1. april 1983:

  • 80 µg / m³ for medianen af de daglige middelværdier for luftbåren støv målt i løbet af året;
  • 130 µg / m³ for medianen af ​​de daglige middelværdier for luftbåren støv målt om vinteren;
  • 250 µg / m³ for værdien på 98 procent af den kumulative frekvens for alle daglige middelværdier for luftbåren støv målt i løbet af året; det er kun tilladt at overskride det én gang maksimalt tre på hinanden følgende dage.

I 1991 fastslog EU -Domstolen, at Forbundsrepublikken Tyskland ikke havde implementeret direktivet i god tid; grænseværdierne blev imidlertid observeret. Forbundsrepublikken Tyskland støttede sig på, at Federal Immission Control Act af 15. marts 1974 allerede garanterede beskyttelse. Derudover er TA Luft blevet tilpasset i overensstemmelse hermed. Kommissionen så imidlertid ikke tilstrækkelige bestemmelser i dette. Retten klagede blandt andet over, at omfanget af TA Luft ikke svarede til direktivets karakter. Især "er tærskelværdien, hvorfra miljøpåvirkninger skal betragtes som skadelige, ikke specificeret".

Direktiv 96/62 / EF, vedtaget i 1996, foreskriver måle- og informationsforpligtelser også for fint støv. EU -domstolen har fordømt Frankrig og Spanien i overtrædelsesprocedurer for overtrædelse af denne regel.

Direktiv 99/30 / EF, vedtaget i 1999, fastsætter følgende grænseværdier for perioden fra 1. januar 2005:

  • 50 µg / m³ for 24-timers middelværdi PM 10 , 35 overskridelser er tilladt om året;
  • 40 µg / m³ for den årlige middelværdi af PM 10 .

Direktiv 99/30 / EF bestemmer også, at følgende stramninger af grænseværdierne skal træde i kraft den 1. januar 2010, hvis de ikke ændres på forhånd:

  • stadig 50 µg / m³ for 24-timers middelværdi af PM 10 , dog er kun 7 overskridelser om året tilladt;
  • 20 µg / m³ for den årlige middelværdi på PM 10 .

Denne planlagte stramning blev ophævet ved direktiv 2008/50 / EF den 21. maj 2008 (bilag XI).

De kompetente myndigheder skal træffe modforanstaltninger med handlingsplaner med kort varsel, hvis grænsen overskrides. Du er forpligtet til at udarbejde planer om bekæmpelse af luftforurening, hvis de grænseværdier, der gælder i fremtiden, overskrides væsentligt.

Grænseværdierne overskrides i flere europæiske storbyområder. I 2005 blev Stuttgart den første tyske by til at overskride grænsen for 35. gang den 13. marts. I Østrig er partikelforureningen størst i Graz : i 2003 blev den tilladte grænseværdi på 50 µg / m³ overskredet i alt 135 dage i stedet for de maksimalt tilladte 35 dage. På grund af det fine støv, der angiveligt blev importeret fra Østeuropa, den 8. februar 2010, blev den maksimalt tilladte hastighed på motorveje og landeveje midlertidigt reduceret til 90 km / t i Belgien og til 50 km / t i Bruxelles. Den 9. februar 2010 blev der også givet en fin støvalarm for Ile-de-France ("Paris storbyområde").

Schweiz

I Schweiz er grænseværdien for PM 10 for den årlige middelværdi 20 µg / m³. I tætbefolkede regioner og langs travle trafikakser blev denne værdi overskredet i år 2000 og vinteren 2005 på Mittelland (Schweiz) .

Grænseværdien for PM 10 som en 24-timers middelværdi på 50 µg / m³ må ikke overskrides mere end tre gange om året. Dette kan dog kun opnås på få år og i få kantoner .

Den permanente overskridelse af grænseværdier får mange schweizere til at tvivle på troværdigheden af ​​grænseværdier. Den daglige middelværdi for fint støv blev overskredet mange gange i februar 2006, f.eks. I Lausanne med 223 µg / m³. Som en øjeblikkelig foranstaltning blev hastighedsbegrænsningernemotorvejene reduceret til 80 km / t i elleve kantoner fra 3. februar til 8. februar 2006 . I visse kantoner var det forbudt at tænde en pejs.

