Topmøde i Kina-Central-Øst-Europa

Den Kina-Central-Øst-Europa topmøder , også 17 + 1 topmøder , tidligere kaldet 16 + 1 topmøder , er årlige møder mellem kinesiske premierminister og regeringschefer central- og østeuropæiske lande med henblik på at udvikle forretningsforbindelser og investering muligheder for kinesiske virksomheder at benytte sig af.

Disse møder finder sted inden for rammerne af 2012 i Budapest , grundlagt i samarbejde mellem Kina og lande i Central- og Østeuropa (engelsk samarbejde mellem Kina og lande i Central- og Østeuropa , forkort Kina-CEEC eller 17 + 1 ) i stedet, et initiativ fra Kinesiske regering.

Den 17 + 1 Sekretariatet er i Beijing , plus sytten ”nationale koordinatorer” i hvert af partnerlandene i Central- / Østeuropa. Generalsekretæren er den kinesiske viceminister for udenrigsminister Qin Gang.

Deltagende stater

De deltagende stater fra Central / Østeuropa er:

historie

Som et motiv for Kina for det strategiske partnerskab med disse 17 central- og østeuropæiske lande (CEEC) nævnes økonomiske årsager samt den fælles kommunistiske fortid. Det er især beregnet til at støtte projekter, der skal tjene til udvidelse af handelen med Europa som en del af strategien " Et bælte, en vej ", som blev lanceret af Kina i 2013 . Siden 2012 har det kinesiske udenrigsministerium haft et særligt sekretariat for samarbejde med CEEC -regionen.

I 2011 fandt et bilateralt møde af flere dage sted mellem den ungarske premierminister Orban og den kinesiske premierminister Jiabao, hvor Ungarn var sikret økonomisk støtte såsom køb af statsobligationer og investeringer. Desuden blev overtagelsen af ​​den ungarske kemiske virksomhed BorsodChem af den kinesiske Wanhua Industrial Group besluttet lidt senere .

• Warszawa - 26. april 2012 : På det første topmøde annoncerede Kinas premierminister Wen Jiabao tilvejebringelsen af ​​en kreditlinje på 10 milliarder dollars og en investeringsfond på 500 millioner dollars. Målet er at øge udvekslingen af ​​varer med regionen til 100 milliarder dollars inden 2015. Mellem 2000 og 2010 var handelsmængden mellem disse stater og Kina steget fra 3 til 40 mia. Over 750 virksomheder, heraf 300 fra Kina, deltog i topmødet. Også i 2012 blev et polsk statsejet selskab for første gang solgt til en kinesisk investor: byggemaskineafdelingen i Huta Stalowa Wola til LiuGong Machinery for omkring 67,3 mio. EUR. China Overseas Engineering Group (COVEC) forsøgte at arbejde på et motorvejsprojekt i Polen allerede i 2009, men det blev droppet efter juridiske tvister.

• Bukarest - 26. -27. November 2013 : Ud over regeringscheferne i de deltagende lande var omkring 1.000 virksomheder (300 af dem fra Kina) også til stede. Sammen med den kinesiske premierminister Li Keqiang var en kinesisk regeringschef i Rumænien for første gang i 19 år. I Rumænien blev der indgået aftaler om investeringer i energisektoren og lettelse af fødevareeksport til Kina.

• Beograd - 16. -17. December 2014 : I 2013 havde Kina allerede investeret to milliarder euro i Serbien - Donau -broen i Beograd blev afsluttet i 2014 - nu blev moderniseringen af jernbanelinjen Budapest - Beograd annonceret i det foregående år og anslået til 1,5 milliarder euro blevet besluttet ., som skulle ophøre i 2017. Det blev besluttet at bygge en motorvej mod nord med Montenegro (690 millioner euro), med Makedonien for at bygge en motorvej mellem Kicevo og Ohrid (375 millioner euro), den største investering i infrastruktur i 50 år ifølge den daværende premierminister Nikola Gruevski . China Exim Bank stillede også over 600 millioner dollars i lån til investeringer i den serbiske energisektor . Lånene kommer altid fra kinesiske banker, og der er kun lidt involvering af lokale virksomheder som underleverandører . Derudover blev en ny kreditlinje for $ 3 milliarder annonceret - af de tidligere $ 10 milliarder var der kun $ 1,7 milliarder tilbage. Blot to uger efter topmødet i Beograd blev fusionen mellem de kinesiske jernbaneproducenter CNR og CSR til at danne China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) annonceret for at trodse de "vestlige" verdensmarkedsledere som General Electric , Alstom , Siemens og Bombardier i dette område også at tilbyde.

