Bruno Francisci

Bruno Francisci (* i Rom ; † 31. august 1989 der ) var en italiensk bil- og motorcykelracechauffør .

Francisci blev betragtet som en meget talentfuld og robust racerkører. Hans kørestil var grov, men effektiv. Italieneren var altid omhyggeligt forberedt på sine løb, som han ofte startede forsigtigt for at forbedre sig stærkt i anden halvdel af løbet, da hans modstandere var udmattede.

Karriere

Bruno Francisci begyndte sin motorsportkarriere under Anden Verdenskrig . I 1940 vandt han 250cc løbet på XVIII på en Moto Guzzi . Targa Florio Motociclistica , som blev afholdt på Circuito di Parco della Favorita i Parco della Favorita i Palermo .

Selv efter krigen startede italieneren igen på en Moto Guzzi. Ved Grand Prix i Schweiz i 1947, som på Circuit des Nations i Genève fandt sted, og i år på samme tid kørte motorcykelmesterskabet blev Francisci vandt fra sin kollega Ferdinando Balzarotti og Fergus Anderson 250cc løbet og kronede sig med det til 250 -cm³ europamester 1947 .

Fra 1949 startede Bruno Francisci også sporadisk i det nyoprettede verdensmesterskab med motorcykler . Indtil 1952 deltog han i alt fire gange i 250 cc løb om Grand Prix of Nations i Monza . Han opnåede sin bedste placering i 1950, da han blev tredje på en Benelli bag landsmand Dario Ambrosini og briten Fergus Anderson.

Mellem 1951 og 1955 vandt Francisci udholdenhedsløbet Milano - Taranto tre gange i forskellige klasser , der førte over cirka 1300 kilometer.

Francisci skiftede senere til bilracing . Indtil slutningen af ​​1960'erne kørte han mindre sportsvogne designet af Berardo Taraschi .

Bruno Francisci døde den 31. august 1989 i Policlinico - hospital i sin hjemby Rom efter en lang sygdom.

titel

Trivia

Efter sin sejr i Milano - Taranto i 1955 kørte Bruno Francisci til hotellet for at få sin dragt til prisoverrækkelsen. Da han kom tilbage, var andenplads Mario Preta ikke engang krydset målstregen. Preta kom ind senere, over en time bagefter.

Referencer

Weblinks

Individuelle beviser

  1. Vincent Glon: La Targa Florio Motociclistica. racingmemo.free.fr, adgang til 5. juli 2010 (fransk).
  2. Circuiti e della Targa registrerer. www.targa-florio.net, adgang til den 5. juli 2010 (italiensk).
  3. Vincent Glon: L'Histoire de la course moto - Palmarès des Championnats d'Europe (1924-1937 og 1947-1948). racingmemo.free.fr, adgang til 5. juli 2010 (fransk).
  4. Vincent Glon: L'Histoire de la course moto; 7ème partie: L'après-guerre (1945-1948). racingmemo.free, adgang til 5. juli 2010 (fransk).
  5. Vincent Glon: 1950–1956, Le nouveau Milano - Taranto. racingmemo.free.fr, adgang til 5. juli 2010 (fransk).