En doktorafhandling af Peter Straehl ( kræftfremkaldende luftforurenende stoffer i Schweiz , 2003) viser, at omkring 300 kræfttilfælde om året skyldes "partikelformige luftforurenende stoffer" i Schweiz. Reduktion af relaterede emissioner gennem z. B. lavemissions lastbilmotorer implementeres ikke i det foreslåede tempo, men i takt med de langsommere faldende EU-standarder. På den anden side må byggemaskiner ikke længere sælges i Schweiz uden et partikelfilter. Gamle maskiner bygget før 2000 skal eftermonteres inden 2015.

Efter tørke og varme i Europa i 2018 , den Migros Aare kooperativ annonceret kort før nytårsaften , at det permanent ville stoppe salget fyrværkeri med øjeblikkelig virkning . I Schweiz frigiver fyrværkeri 320 tons fint støv om året, hvilket svarer til 2 procent af de årlige emissioner.

Forenede Stater

24-timers middelværdi for PM 10 må højst overstige 150 µg / m³ en gang om året (baseret på et 3-årigt gennemsnit). Grænseværdien på 50 µg / m³ for det årlige gennemsnit blev hævet i december 2006, fordi der ikke var tegn på helbredsproblemer efter langvarig eksponering.

For PM 2.5 er grænseværdien for middelværdien på tre år 15 µg / m³. Desuden skal middelværdien i den 98. percentil af 24-timersværdierne i tre år være 65 µg / m³.

Det nationale miljøbeskyttelsesagentur, US Environmental Protection Agency, udstedte PM 2,5 -grænserne i 1997, som industrielle organisationer og stater stævnede og vandt i 1999. Denne dom blev imidlertid ophævet i 2001 af den føderale højesteret og fandt, at miljømyndigheden forfatningsmæssigt havde beføjelse til at fastsætte grænseværdier og ikke behøvede at overveje de deraf følgende økonomiske omkostninger. I 2002 fandt en domstol, at miljøbeskyttelsesagenturet hverken havde overskredet sit skøn eller handlet vilkårligt.

Metrologisk registrering af fint støv

Måling af fint støv kan udføres på emissionssiden ved hjælp af en to-trins kaskadeapparat . Det første trin bruges til grov adskillelse, mens det andet trin samler PM 10 -fraktionen, og det sidste filter samler PM 2,5 -fraktionen . På immissionssiden beskrives en gravimetrisk metode som en referencemåling: luft indeholdende støv suges gennem et størrelsesselektivt indløb og føres gennem et filter . Dette er derefter afbalanceret.

I officielle immissionsmålinger fungerer gravimetriske metoder som referencemetode, men også til at bestemme 24-timers værdier. Normalt er disse værdier imidlertid kun tilgængelige med en forsinkelse på et par dage til flere uger, da de indlæste filtre (eller filtermagasiner) først skal bringes fra målestationen til et laboratorium og vejes der.

Da offentligheden i det mindste hver time bør informeres om den aktuelle forurening af den omgivende luft med finstøvfraktionen PM 10 , bruges der kontinuerligt arbejdsmetoder også i de officielle målestationer, baseret f.eks. B. på

  • Radiometrisk støvmåling (dæmpning af betastråling ved passage gennem en filterprøve),
  • det såkaldte TEOM- princip (afstemning af resonansfrekvensen for en bøjningsoscillator på grund af fine støvpartikler),
  • Lysspredning (såkaldt aerosolspektrometer).

Til påvisning af fint støv i indeluften kommer bl.a.

til brug. Målte variabler er partikelmassekoncentration, partikelantalskoncentration, partikeloverfladekoncentration eller partikelvolumenkoncentration. For at kontrollere målingernes pålidelighed blev tilsvarende VDI -retningslinjer udviklet i Tyskland i 1980'erne af Clean Air Commission .

Se også

litteratur

Bøger:

Essays:

