De Havilland DH.95 Flamingo
| De Havilland DH.95 Flamingo | |
|---|---|
| |
| Type: | Passagerfly , transportfly |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
22. december 1938 |
| Idriftsættelse: |
1939 |
| Antal: |
10 |
Den De Havilland DH.95 Flamingo var en britisk passagerfly i skulder wing design fra 1938, de to stempelmotorer blev drevet. Under Anden Verdenskrig blev det også brugt som troppetransport af Royal Air Force (RAF).
historie
Den første flyvning fandt sted den 22. december 1938. Prototypen blev derefter leveret til Jersey Airways til testformål i 1939 . Det blev senere overdraget til RAF. Den BOAC også bestilt otte flamingoer, fordi de ikke kunne få kredit for Douglas DC-5 , de ønskede . Yderligere fem maskiner gik til RAF og en til RNAS . BOAC brugte senere sine otte flamingoer på ruter til / fra Kairo . De fleste af flamingoer blev taget ud af drift omkring 1950 og skrottet fra 1954.
Et fly blev bygget som en troppebærer DH.95 Hertfordshire . Det havde ovalt i stedet for rektangulære kabinevinduer og kunne transportere op til 22 soldater. Denne eneste maskine styrtede ned den 23. oktober 1940 og dræbte elleve mennesker. Årsagen var elevatorforstyrrelser.
konstruktion
Flyet var lavet af metalkonstruktion. De to piloter sad ved siden af hinanden og radiooperatøren lige bag dem. Landingsudstyret kunne trækkes tilbage, og propellerne kunne justeres. Flyet var sammenligneligt med Douglas DC-3 og Lockheed Electra . Den første model havde to 890 hk (660 kW) radialmotorer Bristol Perseus XIIc. Det havde således fremragende præstationer og var i stand til at starte efter en fuld belastning på 230 m.
Militære brugere
Tekniske specifikationer
| Parameter | Data |
|---|---|
| mandskab | 3 (pilot, copilot, radiooperatør) |
| Passagerer | maks. 17 |
| længde | 15,4 m |
| spændvidde | 21,4 m |
| højde | 4,7 m |
| Fløjområde | 60,5 m² |
| Vingeudvidelse | 7.6 |
| Tom masse | 4450 kg |
| Startmasse | 7980 kg |
| Tophastighed | 385 km / t i en højde af 1980 m |
| Serviceloft | 6370 m |
| Rækkevidde | 2160 km |
| Motorer | 2 × 9-cylindrede radialmotorer Bristol Perseus XVI med hver 930 HK (690 kW) |
Se også
litteratur
- Gordon Bain: De Havilland. En billedlig hyldest. AirLife, London 1992, ISBN 1-85648-243-X .
- William Green, Gordon Swanborough: De Havilland's War Orphan. I: Air Enthusiast. Ingen. 30. marts-juni 1996, Pilot Press, Bromley 1996, s. 1-10.
- AJ Jackson: De Havilland Aircraft siden 1909. 3. udgave, Putnam, London 1987, ISBN 0-85177-802-X .