Charles Eugene Lancelot Brown

Charles Eugene Lancelot Brown omkring 1900

Charles Eugene Lancelot Brown (født 17. juni 1863 i Winterthur , † 2. maj 1924 i Montagnola , Ticino ) var en schweizisk maskindesigner og medstifter af elektroteknikgruppen BBC (nu Asea Brown Boveri ).

biografi

Charles EL Brown var den ældste søn af Charles Brown og havde fem søskende. Han gik i gymnasiet i Winterthur og studerede derefter maskinteknik på Winterthur tekniske center ligesom sin yngre bror Sidney Brown . Efter en praktikplads på Bürgin & Alioth i Basel og en kort aktivitet på det schweiziske lokomotiv og maskinfabrik flyttede han til Maschinenfabrik Oerlikon sammen med sin far og bror Sidney i 1884 .

Da hans far forlod MFO i 1885, gjorde han ham til leder af den elektriske afdeling. I de følgende år opnåede Brown adskillige tekniske banebrydende præstationer, herunder i 1890 olieisolering af transformatorviklinger og i 1891 den konstruktive implementering af den fulde polrotor af turbogeneratorer . Han udstyrede også de elektriske lokomotiver i Sissach-Gelterkinden-jernbanen og Grütschalp-Mürren-jernbanen . I 1891 designede han i samarbejde med AEG transformersystemet, generatoren og olieisolatorerne til trefasetransmission fra Lauffen til Frankfurt , verdens første transmission af elektrisk energi med højspændings trefasestrøm .

Charles Eugene Lancelot Brown

Brown blev gift med Amelie Nathan i 1887, med hvem han havde fire børn. Samme år begyndte han at forberede sig på at oprette sit eget firma. Til dette formål sluttede han sig sammen med Walter Boveri , lederen af ​​MFO's samlingsafdeling. Efter tre år formåede han at skaffe de nødvendige midler. I december 1890 underskrev Brown og Boveri en associeringsaftale, tre måneder senere valgte de Baden som deres fremtidige virksomhedssted. Grundlaget for Brown, Boveri & Cie. fandt sted den 2. oktober 1891.

Han tjekkede selv, om luftfart ville blive en fremtidig produktionsgren for sit firma ved at teste en normal sejlanordning, som han havde erhvervet fra Otto Lilienthal i 1895 .

I de følgende år erhvervede Brown over 30 patenter til BBC, for eksempel til olieswitchen (1898) og den cylindriske rotor til turbogeneratorer . I 1900 købte han patentet på dampturbinen fra Charles Parsons og udviklede denne teknologi yderligere. I 1900 blev det tidligere generelle partnerskab omdannet til et aktieselskab, og Brown overtog kontoret som formand for bestyrelsen.

På grund af virksomhedens store succes og hurtige internationale ekspansion blev arbejdet på toppen af ​​virksomheden mere og mere kommercielt, og Brown fandt mindre og mindre tid til at undersøge nye teknologier. I 1911 forlod han virksomheden og trak sig helt tilbage til privatlivet. I 1914 døde hans kone Amelie. To år senere giftede han sig igen og fik yderligere to børn med Hilda Goldschmid. I en alder af 60 døde Brown af komplikationer fra et hjerteanfald .

Priser

• 1911 æresdoktor fra Karlsruhe Tekniske Universitet
• 1916 æresborger i Baden

litteratur

• Alex Capus : Patriarker , Knaus, München 2006, ISBN 3-8135-0273-2 .
• Otto Mittler : History of the City of Baden, bind 2: Fra 1650 til nutiden. Sauerländer , Aarau 1965, DNB 366880357 , s. 267-280.
• Karl Sachs : Charles Eugene Lancelot Brown I: Argovia, årlig tidsskrift for Historical Society i kantonen Aargau. Bind 65, 1953, s. 359-363
• Werner Schwipps: Mennesket flyver - Lilienthals flyforsøg i historiske optagelser ; Bernard & Graefe, Koblenz 1988, ISBN 3-7637-5838-0 .
• Andreas Steigmeier : Charles Eugene Lancelot Brown. I: Schweiziske historiske leksikon . 26. august 2004 .
• WK: Nekrolog for Charles Eugene Lancelot Brown I: Schweizerische Bauzeitung, bind 83, 1924, s. 257-259

Weblinks

• Biografi på ABB's hjemmeside

Individuelle beviser

1. ↑ Schwipps, Manden flyver , s.130