  • Joachim Heinrich, Veit Grote, Annette Peters, H.-Erich Wichmann: Sundhedsvirkninger af fint støv: Epidemiologi af langtidseffekter. I: Miljømedicin i forskning og praksis . 7, nr. 2, 2002, s. 91-99.
  • Arbejdsgruppe 'Effekter af fint støv på menneskers sundhed' fra luftforureningskontrolkommissionen i VDI og DIN: Vurdering af den aktuelle tilstand af videnskabelig viden om sundhedseffekter af partikler i luften. I: Miljømedicin i forskning og praksis . 8, nr. 5, 2003, s. 257-278.
  • Tysk Allergi og Astma Forening V. (DAAB) Society for Environmental and Interior Analysis (GUI), Mönchengladbach: Undersøgelse af fint støvforurening i interiøret. 2005.
  • J. Junk, A. Helbig: PM10-støvforureningen i Rheinland-Pfalz. Nye lovbestemmelser for fint støv og første måleresultater. I: Farlige stoffer - at holde luften ren . 63, nr. 1/2, 2003, s. 43.
  • Christopher Neumaier: Det "fine støvspøgelse" 2005. Reel fare eller social konstruktion af en risiko? I: Christine Pieper, Frank Uekötter (red.): Fra videnskabens fordel. Bidrager til et usikkert forhold . Stuttgart 2010, s. 255-266.
  • T. Pregger, R. Friedrich: Undersøgelse af fint støvemissioner og reduktionspotentialer ved hjælp af eksemplet fra Baden-Württemberg. I: Farlige stoffer - at holde luften ren . 64, nr. 1/2, 2004, s. 53-60.
  • M. Struschka, V. Weiss, G. Baumbach: Fint støv - emissionsfaktorer og emissioner fra små og mellemstore forbrændingsanlæg. I: Immissionsschutz. (Berlin) 9, nr. 1, 2004, ISSN  1430-9262 , s. 17-22.
  • H. -Erich Wichmann: Fint støv: Lufthygiejneproblem nr. 1 - en aktuel oversigt. I: Miljømedicin i forskning og praksis . 10, nr. 3, 2005, s. 157-162.
  • Vera Zylka -Menhorn: Fint støv - små ting med stor effekt. I: Deutsches Ärzteblatt . 102, nr. 14, 2005, s. A954-A958.
  • G. Invernizzi et al., Partikler fra tobak versus dieselbiludstødning: et uddannelsesmæssigt perspektiv. I: Tobakskontrol . Bind 13, 2004, s. 219-221 doi: 10.1136 / tc.2003.005975 .
  • Thomas Gabrio, Gerhard Volland, Irma Baumeister, Josef Bendak, Annemarie Flicker-Klein, Monika Gickeleiter, Georg Kersting, Valentina Maisner, Iris Zöllner: Måling af fint støv i interiører. I: Farlige stoffer - at holde luften ren . 67, nr. 3, 2007, s. 96-102.
  • Peter Bruckmann, Thomas Eikmann: Fint støv og menneskers sundhed. I: Kemi i vor tid . 41, nr. 3, 2007, s. 248-253, doi: 10.1002 / ciuz.200700419 .
  • Thomas P. Streppel: Individuelle juridiske beskyttelsesmuligheder inden for luftkvalitetslovgivning. I: Journal for European Environmental and Planning Law (EurUP). 2006, s. 191.
  • Manfred Santen, Martin Wesselmann, Ursula Fittschen, Ruth Cremer, Peter Braun, Anja Lüdecke, Heinz-Jörn Moriske: Undersøgelser af eksponering for fine og ultrafine partikler i beboet interiør. I: Farlige stoffer - at holde luften ren . 69, nr. 3, 2009, s. 63-70.
  • Thomas Gabrio: Fint støv i kontorbygninger. I: Farlige stoffer - at holde luften ren . 70, nr. 3, 2010, s. 63-69.
  • Wolfram Jörß, Volker Handke, Lukas Emele, Margarethe Scheffler, Vanessa Cook, Jochen Theloke, Balendra Thiruchittampalam, Frank Dünnebeil, Wolfram Knörr, Christoph Heidt, M. Jozwicka, JJP Kuenen, HAC Denier van der Gon, AJH Visschedijk, RN van Gijlswijk, Bernhard Osterburg, Birgit Laggner, Rainer Stern: Luftkvalitet 2020/2030: Videreudvikling af prognoser for luftforurenende stoffer under hensyntagen til klimastrategier. UBA-tekster 35-2014. Federal Environment Agency (red.). Dessau-Rosslau. Juli 2014. ISSN  1862-4804 . ( Online (PDF))
  • Beate Ritz , Barbara Hoffmann, Annette Peters: Virkninger af fint støv, ozon og nitrogendioxid på sundheden. I: Deutsches Ärzteblatt. Bind 116, nummer 51-52, 23. december 2019, s. 881-886.

