Dassault Super Étendard

Dassault Super Étendard
Super Étendard i april 1988
Type:	Jagerbomber
Designland:	Frankrig Frankrig
Fabrikant:	Dassault Aviation
Første fly:	28. oktober 1974
Idriftsættelse:	Juni 1978
Antal stykker:	85

Den Dassault Super Etendard ( l'Etendard, m. = Fransk "standard") er en enkelt-motor jagerfly foretaget af franske producent Dassault Aviation . Det blev udviklet til brug af hangarskibsstøttet af de franske flådeflyvere . Flytypen er en videreudvikling af sin forgænger, Étendard IV, fra 1950'erne .

historie

Den første prototype havde sin første flyvning den 28. oktober 1974 og blev blandt andet brugt til motor- og guidede missilforsøg. Den anden prototype, der fløj for første gang i marts 1975, blev brugt til at teste navigations- og våbensystemer. Oprindeligt blev der bestilt 100 maskiner til den franske flåde, men kontrakten den 4. september 1973 blev senere reduceret til 71 maskiner. Den første produktionsmaskine startede første gang den 24. november 1977, og de første maskiner blev leveret i 1978. I februar 1979 blev fuld operationel beredskab opnået. Derudover blev en ændret version bygget som en foto rekognoscering Super. I 1980'erne var 36 Super Etendard i tjeneste med Aéronavale i tre eskadriller.

I alt 14 maskiner blev leveret til Argentina (ti er stadig i FAA's opgørelse i dag ), hvoraf de fem maskiner leveret i november 1981 blev brugt i Falklandskrigen i 1982 (den ene blev kun brugt som reservedonor på grund af en embargo). De sank to britiske skibe, herunder HMS Sheffield . Den første brug fandt sted den 2. maj 1982, men måtte annulleres på grund af en mislykket manøvre til påfyldning af luft. To dage senere var denne manøvre vellykket, og to Etendards angreb ødelæggeren Sheffield i lav højde 160 km syd for Port Stanley . En af de to affyrede Exocet- missiler ramte skibet, rev et hul på 1,2 x 3,0 m i siden af ​​skibet og satte skibet i brand. Det brændte helt ud og sank seks dage senere. Den 29. og 30. maj fulgte yderligere angreb på hangarskibene Hermes og Invincible , men missilerne blev afbøjet i den tidligere, og den ene ramte containerskibet Atlantic Conveyor , som var blevet omdannet til en flytransportør , som sank fem dage senere.

Super Étendard i starten af Clemenceau

Brugt i krigen mellem Iran og Irak

Fem Super Etendard blev udlånt af den franske Aéronavale fra oktober 1983 under den iransk-irakiske Golfkrig til det irakiske luftvåben, da Mirage F1- flyet bestilt af Irak stadig var under opførelse. Maskinerne blev brugt ca. 50 gange fra 1984, hvor et græsk tankskib blev beskadiget af en Exocet den 27. marts 1984 og omkring ti andre skibe senere. I 1985 blev tre maskiner returneret til Frankrig, to gik tabt i kampene.

Frankrig brugte selv maskinerne (inklusive Etendard IVP) fra hangarskibet Foch fra den 6. september 1983 i Libanon-krigen . Den 22. september 1983 lancerede Super Etendards angreb på druseres positioner øst for Beirut og den 17. november 1983 angreb på militspositioner nær den syriske grænse. Maskinerne blev også brugt i operationer i Bosnien ( Operation Deny Flight ), i marts 1999 i angreb på serbiske mål og senere i operationer i Afghanistan .

modernisering

Maskinerne er blevet moderniseret flere gange gennem årene. I Modernisé-programmet, hvis prototype fløj fra 5. oktober 1990, forbedrede luftfartssystemer baseret på HOTAS- princippet, et bedre inerti-navigationssystem , selvbeskyttelsessystemer ( lokkefugle og radaradvarselmodtager Sherloc) og meget mere blev eftermonteret. Den nuværende stand er Super Etendard Modernisé 5 med forbedrede kommunikationssystemer og flyelektronik, nye underwing-stationer til transport af laserstyrede bomber og Damocles-målcontaineren . 35 maskiner skal konverteres til denne standard. De resterende maskiner forbliver på Modernisé 4-standen eller bringes kun op på 4+-standen med ny software.

Fra 2009 skal de ti maskiner i den resterende luftfartsskvadron udskiftes med Rafale . I 2013 skal flyet, der er i brug på flådebaser, også erstattes af disse, så afslutningen på Super Etendards mission er i sigte. Når Charles de Gaulle (R 91) er i værftet , er Super Etendard pensioneret.

Super Etendard er et robust og pålideligt enkeltmotorfly, der sammenlignet med Etendard IVM har en forstærket flyramme, en mere kraftfuld motor, en radar (Agave-type med en rækkevidde på ca. 50 km, erstattet af anemontype i moderniserede versioner. fra oktober 1990), inklusive mere moderne flyelektronik Har et head-up-system i cockpittet og nyere våbensystemer. Den smalle cockpit, den relativt lave nyttelast og den lave landingsmasse har en ulempe.

