FEV
Den FEV Europe GmbH (tidligere FEV Engine Technology GmbH ) er et tysk datterselskab af FEV Group GmbH og en af verdens største uafhængige leverandør af udviklingsydelser i udviklingen af motorer og køretøjer teknologi med hovedsæde i Aachen . Det designer og udvikler motorer til enheder, biler og erhvervskøretøjer , men også til skibe og lokomotiver - fra tegningen til starten af serieproduktionen . FEV har drevet sin egen flåde af elektriske køretøjer siden 2010. Ud over udviklingsarbejdet i omkring 65 drevprojekter, har FEV gennemført omkring 20 batteriprojekter de seneste år - inklusive vandkølet højtydende plug-in hybridbatterier og en passivt afkølet pakke til rent elektriske køretøjer. FEV har også kompetencer inden for elektronik og køretøjsteknologi samt telematik og infotainment-systemer og fremstiller og driver måle- og testbænke, hvormed motorer og køretøjer testes for holdbarhed, akustik og emissioner.
Ud over Aachen er der yderligere udviklingssteder i Auburn Hills ( USA ) og Dalian ( Kina ). Derudover er der et tæt samarbejde med formanden for forbrændingsmotorer (VKA) ved RWTH Aachen Universitet .
Kunder er næsten alle kendte bilproducenter i verden.
I 1978 grundlagde Franz Pischinger virksomheden som et forskningsfirma for energiteknologi og forbrændingsmotorer (FEV) i en bygning nær Kármán- auditoriet ved RWTH Aachen Universitet. I dag har FEV over 6200 ansatte over hele verden. Koncernens omsætning i 2018 var EUR 650 mio.
FEV ejes stadig af Pischinger-familien i dag.
historie
I 1978 blev Research Association for Energy Technology and Internal Combustion Engines (FEV) GmbH grundlagt af Franz Pischinger i Augustinergasse i Aachen. I 1980 flyttede virksomheden til en tidligere Fafnir-fabriksbygning på Jülicher Strasse i Aachen-Nord . 1985 fulgte etableringen af filialen i Auburn Hills (USA), og i 1986 begyndte opførelsen af containertestriggerne i Jülicher Straße. I 1990 blev filialen på Neuenhofstrasse, Aachen, åbnet i nærværelse af den føderale forskningsminister Heinz Riesenhuber . I 1994 blev der oprettet et prototype køretøj med et elektromekanisk ventiltog. I 1998 blev køretøjsansøgningscentret i Alsdorf og filialen i Beijing åbnet .
I 2003 blev formandskabet for ledelsen overdraget til Stefan Pischinger som en del af den kommende generationsskifte . I 2005 blev udviklingscentret i Dalian (Kina) åbnet. I 2006 skete der en generationsskifte inden for ledelsen: grundlægger Franz Pischinger og hans langsigtede ledsagere Manfred Schaffrath og Peter Walzer forlod virksomheden. I 2009 åbnede FEV udholdenhedstestcenter i Brehna og udviklingscenteret i Pune (Indien). I 2011 blev yderligere kontorlokaler tilføjet i Aachens Neuenhofstrasse. Også i 2011 blev navnet ændret fra FEV Motorentechnik GmbH til FEV Europe GmbH .
I 2013 købte FEV elektronikselskabet DGE Inc. Med integrationen af virksomheden udvider FEV-koncernen sine kompetencer inden for elektronik og køretøjsteknologi samt telematik og infotainment-systemer. DGE fungerer som et datterselskab inden for FEV Group på det amerikanske marked sammen med FEV Inc. i Auburn Hills, Michigan.
I marts 2015 overtog FEV det franske testsystem, og ingeniørudbyder D2T Powertrain Engineering SA FEV overtog virksomheden for D2T i Frankrig, datterselskaberne i Tyskland, Kina og USA samt investeringerne i Sydkorea og Japan.
Den 16. maj 2018 underskrev FEV en købsaftale om køb af B&W Fahrzeugentwicklung GmbH. Dette er beregnet til at udvide forretningssegmentet "total udvikling af køretøjer". Med over 300 ansatte på internationale lokationer tilbyder B&W sine kunder løsninger inden for karrosseri, interiør, eksteriør, strak, modelfremstilling, test og el / elektronik og belysningsteknologi.
I juni 2018 overtog FEV UniPlot, en Berlin-baseret softwareudvikler til grafisk visning af måledata, såsom dem, der genereres på motortestbænke, og Suarez & Bewarder GmbH & Co.KG - en ingeniørudbyder, der har specialiseret sig i produktion og procesoptimeret produktudvikling og design af Specialiserer sig i køretøjskomponenter på bilmarkedet.
Placeringer
- Aachen , hovedkvarter, Det Europæiske Tekniske Center
- Alsdorf , Det Europæiske Tekniske Center
- Brehna , udholdenhedstestcenter
- Braunschweig , FEV Nordtyskland
- München (Tyskland / Bayern)
- Ingolstadt (Tyskland / Bayern)
- Sandersdorf , FEV eDLP GmbH
- Stuttgart
- Ruesselsheim
- Heilbronn
- Istanbul , Tyrkiet
- Paris , Frankrig
- Rouen , Frankrig
- Barcelona , Spanien
- Torino , Italien
- Krakow , Polen
- Bukarest , Rumænien
- Auburn Hills , det nordamerikanske tekniske center
- Dalian , Kinas tekniske center
- Pune , indisk teknisk center
- Valinhos , Brasiliens tekniske center
Ledelse 2019
- Stefan Pischinger
- Jürgen Koopsingraven
- Norbert W. Alt
- Ernst Scheid
- Patrick Hupperich
- Michael Wilhelm
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ FEV Motorentechnik GmbH hedder nu FEV GmbH ( Memento af den originale fra 25 marts 2014 i Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. , FEV-pressemeddelelse , 11. juli 2011; læses den 20. juli 2011
- ↑ Managermagin FEV angiver i sin "hitliste: Tysklands 1000 verdensmarkedsledere" på nr. 447 , læst 11-04-19.
- ↑ [1] , FEV-batteri til plug-in hybridbiler går i serieproduktion , 9. december 2015; læses 26. januar 2016
- ↑ [2] , FEV køber elektronikvirksomheden DGE Inc. , 2. maj 2013; læses 26. januar 2016
- ↑ FEV: FEV Group styrker sig selv med Uniplot og ingeniørudbyder Suarez & Bewarder. Hentet 12. juni 2019 .
- ↑ FEV overtager D2T Powertrain Engineering fra IFP Investissements; FEV-pressemeddelelse af 24. marts 2015, adgang til 1. maj 2015
- ↑ FEV: FEV erhverver 100% af aktierne i B&W køretøjsudvikling . I: FEV . ( fev.com [åbnet 28. juni 2018]).
- ↑ Steder | FEV Group - FEV Europe GmbH. Hentet 12. juni 2019 .
- ↑ Ledelse | Om FEV | FEV Group - FEV Europe GmbH. Hentet 12. juni 2019 .