Diverse artikler:

Weblinks

Wiktionary: Fine dust  - forklaringer på betydninger, ordoprindelse, synonymer, oversættelser

Måling og forudsigelse:

Individuelle beviser

  1. ^ James H. Vincent: Aerosolprøvetagning - videnskab, standarder, instrumentering og applikationer . John Wiley & Sons, Chichester 2007, ISBN 978-0-470-02725-7 , s. 321.
  2. Markus Mattenklott, Norbert Höfert: Støv på arbejdspladser og i miljøet - sammenligning af definitionerne. I: Farlige stoffer - renlighed. Luft . 69, nr. 4, 2009, s. 127-129.
  3. Beate Ritz, Barbara Hoffmann, Annette Peters: Virkninger af fint støv, ozon og nitrogendioxid på sundheden. 2019, s. 882.
  4. Fakta om partikler og nitrogenoxider. SWR , 6. marts 2019, tilgået den 23. april 2020 .
  5. a b c d e Partikler er farligere end forventet. Paul Scherrer Institute , 19. marts 2021, adgang til 20. marts 2021 .
  6. ^ Tysk institut for standardisering e. V., Kommissionen for at holde luften ren i VDI og DIN (red.): Fint støv og nitrogendioxid - Effekt - Kilder - Luftforureningsbekæmpelsesplaner - Afbødende foranstaltninger. Beuth Verlag, Berlin 2006, ISBN 3-410-16237-2 , s.17 .
  7. Mark L. Maiello, Mark D. Hoover (red.): Radioaktive Air prøveudtagnings-. CRC Press, Boca Raton 2010, ISBN 978-0-8493-9717-2 , s.141 .
  8. Fint støv: uvidenhed når det er bedst . I: Die Zeit , nr. 19/2005
  9. Aerosolforskning i GSF - Et vellykket netværk. (PDF; 251 kB) Hentet 9. januar 2013 .
  10. Nadja Podbregar: Hvordan fint støv er skabt af luftforurenende stoffer. I: Wissenschaft.de. 15. maj 2020, adgang til 16. maj 2020 .
  11. ^ Wilfrid Bach : Vores truede klima . D. Reidel Publishing Company, Dordrecht (Holland) 1984, ISBN 90-277-1680-3 .
  12. Manfred Kriener: Den fatale mirakel. I: Zeit Online . 29. januar 2009. Hentet 13. juli 2017 .
  13. Spørgsmål og svar - Asbest ( erindring af 4. oktober 2013 i internetarkivet ), Umweltinstitut München.
  14. ^ Maria Roselli: Asbest - tidsbomben tikker . I: Greenpeace -magasinet . Ingen. 3 , 2010 ( greenpeace-magazin.de [adgang 5. marts 2018]).
  15. ^ Farligt fint støv fra laserprintere. (Ikke længere tilgængelig online.) NDR , 25. februar 2013, arkiveret fra originalen den 7. november 2017 ; tilgået den 5. marts 2018 .
  16. Daniel Krull: Så mange partikler kommer fra laserprintere. (Ikke længere tilgængelig online.) NDR , 25. februar 2013, arkiveret fra originalen den 11. februar 2017 ; tilgået den 5. marts 2018 .
  17. a b Mingyi Wang, Weimeng Kong et al.: Hurtig vækst af nye atmosfæriske partikler ved salpetersyre og ammoniak -kondens. I: Naturen. 581, 2020, s. 184, doi: 10.1038 / s41586-020-2270-4 .
  18. VDI 3894 ark 1: 2011-09 Emissioner og immissioner fra husdyrhold; Husdyrskik og emissioner; Svin, kvæg, fjerkræ, heste (Emissioner og immissioner fra husdyrhold; Hussystemer og emissioner; Svin, kvæg, fjerkræ, heste). Beuth Verlag, Berlin, s.37.
  19. Luftkvalitet og fremdrift af køretøjer. VDI -statusrapport december 2018, s. 4., tilgængelig på vdi.de (registrering nødvendig)
  20. Europa på stedet: Nye kort om luftforurening. Besked dateret 26. maj 2011.
  21. Kort over luftforurening ved E-PRTR .
  22. Wenchuo Yao, Rachael Dal Porto, Daniel L. Gallagher, Andrea M. Dietrich: Menneskelig eksponering for partikler ved luft-vand-grænsefladen: Indflydelse af vandkvaliteten på indendørs luftkvalitet fra brug af ultralydsfugtere . I: Miljø International . tape 143 , nr. 105902 , 2020, doi : 10.1016 / j.envint.2020.105902 ( menneskelig eksponering for partikler ved luft-vand-grænsefladen: Vandkvalitets indflydelse på indeluftkvaliteten ved brug af ultralydsfugtere [adgang 2. maj 2021]).
