Ernst Günther Burggaller
Ernst Günther Burggaller (født 21. marts 1896 i Tillendorf , Preussen , † 2. februar 1940 i Immenstaad ved Bodensøen ) var en tysk racerchauffør og kampfly .
Liv
Den præstesønnen Ernst Günther Burggaller, der kommer fra Tillendorf i provinsen Posen , tjente under Første Verdenskrig i flyvevåbnet af det tyske kejserrige som en jagerpilot i Jagdgeschwader 1 , den legendariske flyvende cirkus under Manfred von Richthofen , og blandt andre ting, lod en Albatros D.III . Efter første verdenskrig åbnede han en køreskole i Berlin .
Ligesom mange af hans kolleger, Burggaller startede sin racing karriere som motorcykel racer og mellem 1922 og 1928 opnåede han i alt 24 sejre i Eichler & Bachmann , AJS , Mabeco , BSA , Standard , Imperia og BMW . Blandt dem for eksempel forårsløbet 1926 på AVUS i Berlin i 750 cc-klassen på en BMW.
I foråret 1927 var slottet Galler ude af lejligheden, som han ved Kurfürstendamm sammen med sine racerkollegaer i Berlin Paul Koppen fra en beboet indbrudstyv, der alle fik, medaljer , stjæle trofæer osv.
I 1928 Burggaller skiftede til bil sport og startet på en Bugatti type 37 A , med hvilken han vandt en klasse på 1929 tyske Grand Prix på Nürburgring det følgende år . I 1930 udvekslede Ernst Günther Burggaller sin bil til en Type 35 B og dannede et racerteam med Heinrich-Joachim von Morgen og Hermann zu Leiningen . I 1932 fik han en ny Type 51 A- motor med to overliggende knastaksler , der blev indsat i Type 35 B- chassiset, og som derefter blev omdannet til en monoposto . Mellem 1932 og 1934 havde Ernst Günther Burggaller succes i ind- og udland og var en af de øverste tyske piloter i 1500 cm³ klassen i løbet af denne tid . Han vandt i 1932 og i 1933 den Grand Prix Tjekkoslovakiet i Masaryk kredsløb ; i Eifel løbet var han anden i 1933 og tredje i 1934, i Avus løbet i 1934 og i Lemberg (Ukraine) blev han anden og i Bern tredje. Derudover kørte Burggaller en MG i klassen op til 800 cc.
Burggaller startede senere på en 750 cc Austin med en totaktsmotor . I 1934 gik han som erstatning for den skrantende Leiningen ved Grand Prix i Tyskland for fabriksholdet af Auto Union i starten, kom op med de vanskelige at kontrollere Grand Prix-biler Type A, men kan ikke klare.
I anden halvdel af 1930'erne trak Burggaller sig tilbage fra racing og helligede sig derefter først til sin køreskole og senere til sin ejendom .
I 1938 vendte Ernst Günther Burggaller tilbage til luftfart. Under anden verdenskrig tjente han med rang af større i luften kraft den Wehrmacht . Fra 26. oktober 1939 var han kommandør over gruppe II i Jagdgeschwader 51 . Den 2. februar 1940 berørte Burggaller jorden med en Messerschmitt Bf 109 E under en lavtflyvningsøvelse på Kippenhorn nær Immenstaad ved Bodensøen . Flyet sprængte, Ernst Günther Burggaller døde i denne ulykke i en alder af 43 år. Hans grav er i Waldfriedhof Dahlem i afsnit 22 B.
Statistikker
Motorcykel
- Race vinder
år | klasse | maskine | løb | rute |
---|---|---|---|---|
1926 | 750 cc | BMW | AVUS løb | AVUS |
Bilsport
- Resultater fra førkrigs Grand Prix
sæson | hold | tør | 1 | 2 | 3 | 4. plads | 5 | 6. | Point | position |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1934 | Auto Union AG | Auto Union Type A | - | |||||||
DNF 1 |
Legende | |||
---|---|---|---|
farve | betydning | EM-point | |
guld | sejr | 1 | |
sølv | 2. plads | 2 | |
bronze | 3. plads | 3 | |
grøn | Klassificeret, dækket mere end 75% af løbet | 4. plads | |
blå | ikke kvalificeret til point, dækket mellem 50% og 75% af løbet | 5 | |
violet | ikke berettiget til point, dækket mellem 25% og 50% af løbet | 6. | |
rød | ikke kvalificeret til point, dækket mindre end 25% af løbet | 7. | |
farve | forkortelse | betydning | EM-point |
sort | DSQ | diskvalificeret | 8. |
hvid | DNS | startede ikke | |
DNA | ankom ikke | ||
Andet | P / fed | Førsteposition | |
SR / kursiv | Hurtigste race-omgang | ||
DNF | Løb ikke færdigt (sluttede ikke) |
Skrifttyper
- med Hans Stuck , Das Autobuch., Drei Masken Verlag, Berlin 1933.
Weblinks
- Hansjoerg Meister: Kort biografi. www.feldbergrennen.de, 5. januar 2012, adgang den 16. marts 2015 .
- Tyske Bugatti-racere. www.bugatti37.de, arkiveret fra originalen den 9. januar 2010 ; adgang den 16. marts 2015 .
- Ernst-Günther Burggaller. www.historicracing.com, adgang 16. marts 2015 (engelsk).
- Leif Snellman: Ernst Günther Burggaller (D). www.kolumbus.fi, 5. februar 2015, adgang til den 16. marts 2015 .
- Ernst Günther Burggaller i databasen på driverdb.com (engelsk).
Individuelle beviser
- ^ Vincent Glon: Les grandes Courses Allemandes - Berlin (Avus). racingmemo.free.fr, adgang 16. marts 2015 (fransk).
- ↑ "Climbing Max" med Paul Köppen!. I: Sportblatt am Mittag / Sport-Tagblatt. Sportsudgave af Neue Wiener Tagblatt , 7. maj 1927, s. 12 (online på ANNO ).
- ↑ Bernd Ratfisch: Kraftværkerne Grand Prix løb fra 1934–1937. (PDF; 1,6 MB) sport auto, 1982, arkiveret fra originalen ; adgang den 16. marts 2015 .
personlig data | |
---|---|
EFTERNAVN | Burggaller, Ernst Günther |
KORT BESKRIVELSE | Tysk racerfører og kampfly |
FØDSELSDATO | 21. marts 1896 |
FØDSELSSTED | Tillendorf , Preussen |
DØDSDATO | 2. februar 1940 |
DØDSSTED | Immenstaad ved Bodensøen |