Nedlukning

Den 18. november 2015 rejste det franske hangarskib Charles de Gaulle til en mission i Syrien med otte Super Étendard jagerbombere. Den 16. marts 2016 forlod de 8 tilbageværende SEM'er af Flotilla 17F Charles de Gaulle og vendte tilbage til deres base i Landivisiau i Bretagne , hvor de sidste blev nedlagt i juli 2016. Siden da har hangarskibet kun været brugt sammen med Rafale-kampfly .

Militære brugere

Argentina Argentina

Argentinsk flåde: 19 , oprindeligt 14, 5 brugt 2018 ombestilt

Frankrig Frankrig

Fransk flåde : 71

Irak 1963 Irak

Iraks luftvåben : 5 , levering 1983/1985, lejet, returnerede 3, 2 i den første tabte Golfkrig

Tekniske specifikationer

3-sidet tåre

Super Etendard, når du tanker gennem en A-6 indtrænger

Bevæbning

Våben integreret i skroget

• 2 × 30 mm revolver automatiske kanoner GIAT DEFA 553 med 125 runder hver

Eksplosiv sprængstof op til 2.100 kg ved fem eksterne lastestationer under de to vinger og under skroget

Luft-til-luft styret missil

• 2 × Lance Missile Type 2255 lanceringsskinner til 1 × Matra R.550 "Magic 1/2" hver - infrarødstyret til korte afstande

Luft-til-overflade styret missil

• 2 × Aérospatiale AS-30L (laserstyret 520 kg styret missil)
• 1 × Martin Pescador MP-1000 (kun Argentina)
• 1 × Aérospatiale AM-39 "Exocet" antiskibsmissil
• 1 × Aérospatiale air Sol Moyenne Portée (ASMP; krydsermissil med 300 kt nuklear eksplosiv enhed med 50 moderniserede fly)

Uvejede luft-til-overflade missiler

• 2 × Matra F1 raketkastere til 36 × ikke- styrede SNEB luft-til-jord missiler hver ; Kaliber 68 mm
• 2 × Matra F2 raketkastere til 6 × ikke-styrede SNEB luft-til-jord missiler hver; Kaliber 68 mm
• 2 × Matra F4 raketkastere til 18 × ikke-styrede SNEB luft-til-overflade missiler hver; Kaliber 68 mm
• 2 × raketkastere TBA 100-4 (F3) til 4 × ikke-styrede SNEB luft-til-overflade missiler hver; 100 mm kaliber

Guidede bomber

• 2 × Raytheon GBU-22 / B "Paveway III" (laserstyret 250 kg glidebombe)
• 4 × Raytheon GBU-49 / B "Enhanced Paveway II" (også EGBU-12; laser-, GPS- og INS-styret 250 kg glidebombe)

Ustyrede bomber

• 4 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) EU2 (250 kg fritfaldsbombe ; analog med Mk.82)
• 1 × CEA AN-52 (frit faldende nukleare bombe, vægt 455 kg; eksplosiv kraft 25 kiloton)

Yderligere beholder

• 2 × drop-off under fløj ekstra tanke til 1.100 liter petroleum
• 2 × drop-off under fløj ekstra tanke til 625 liter petroleum
• 1 × Thales “Damoclès” lasermål og navigationsbeholder
• 1 × Thomson-CSF "Atlis II" (Automatic Tracking Laser Illuminating System) - lasermål og navigationscontainer
• 1 × luftbrændstoftank Douglas Model D-704

Selvforsvarssystemer

Aktive foranstaltninger

• 1 × Philips-Matra Phimat - lokkedueaffyringsrampe med 210 avner patroner
• 1 × Thales PAJ-FA - ekstern EKF-fastgørelsesbeholder
• 1 × Thales / Thomson-CSF Remora DB3141 - ekstern EKF-jammingcontainer
• 1 × Thompson-CSF Barax - ekstern EKF-fastgørelsesbeholder

Passiv handling

• 1 × BF- ESM-nacelle med radaradvarselsensor foran på den lodrette stabilisator

Se også

• Liste over flytyper

Weblinks

• Producentens websted (engelsk)
• Dassault Super Etendard

Individuelle beviser

1. ↑ ^{a b c} FliegerRevue juli 2008, s. 26-30, Mere kampstyrke til Super Etendard
2. ^ Websted for udstødningshistorik , kronologisk oversigt over irakiske tab og udstødninger ( Memento af 22. november 2010 i internetarkivet ). ("Kronologi over irakiske tab og udgange") - Hentet 23. oktober 2009
3. ↑ http://meretmarine.com/fr/content/le-charles-de-gaulle-est-rentre-toulon
4. ↑ https://web.archive.org/web/20151122201556/http://de.sputniknews.com/militar/20151122/305836260/franzoesischer-flugzeugtraeger-de-gaulle- Einsatz- syrien.html
5. ^ Franske flåde går på pension Super Etendard, Janes, 18. juli 2016
6. ↑ Afslut for Super Etendard . FlugRevue, nr. 5, 2016, s.10.
7. ↑ Argentina køber endelig fem franske Super Etendards, Janes, den 14. maj 2018