  23. Tyk luft ved årsskiftet. Artikel fra 28. december 2015 på webstedet for Federal Environment Agency
  24. ifølge en anden kilde også med henvisning til Federal Environment Agency 5.000 t / år, se: Jan Friedmann, Beate Lakotta, Sven Röbel, Cornelia Schmergal: Großer Bums, artikel i magasinet Der Spiegel , nummer 52/2017 af 23. december 2017 , s. 40–42, her side 40
  25. Tyk luft ved årsskiftet , UBA, 27. december 2016.
  26. Mindre fint støv fra fyrværkeri end tidligere antaget , artikel i SZ fra 20. juli 2020.
  27. ^ Fyrværkeri producerer mindre partikler end tidligere antaget Greenpeace -magasin fra 20. juli 2020.
  28. Ved årsskiftet: Når luften er “til skæring”. (PDF; 383 kB) (Ikke længere tilgængelig online.) Federal Environment Agency , december 2015, arkiveret fra originalen den 1. marts 2017 ; tilgået den 13. juli 2017 .
  29. Tyk luft ved årsskiftet , UBA, 27. december 2016.
  30. a b Komfortens bivirkninger: fint støv fra skorstene og brændeovne. Baggrundspapir fra Federal Environment Agency , marts 2006.
  31. a b Forundersøgelse af nye miljømærker for produktgruppen: træpillefyring. Forskningsartikel. Udgiver: Federal Environment Agency .
  32. jf. Statsregeringens svar på et kort spørgsmål om det skriftlige svar: Forbrænding af haveaffald i Tyskland (PDF) Statsparlamentet i Sachsen-Anhalt Drs. 6/2896 af 17. marts 2014, s. 22 ff.
  33. Luftforurening: Den åbne pejs, en fin støvudsugning Rapport fra dagbladet Die Welt fra 24. december 2018, tilgået den 24. december 2018.
  34. Fyringer og varmeapparater som kilder til luftforurening. I: admin.ch . Forbundsministeriet for miljø , tilgået den 29. november 2020 .
  35. Vejtransport som kilde til luftforurenende stoffer. I: admin.ch . Forbundsministeriet for miljø , tilgået den 29. november 2020 .
  36. DIN EN 481: 1993-09 atmosfære på arbejdspladsen; Bestemmelse af partikelstørrelsesfordelingen til måling af luftbårne partikler (tysk version EN 481: 1993). Beuth Verlag, Berlin.
  37. Federal Institute for Occupational Safety and Health: TRGS 900 som pdf til download
  38. Carsten Möhlmann: Støvmålingsteknologi - derefter indtil nu. I: Farlige stoffer - renlighed. Luft. 65, nr. 5, 2005, ISSN  0949-8036 , s. 191-194.
  39. a b Europa -Parlamentets og Rådets direktiv 2008/50 / EF af 21. maj 2008 om luftkvalitet og renere luft for Europa , adgang til den 24. maj 2014
  40. Femte årsrapport - Overvågning af virkninger. (PDF; 2,4 MB) juli 2007, åbnet den 9. januar 2013 .
  41. se oeamtc.at
  42. Fint støv: bremse-, dæk- og asfaltafskrabning får lastbiler til at falde bag pramme. Hentet 19. maj 2017 .
  43. ↑ Rådets direktiv 99/30 / EF af 22. april 1999 om grænseværdier for svovldioxid, nitrogendioxid og nitrogenoxider, partikler og bly i luften , adgang til den 24. maj 2014
  44. RP-Online: Mod fint støv: Gaderengøring og kørselsforbud , 29. marts 2005.
  45. ^ Hans Schuh: Fint støv: uvidenhed når det er bedst. I: Zeit Online . 4. maj 2005. Hentet 13. juli 2017 .
  46. PM 10 -test - Ny etiket markerer rene fejemaskiner ( Memento fra 6. november 2011 i internetarkivet ).
  47. ^ Andreas Wetz: Jernbanetransport er fint støvværk. I: Pressen . 19. juli 2007. Hentet 27. oktober 2019 .
  48. ^ K. Siegmann, HC Siegmann: Dannelsen af ​​kulstofpartikler under forbrænding af organiske brændstoffer. München, 12. oktober 1999.
