Dalnevostochnaja zhelesnaja doroga

Administrationsbygning af Fjernøsten Jernbane i Khabarovsk

Den Dalnewostochnaja schelesnaja Doroga ( russisk Дальневосточная железная дорога , "Far Eastern" eller "Far East Railway") er en uafhængig gren af de russiske jernbaner (RZD). Det fremkom fra det regionale direktorat med samme navn RŽD og de tidligere sovjetiske jernbaner (SŽD) og transportministeriet (MPS).

Operationelle data og organisation

Far Eastern Railway, der er baseret i Khabarovsk, driver jernbanelinjer med sporvidde mm 1520 ( bred sporvidde ) med en driftslængde på 5991 kilometer, hovedsageligt i Fjernøsten Federal District ( Primorye , Khabarovsk , Jewish Autonomous Oblast , Amur Oblast , Republic of Sakha (Yakutia), Sakhalin ).

Mod vest er ruterne til Transbaikal og den østsibiriske jernbane . Ved Pogranitschny ( Grodekowo station ) driver Far East Railway en jernbanegrænseovergang til Suifenhe , Folkerepublikken Kina , og ved Chassan en anden til Tumangan , Nordkorea .

I 2008 blev der transporteret 51,7 millioner tons varer, 5,0 millioner langdistancepassagerer og 20,0 millioner forstæder . Samme år havde jernbanen 50.331 ansatte. Mikhail Saitschenko er leder af filialen.

Fjernøsten Jernbane er opdelt i fem underafdelinger ( otdelenija ): Khabarovsk, Vladivostok , Komsomolsk , Sakhalin og Tynda .

Den nedlagte linje fra Selichino , som skulle ledes gennem en tunnel til øen Sakhalin i 1950'erne, ligger også i Fjernøsten Jernbane . I de senere år er der forsøgt at genoptage rute- og tunnelkonstruktion. Det var også planlagt at udvide ruten fra Birobidzhan til Leninsk i den jødiske autonome oblast over en ny Amur-bro til Tongjiang i Folkerepublikken Kina fra 2009 for at etablere en yderligere forbindelse til det lokale jernbanenet.

historie

Den første linje i området af dagens Fjernøsten Jernbane løb fra Khabarovsk til Vladivostok, blev åbnet mellem 1891 og 1897 og blev oprindeligt delt mellem Nord-Ussuri-jernbanen og den sydlige Ussuri-jernbane . Siden færdiggørelsen af Amur-jernbanen i 1916 har denne forbindelse været en del af hovedlinjen i den transsibiriske jernbane . Forvaltningerne blev senere kombineret til Ussuri-jernbanen , hvorfra Fjernøsten-jernbanen opstod i 1936, da en regional administration kaldet Amur-jernbanen blev opdelt igen .

Som et resultat var der yderligere organisatoriske ændringer. Mellem 1939 og 1953 blev en uafhængig Primorye- jernbane baseret i Voroshilov (nu Ussuriysk) udskilt, og fra 1963 til 1992 var Sakhalin-jernbanen en del af Fjernøsten-jernbanen. Fjernøsten Jernbane har eksisteret i sin nuværende ekspansion siden slutningen af ​​1996, da den østlige del af den tidligere uafhængige Baikal-Amur Mainline (BAM) blev tildelt den. I 1992 blev Sakhalinskaya zhelesnaja doroga udskilt som et uafhængigt jernbaneselskab.

Den elektrificering af Fjernøsten Jernbane begyndte med idriftsættelse af Vladivostok - Ussuriysk sektion med 25 kV 50  Hz vekselstrøm i 1962-1963. I området Fjernøsten blev elektrificeringen af ​​den transsibiriske jernbane afsluttet i 2002 med idriftsættelsen af ​​den 164 kilometer lange sektion fra Guberowo (nær Dalneretschensk ) til Svyagino (nær Spassk-Dalni ).

I 2010 blev Sakhalinskaya schelesnaja doroga reintegreret i Dalnewostochnaja schelesnaja doroga. Rutelængden i 2010 var 5990,6 km, antallet af ansatte 44.367. 4.168 millioner mennesker blev transporteret i fjerntransport og 10.992 millioner mennesker i lokal transport samt 43.340 millioner tons varer.

strække

De vigtigste ruter for Fjernøsten Jernbane er:

  • Trans-Siberian Railway (sektion fra Archara , rutekilometer 8080 (inklusive overgang til Transbaikal Railway) til slutpunktet Vladivostok, km 9289; elektrificeret med vekselstrøm 25 kV 50 Hz; to-spor; Amur krydses af en enkeltsporbro nær Khabarovsk og en god syv kilometer lang single-track tunnel passeret under)
  • Baikal-Amur Mainline (BAM; sektion fra Chani , rutekilometer 1864 (inklusive overgang til den østsibiriske jernbane) til Komsomolsk på Amur , km 3819; ikke elektrificeret; single-track) og den efterfølgende rute til Vanino og Sovetskaya Gawan (468 km; ikke elektrificeret; enkelt spor)
  • Krydsforbindelser mellem Transsib og BAM:
  • Ugolnaja  - Nachodka og videre til de lokale søhavne (ca. 190 km; elektrificeret 25 kV / 50 Hz ~; enkelt spor)
  • Ussuriysk - Grodekowo (til grænseovergangen til Suifenhe, Kina; ca. 120 km; ikke elektrificeret; enkelt spor)
  • Baranowski - Chassan (til grænseovergangen til Tumangan, Nordkorea; ca. 240 km; ikke elektrificeret; enkelt spor)
  • Korsakow - Nogliki (tidligere Sakhalinskaya schelesnaja doroga , sporvidde 1067 mm og ny 1520 mm)

svulme

litteratur

  • G. Afonina: Kratkie svedenija o razvitii otečestvennych železnych dorog s 1838 po 1990 g. MPS, Moskva 1995 ( Kort information om udviklingen af ​​de nationale jernbaner fra 1838 til 1990 ; russisk).
  • V. Burkova, V. Zuev (red.): Dal ʹ nevostočnaja magistral ʹ Rossii . Častnaja kollekcija, Chabarowsk 1997, ISBN 5-7875-0002-4 ( Den østlige hovedlinje i Rusland ; russisk).
  • Istorija železnodorožnogo transporta Rossii. Tom 1 (1836-1917 gg.) . PGUPS, Sankt Petersborg 1994, ISBN 5-85952-005-0 ( History of Russian Railways. Bind 1 (1836–1917) ; russisk).
  • Istorija železnodorožnogo transporta Rossii I Sovetskogo Sojuza. Tom 2 (1917-1945 gg.) . PGUPS, Sankt Petersborg 1997, ISBN 5-85952-005-0 ( Jernbanetrafikens historie i Rusland og Sovjetunionen. Bind 2 (1917–1945) ; russisk).
  • Železnodorožnyj transport. Ėncyklopedija . Bolʹšaja Rossijskaja Ėncyklopedija, Moskva 1995, ISBN 5-85270-115-7 ( jernbanetransport: encyklopædi ; russisk).

Weblinks

Individuelle beviser

  1. ↑ en b Data om den officielle hjemmeside for de russiske jernbaner ( Memento af den oprindelige fra den 18. oktober 2009 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. (Russisk) @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / branch.rzd.ru
  2. ↑ Rapport på RŽD-webstedet den 30. oktober 2008 (russisk)
  3. ↑ Arkiv link ( Memento af den originale fra januar 7, 2017 den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.  @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.rzd-partner.ru
  4. ↑ Oversigt på hjemmesiden til Dalnewostochnaja zelesnaja doroga (russisk)