Drummond Castle (skib)

Drummond Castle
StateLibQld 1 146779 Drummond Castle (skib) .jpg
Skibsdata
flag Det Forenede KongerigeStorbritannien (handelsflag) Det Forenede Kongerige
Skibstype Passagerskib
hjemhavn Glasgow
Fragtfirma Castle Mail Packet Company
Skibsværft John Elder & Company , Glasgow
Bygge nummer 246
Start 17. februar 1881
Overalt Sank 16. juni 1896
Skibets mål og besætning
længde
111,3 m ( Lüa )
bredde 13,3 m
Udkast maks. 9,5 m
måling 3.706 BRT
 
mandskab 103
Maskinsystem
maskine Triple ekspansion dampmaskiner
Maskinens
ydeevne
600 hk (441 kW)
Top
hastighed
12,5  kn (23  km / t )
propel 1
Transportkapacitet
Tilladt antal passagerer I. klasse: 100
II Klasse: 120
III. Klasse: 160
Andet
Registrering
numre
Registreringsnummer: 82861

Den Drummond Castle var en 1881 bestilt passagerskib af det britiske rederi Slot Mail Packet Company Ltd, som blev bygget for transatlantisk trafik og bragte passagerer , fragt og post fra England til Sydafrika . Den 16. juni 1896 sank Drummond Castle fra den franske atlantiske ø Ouessant efter at have kollideret med en sten. 243 af de 246 mennesker om bord blev dræbt.

Skibet

Den Drummond Castle blev bygget i 1881 på det skotske skibsværft John Elder & Company ved floden Clyde og blev lanceret der den 27. februar 1881. Hun var i tjeneste hos Castle Mail Packet Company Ltd., et britisk dampskibsfirma grundlagt i 1876, som havde specialiseret sig i persontrafik til Indien og Sydafrika, og som fusionerede med Union Steamship Company Ltd. grundlagt i 1857 i 1900. dannede Union-Castle Line .

3.706 GRT jern dampskib var 111,3 meter langt, 13,3 meter bredt og havde et maksimalt dybgang på 9,5 meter. Passagerboligerne blev designet til 100 gæster i den første, 120 i den anden og 160 i den tredje klasse. Den Drummond Castle blev opkaldt efter den eponyme slot fra det 15. århundrede i den skotske by Crieff navngivet. Den Skibet drives ruten London - Cape Town . Hun havde et søsterskib , Garth Castle (3.537 BRT) , som blev bestilt i 1880 .

Fald

Torsdag den 28. maj 1896 forlod Drummond Castle Cape Town til England med 143 passagerer og 103 besætningsmedlemmer. Kommandoen var kaptajn William W. Pierce, der havde været hos rederiet i 33 år, havde sin kaptajncertifikat i 27 år og havde allerede drevet syv andre skibe. Det var hans første rejse som kaptajn på Drummond Castle . Skibet stoppede i Las Palmas de Gran Canaria den 12. juni, hvor en redningsøvelse fandt sted om bord og fortsatte derefter sin rejse. Da Drummond Castle nåede Cape FinisterreSpaniens nordvestkyst , blev udsigtspunkterne fordoblet.

Om natten den 16. juni var skibet næsten i Den Engelske Kanal, da det løb ind i en tåge bank ud for den franske ø Ouessant , hvor det afvigede omkring fem miles ud af kurs på grund af manglende orientering. Derudover var der kraftig regn. Den Drummond Castle kom ind på lavt vand, hvor kort før 23:00 i fuld fart det fløj ind i klippefyldte revet af Pierre Vertes. Overingeniøren lod dampen ud af kedlerne for at undgå en eksplosion .

Kaptajn Pierce troede, at han var strandet og havde reddede redningsbådene til sejlads. Den Drummond Castle , dog var drevet tilbage i åbent vand efter kollisionen med klipperne og blev så stærkt beskadiget, at hun begyndte at synke bue først. Hun fik en tung liste til styrbord og kantrede kun fire minutter efter kollisionen. På kort tid kunne ingen af ​​bådene søsættes. Mange passagerer var ikke engang kommet på dækket og druknede i deres hytter. De, der var på bådedækket, blev skyllet ned i havet. Kun tre af de 246 personer om bord overlevede ulykken. Passager Charles Marquardt og besætningsmedlemmer Charles Wood og William Godbolt holdt fast ved et stykke vrag, indtil de blev fundet af en fiskekutter fra Molène den følgende dag .

Lokale fiskere hjalp med at genvinde ligene , hvoraf mange blev skyllet i land i natkjoler eller nøgne. De fleste af de fundne dødsfald blev begravet på den franske kyst. Flere timer efter synken fandt en bretonsk fiskerbåd liget af den tre år gamle britiske pige Alice Reid. Hun blev lagt ud i et traditionelt bretonsk kostume i et landsted på Ouessant. Den franske maler Charles Cottet erobrede scenen. Billedet med titlen Gens d'Ouessant veillant un enfant mort hænger i dag i Petit Palais i Paris.

I 1929 fandt et italiensk bjærgningsfirma, der faktisk ledte efter Egypten , som sank i 1922 , vraget . De rapporterede om et stort hul, der strakte sig fra kølen til vandlinjen.

Weblinks