  49. Pas på fint støv: benzinmotorer med direkte indsprøjtning i kritikken ( erindring fra 24. september 2012 i internetarkivet ) motorzeitung.de Internetportal, 23. september 2011.
  50. Tyskerne støtter kørselsforbud i tilfælde af partikelalarmer , YouGov, 3. - 6. januar 2017.
  51. Gerald Traufetter, Emil Nefzger: Regeringen udsætter ny emissionskontrol for biler. I: DER SPIEGEL. 4. september 2020, adgang til 5. september 2020 .
  52. ^ GSF Research Center for sundhed, fint støv - Er der også en fare i interiøret? ( Memento af 6. november 2011 i internetarkivet ) (PDF; 3,3 MB)
  53. Epson i stedet for Samsung: Justitsministeriet erstatter laser med blæk - rapport i specialbladet "Channelpartner" fra 19. september 2013.
  54. Armin Weiler: På grund af fin støvforurening: Justitsministeriet har skrotet over 4.000 Samsung -printere. I: channelpartner.de. 30. november 2012. Hentet 13. juli 2017 .
  55. seoul.go.kr ( Memento fra 26. december 2007 i internetarkivet )
  56. ^ WHO: Retningslinjer for luftkvalitet - global opdatering 2005
  57. Undersøgelse om luftforurening: Op til 33 procent færre astma -tilfælde med høj luftrenhed. I: aerztezeitung.de . 12. august 2019, adgang til 18. august 2019 .
  58. welt.de
  59. H. Schuh: Fint støv i hjernen. Die Zeit, 19. februar 2009.
  60. Payam Dadvand, Jennifer Parker et al:. Maternal Udsættelse for partikelforurening og Term fødselsvægt: En Multi-Land Evaluering af effekt og heterogenitet. I: Miljøsundhedsperspektiver. 121, 2013, s. 267-373, doi: 10.1289 / ehp.1205575 .
  61. Miljø- og naturministeriet, landbrug og forbrugerbeskyttelse i staten Nordrhein-Westfalen: "Virkninger af fint støv" ( Memento fra 9. april 2014 i internetarkivet )
  62. Forbundsministeriet for miljø FOEN (Schweiz): "Fint støv i luften sniger sig hemmeligt i blodet" ( Memento fra 10. august 2007 i internetarkivet )
  63. CAFE CBA: Baseline Analysis 2000 til 2020.
  64. Forbundsministeriet for miljø: Fint støvindhold for højt i mange tyske byer , 15. april 2014.
  65. Christoph Drösser : For gribende spids . I: Zeit Online . 29. november 2017. Hentet 22. marts 2019.
  66. ^ Rapport Miljøet i Europa af Det Europæiske Miljøagentur, oktober 2007. Link og resumé fra det føderale miljøagentur Østrig.
  67. ^ Ole Raaschou-Nielsen, Zorana J Andersen et al.: Luftforurening og forekomst af lungekræft i 17 europæiske kohorter: prospektive analyser fra European Study of Cohorts for Air Pollution Effects (ESCAPE). I: The Lancet Oncology. 14, 2013, s. 813-822, doi: 10.1016 / S1470-2045 (13) 70279-1 .
  68. ^ Tvivl om biobrændstofers krav til luftkvalitet. Rapport fra 15. november 2011 på www.euractiv.com (engelsk).
  69. Omgivende (udendørs) luftkvalitet og sundhed - Faktablad fra september 2016 . WHO's websted. Hentet 2. januar 2017.
  70. Luftforurening forårsager tidlige dødsfald. BBC's websted, 21. februar 2005. Hentet 2. januar 2017.
  71. Lilian Calderón-Garcidueñas, Angélica gonzalez-Maciel og andre: Kendetegnende for Alzheimers sygdom udvikler sig ubønhørligt i Metropolitan Mexico City spædbørn, børn og unge voksne. APOE4 -bærere har højere selvmordsrisiko og højere odds for at nå NFT -trin V ved ≤ 40 år. I: Miljøforskning. 164, 2018, s. 475, doi: 10.1016 / j.envres.2018.03.023 .
  72. Fint støv (PM2,5). På webstedet for det østrigske føderale miljøagentur. Hentet 3. januar 2017.
  73. Meddelelse fra Kommissionen til Europa-Parlamentet, Rådet, Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget om et program "Ren luft for Europa" , tilgængelig den 3. januar 2017 i: EUR-Lex .