• Suzhou - 23. -27 . Marts November 2015 : Fra det fjerde topmøde, denne gang en hel uge i Kina, var der næppe noget at læse i de europæiske medier. Kinas handelsmængde med de 16 østeuropæiske lande er på det tidspunkt vokset til omkring 70 milliarder dollars, og 80% af de projekter, der blev annonceret i de foregående år, er allerede startet. I år sluttede Kina sig til European Bank for Reconstruction and Development (EBRD), hvis formål er at omdanne de tidligere sovjetstater i Østeuropa til et markedsøkonomisk system.

• Riga - 5. - 6. November 2016 : Omkring 600 virksomhedsrepræsentanter, heraf 250 fra Kina, deltog i parallelforummet. Den statsdrevne Industrial and Commercial Bank of China (ICBC) annoncerede en "Sino-CEE" -fond på ti milliarder dollars til yderligere investeringer.

• Budapest - 27. november 2017 : Investeringsrammen er igen blevet udvidet med yderligere tre milliarder amerikanske dollars, denne gang leveret af China Development Bank (CDB). Budapest - Beograd jernbaneprojekt var også et problem igen, for hvilket der blev underskrevet et lån. De samlede omkostninger er nu sat til $ 2,1 mia., Og åbningen er udskudt til 2023. Det nye er imidlertid det 31 kilometer lange motorvejsprojekt på 450 millioner euro mellem Preljina og Požega (som en del af Autoput A2 ) i Serbien, som skal implementeres af China Communications Construction Company (CCCC).

• Sofia - 6. - 7. Juli 2018 : Omkring 1.000 virksomheder var repræsenteret.

• Dubrovnik - 11. -12. April 2019 : I år nåede Kinas investeringsvolumen i Serbien $ 10 mia. Med indførelsen af Grækenland , repræsenteret af Alexis Tsipras , blev 16 + 1 -formatet udvidet til 17 + 1.

litteratur

• Weiqing Song (red.): Kinas forhold til Central- og Østeuropa: Fra “Gamle kammerater” til nye partnere , Routledge , oktober 2017
• Central- og Østeuropa som en ny grænse for Kinas multilaterale diplomati , gæstredaktør: Dragan Pavlićević, Global China and Symbolic Power: The Case of 16 + 1 Cooperation , af Anastas Vangeli, Journal of Contemporary China , 11. april 2018, doi: 10.1080 /10670564.2018.1458056
• Anastas Vangeli: Kinas engagement med de seksten lande i Central-, Øst- og Sydøsteuropa under Belt and Road Initiative , 19. september 2017, doi: 10.1111 / cwe.12216 , i: China & World Economy , bind 25, nummer 5, special Udgave: Eurasiske perspektiver på Kinas Belt and Road Initiative , september - oktober 2017, s. 101–124
• The New Silk Road: China Meets Europe in the Baltic Sea Region - A Business Perspective , redigeret af Jean -Paul Larçon ( HEC Paris , Frankrig), World Scientific , juli 2017

Weblinks

• Samarbejde mellem Kina og lande i Central- og Østeuropa - Samarbejde mellem Kina og lande i Central- og Østeuropa /中国 - 中 东欧 国家 合作
  • på engelsk: china-ceec.org/eng
  • og kinesisk: china-ceec.org

genstande

• Kinas projekt af dette århundrede udfordrer Vesten , af Peter Rásonyi, NZZ 21. juli 2018
• Kina forsikrer EU om god hensigt ved Østeuropas topmøder , Reuters , 29. juni 2018
• Kina siger, at østeuropæiske topmøder er gode for EU , af Ben Blanchard, Michael Perry, Reuters / US News , 22. maj 2018
• Samarbejde mellem Kina og Central- og Østeuropa: Lovende start, tvivlsomt udsyn, af Ágnes Szunomár, Kina-amerikansk fokus , 6. december 2017
• Kinas fire ansigter i Central- og Østeuropa - Med sit bælte- og vejinitiativ betragtes Kina som stik, formgiver, investor og udfordrer i Central- og Østeuropa af Michał Romanowski, YaleGlobal , Yale University , 30. november 2017 (engelsk )
• Kinas bud på at købe Østeuropa til det billige: '16 +1 'gruppen , af Salvatore Babones, Forbes , 27. november 2017
• Central- og Østeuropas frieri med Kina: Trojansk hest inden for EU? , af Richard Turcsányi, i EU-Asia at a Glance , European Institute for Asian Studies (EIAS), januar 2014 (engelsk)

Individuelle beviser