Cockerill Sambre

Cockerill stålværk i Seraing

Cockerill-Sambre SA var en belgisk gruppe, der blev oprettet efter flere fusioner, hovedsagelig beskæftiget med stålproduktion og forarbejdning samt maskinteknik. Mineselskabet blev grundlagt i 1817 af brødrene John og James Cockerill med hovedkvarter i Seraing i provinsen Liège ved Meuse og et andet sted i Charleroi på Sambre .

Fra begyndelsen til Belgiens uafhængighed

  • Hovedkvarter og hovedfabrik på Seraing Slot i det 19. århundrede

  • John Cockerill

Efter at John Cockerill havde erhvervet slottet Seraing i 1817 fra William I , kongen af ​​Det Forenede Kongerige Nederlandene , og baseret på de betydelige stenkulaflejringer, hvis lejre strakte sig øst-vest næsten over hele Belgien, byggede brødrene oprindeligt sammen Europas største jernstøberi- og maskinfabrik på Seraing Slot-stedet, der lagde grundlaget for udviklingen af ​​et bredt selskab. Investeringen beløb sig til 17 millioner franske franc. Ud over de to kulminer og en malmmine blev der også opereret højovne, et stål- og valseværk, en kedelsmede og en maskinfabrik, og i alt ca. 2500 mennesker var ansat.

Efter James Cockerills afgang i 1823, der ønskede at koncentrere sine iværksætteraktiviteter på Aachen og Stolberg- området, overtog kong Wilhelm I nogle af hans aktier, og John overtog enestyringen. Som et resultat modtog Cockerill økonomisk støtte fra både den hollandske kongefamilie og den hollandske regering i de næste par år. Som en del af en større ordre har virksomheden nu produceret blandt andre for den hollandske skibsbygger Gerhard Moritz Roentgen , den hollandske flåde og Rhinen-Main Shipping Company. Efter at den hollandske konge William I trak sig ud af virksomheden under den belgiske revolution , overtog John Cockerill også sine aktier, men yderligere vanskeligheder i forbindelse med den postrevolutionære recession truede det oppustede selskab.

Likvidation og reorganisering

Virksomhedsplakat omkring 1925

Belgiens uafhængighed i 1830 som et resultat af den belgiske revolution , som ikke blev accepteret af Kongeriget De Forenede Holland , førte til indenlandske og udenlandske politiske spændinger og til en økonomisk og finansiel krise, hvoraf den belgiske bank, hvoraf John Cockerill var en af ​​hovedstifterne, led økonomisk af tabet af tillid og måtte i 1839 stoppe deres betalinger til Cockerill-værkerne, hvilket førte til likvidationsprocedurer for virksomheden.

Under den efterfølgende omorganisering var generaldirektøren Konrad Gustav Pastor , der havde været i embedet siden 1829 - efter Cockerills pludselige død i 1840 og overtagelsen af Barthold Suermondt i hans testamente - i stand til at redde kernen i virksomheden ved at afvise store dele af ejendommen og på basis af Serainger-systemerne "Societe Anonyme des Establishments John Cockerill" eller kort sagt "SA Cockerill" , som igen steg til et verdensberømt selskab i de følgende år. Pastor introducerede adskillige tekniske innovationer, såsom koksovne , og var en af ​​de første til at bruge Bessemer-metoden på fastlandet .

Cockerill-værkerne spillede en væsentlig rolle i den økonomiske udvikling i det unge Belgien, som på det tidspunkt tog andenpladsen i Europa bag England med hensyn til industrialisering. SA Cockerill leverede skinnerne til den første kontinentale jernbanelinje fra Bruxelles til Mechelen samt det første damplokomotiv fremstillet på det kontinentale Europa og bygget under licensreplik af lokomotiverne af Robert Stephenson og samlet af Johann Heinrich Ehrhardt , som blev døbt med navnet Le Belge og startede i 1835 navngivne rute løb. I 1920'erne og 1930'erne var Cockerill kendt for motorcykler af høj kvalitet . Indtil 1982 drev Cockerill også et skibsværft i Hoboken- distriktet i Antwerpen .

Fusioner fra det 20. århundrede

Cockerill stålværk i Ougrée

I 1945 fusionerede Cockerill med sin konkurrent Angleur-Athus. I 1955 fusionerede Cockerill med Ougrée-Marihaye og har siden da været kendt som SA Cockerill-Ougrée. I samme år blev Ferblatil også integreret. I 1961 blev Tolmatil absorberet i Cockerill. I løbet af de gyldne 1960'ere for kul- og stålindustrien blev Providence jernværker overtaget, hvorfor virksomheden blev omdøbt til Cockerill-Ougrée-Providence. I 1969 slugte Cockerill Phenix Works. 1970 Espérance-Longdoz blev erhvervet. Gruppen skiftede navn igen og er blevet kaldt Cockerill siden da. I 1981 gennemførte Cockerill endnu en større fusion med Hainaut-Sambre og skiftede derfor navn igen til Cockerill-Sambre SA.Den største belgiske stålkoncern (60 procent andel i råstålproduktion) blev oprettet med majoritetsandelen i den belgiske stat på 80 procent. I en europæisk sammenligning tog gruppen sjette plads. Stålkrisen satte også sit præg på Cockerill: Mellem 1960 og 1982 lukkede Cockerill fem koksanlæg , 16 højovne, syv stålværker og 20 valseværker . I samme periode havde Hainaut lukket tre koksværker, ti højovne, syv stålværker og 23 valseværker. Sammen med konkurrenterne Klöckner-Werke (ti procent) og Hoogovens (fem procent) grundlagde Cockerill det belgiske Valfil , i 1979 den mest moderne og største trådstangfabrik i verden på det tidspunkt .

I 1994 erhvervede Cockerill-Sambre Group en andel i Stahlwerke Bremen (siden marts 2006 Arcelor Bremen ) gennem datterselskabet Sidmar NV i Gent , som det overtog af Klöckner-Werken AG . I 1995 kom Cockerill-Sambre til EKO Stahl AG i Eisenhüttenstadt .

I 1998 blev virksomheden købt af den franske Usinor- gruppe, som har været en del af Arcelor- koncernen siden 2002 . Efter en spektakulær overtagelseskamp i 2006 blev Arcelor overtaget af den indisk-hollandske konkurrent Mittal Steel Company NV og har siden været en del af verdens største stålkoncern ArcelorMittal med base i Luxembourg.

I 1990 overtog Cockerill-Sambre også Ymos Metallwerke Wolf & Becker GmbH & Co fra Obertshausen med alle seks anlæg. YMOS (You Must Observe Security) producerede nøgler, låse og tilbehør til bil- og jernbanebilproducenter. Virksomheden stoppede produktionen i 1998/1999 og indgav derefter konkurs.

Navnet Cockerill lever den dag i dag - selv under skiftende ejere - i Cockerill Maintenance & Ingénierie , der opstod i 1982 fra den mekaniske og anlægstekniske afdeling af Cockerill-Sambre og blev igen omdøbt til John Cockerill i 2020.

Weblinks

Commons : Cockerill-Sambre  - samling af billeder, videoer og lydfiler