  74. Johanna Michaels: Fint støv opdaget i moderkagen. I: https://www.faz.net/ . Frankfurter Allgemeine Zeitung, 18. september 2019, adgang til 18. september 2019 .
  75. Umwelt.niedersachsen.de
  76. ^ Eksperter opdaterer råd om aske sundhed , BBC News, 16. april 2010.
  77. ^ Invernizzi, Giovanni, et al.: Partikler fra tobak versus dieselbiludstødning: et uddannelsesmæssigt perspektiv . I: Tobakskontrol . Bind 13, nr. 3 , 2004, s. 219–221 , doi : 10.1136 / tc.2003.005975 , PMC 1747905 (fri fuld tekst).
  78. Underskriftsliste. (PDF) (Ikke længere tilgængelig online.) Arkiveret fra originalen den 31. januar 2019 ; adgang til den 28. januar 2019 .
  79. Udtalelse om sundhedsrisikoen ved miljøforurening, især fint støv og nitrogenforbindelser (NOx). (PDF) Hentet 28. januar 2019 .
  80. Heike Le Ker: Læger tvivler på fornemmelsen af ​​grænseværdier: Finstøvvirvelen . I: Spiegel Online . 23. januar 2019 ( spiegel.de [adgang 28. januar 2019]).
  81. Ansgar Graw: Fint støv: Lungelæger anser grænseværdier for hele EU for at være "nonsensiske" . 22. januar 2019 ( welt.de [adgang 28. januar 2019]).
  82. Holger Schulz, Stefan Karrasch, Georg Bölke, Josef Cyrys, Claudia Hornberg, Regina Pickford, Alexandra Schneider, Christian Witt, Barbara Hoffmann: Position Paper - Breathing: Air Pollutants and Health. (PDF; 1,3 MB) I: pneumologie.de. German Society for Pneumology and Respiratory Medicine , 27. november 2018, åbnet den 4. februar 2019 .
  83. Annette Peters, Barbara Hoffmann, Bert Brunekreef, Nino Künzli, Meltem Kutlar Joss, Nicole Probst-Hensch, Beate Ritz, Holger Schulz, Kurt Straif, Erich Wichmann: Rollen af luftforurenende stoffer for sundheden - en ekspertise på vegne af International Society for miljøepidemiologi (ISEE) og European Respiratory Society (ERS). (PDF; 527 kB) I: isee-europe.com. International Society for Environmental Epidemiology, 30. januar 2019, åbnes 4. februar 2019 .
  84. A. Ebel, P. Builtjes, V. Diegmann, H. Elbern, M. Memmesheimer, E. Reimer, R. Stern, B. Vogel, R. Wolke: Modellering og prognose for fint støvforurening i " Status Paper Fine Dust (PDF; 3, 9 MB) ”, udgivet af GDCh / KRdL / ProcessNet fælles udvalg“ Fine Dusts ”, september 2010, ISBN 978-3-89746-120-8 , s. 83-109.
  85. ^ J. Tomas: Mekanisk procesteknik - Partikelteknologi Partikelseparation i væsken. (PDF; 4,3 MB). University of Magdeburg, foredragsslides.
  86. ^ R. Clift, JR Grace, ME Weber: Bobler, dråber og partikler. Dover Publications, Mineola 1978.
  87. a b c P. Bruckmann, R. Gehrig, T. Kuhlbusch, E. Sträter, C. Nickel: Forekomst af fint støv og standarderne for deres vurdering i " Statuspapir fint støv (PDF; 3,9 MB)", udgivet af GDCh- / KRdL / ProcessNet-fællesudvalget ”Fint støv”, september 2010, ISBN 978-3-89746-120-8 , s. 11–38.
  88. ^ A b c Walter Roedel, Thomas Wagner: Fysik i vores miljø: Atmosfæren. 4. udgave. Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2011, s. 473-481, doi : 10.1007 / 978-3-642-15729-5_9
  89. Walter Roedel, Thomas Wagner: Fysik i vores miljø: Atmosfæren. 4. udgave. Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2011, s. 493-501, doi : 10.1007 / 978-3-642-15729-5_9
  90. ↑ Rådets direktiv 80/779 / EØF af 15. juli 1980 om grænseværdier og vejledende værdier for luftkvalitet for svovldioxid og suspenderet partikler , adgang til den 24. maj 2014
  91. EF -domstolen , dom af 30. maj 1991 - C -361/88, offentliggjort på lexetius.com
  92. Rådets direktiv 96/62 / EF af 27. september 1996 om vurdering og kontrol af luftkvalitet , adgang til den 24. maj 2014
  93. ↑ Rådets direktiv 99/30 / EF af 22. april 1999 om grænseværdier for svovldioxid, nitrogendioxid, nitrogenoxider, partikler og bly i luften i den konsoliderede version af 11. juni 2008 , tilgået den 24. maj 2014
  94. Europa -Parlamentets og Rådets direktiv 2008/50 / EF af 21. maj 2008 om luftkvalitet og renere luft for Europa , adgang til den 9. marts 2017
  95. Tempo 90 på belgiske motorveje. ( Memento af 11. februar 2010 i internetarkivet ) Luxemburger Wort , opdateret den 8. februar 2010.
  96. ^ Advarsel à la pollution aux particules fines en Ile-de-France. Le Monde , 9. februar 2010.
  97. a b Ren luftforordning (LRV) - Grænseværdier for indlæsning. I: admin.ch . Hentet 23. december 2019 .
  98. Partikelfilter i entreprenørmaskiner . FOEN , 2009.
  99. ^ Hans Ulrich Schaad: Migros Aare lader den ikke længere gå ned. I: bernerzeitung.ch . 29. december 2018, adgang til 30. december 2018 .
  100. Miljøvenligt fyrværkeri - "Økologisk fyrværkeri skal også være smukt". I: srf.ch . 31. december 2019, adgang til 31. december 2019 .
  101. a b United States Environmental Protection Agency (red.): National Ambient Air Quality Standards (NAAQS) . Status: 20. februar 2009, åbnet 27. april 2009.
  102. a b Afsnit 40 i Code of Federal Regulations Del 50 § 6 . Status: 17. oktober 2006, adgang 27. april 2009.
  103. Afsnit 40 i Code of Federal Regulations Del 50 § 6 . Status: 22. december 2000, tilgås 27. april 2009.
  104. United States Environmental Protection Agency (red.): Afsluttende revisioner af partikelforhold NAAQS Federal Register Notice , pr. 17. oktober 2006, åbnet den 8. oktober 2012.
  105. Afsnit 40 i Code of Federal Regulations Del 50 § 7 . Status: 30. juli 2004, adgang til 27. april 2009.
  106. United States Environmental Protection Agency (red.): Hvad er retssagen for PM2.5 -standarderne fra 1997? I: Fine Particle (PM2.5) Betegnelser. Hyppige spørgsmål. Hentet 27. april 2009.
  107. ^ Højesterets docket. November 2000. Nej. 99-1257 , adgang 27. april 2009.
  108. USA's appelret for District of Columbia Circuit: American Trucking Associations v. Miljøstyrelsen. Ingen. 97-1440. Ingen. 97-1441 . Afgørelse af 26. marts 2002, adgang til 27. april 2009.
  109. Astrid C. John, Thomas AJ Kuhlbusch, Heinz Fißan, Günter Bröker, Karl-Josef Geueke: Udvikling af en PM 10 / PM 2.5 kaskade-impactor til måling af emission af fint støv. I: Farlige stoffer - renlighed. Luft. 59, nr. 11/12, 1999, ISSN  0949-8036 , s. 449-454.
  110. ^ VDI 2066 ark 10: 2004-10 måling af partikler; Støvmåling i flydende gasser; Måling af emissioner fra PM 10 og PM 2.5 ved guidede kilder i henhold til impaktionsmetoden (måling af partikler; støvmåling i flydende gasser; Måling af PM 10 og PM 2.5 -emissioner ved stationære kilder ved impaktionsmetode). Beuth Verlag, Berlin, s.10.
  111. DIN EN 12341: 2014-08 udeluft; Gravimetrisk standardmålemetode til bestemmelse af massekoncentrationen PM 10 eller PM 2.5 af det luftbårne støv; Tysk version EN 12341: 2014. Beuth Verlag, Berlin, s.13.
  112. VDI 4300 ark 11: 2013-12 Måling af indendørs luftforurening ; Målestrategi til påvisning af luftbårne partikler i det indre; PM 2,5 -fraktion (Måling af indendørs luftforurening; Målestrategier til bestemmelse af luftbårne partikler i indeklimaet; Partikler PM 2,5 -fraktion). Beuth Verlag, Berlin, s. 14-20.
  113. ^ Fritz Baum: Bekæmpelse af luftforurening i praksis . Oldenbourg Wissenschaftsverlag, München 1988, ISBN 3-486-26256-4 , s. 11 .