Brighton og Rottingdean Seashore Electric Railway

Brighton og Rottingdean Seashore Electric Railway
Rester af ruten ved lavvande
Billede af køretøjet

Den Brighton og Rottingdean Seashore Electric Railway ( tysk om "Elektrisk kystbanen Brighton - Rottingdean") var en jernbanestrækning fører gennem havet i Brighton til lokal offentlig transport . Byggeriet begyndte i 1894 og åbnede den 28. november 1896. Det eneste jernbanevogns officielle navn var Pioneer , men mange passagerer kaldte toget Daddy Long Legs (til tyske Weberknecht ).

Ruten forbandt badebyerne Brighton og Rottingdean og var maksimalt 80 meter fra stranden. Det cirka 45 t tunge køretøj var en bådlignende struktur på cirka syv meter høje stylter. I alt fire firehjulede bogier løb på to parallelt anlagte spor , hver med 2  fod og 8,5 tommer (828 mm) sporbredde . En teoretisk "total sporbredde" på 54 fod (18 fod) skyldes afstanden mellem de respektive ydre skinner . Jernbanevognen opnåede sin effekt fra en luftledning , hvortil der var to separate strømaftagere til rådighed af sikkerhedsmæssige årsager. Den anden pol var skinnerne, når tidevandet var lavt - som med de fleste jernbaner - og søvandet, når tidevandet var højt. Et problem var, at køretøjet var undermagt, fordi vandmodstanden var så stor under højvande, at kun gangtempo var muligt. Rutelængden var omkring 2,8 miles (ca. 4,5 km).

En storm ødelagde køretøjet og dele af ruten mindre end en uge efter, at det åbnede. Jernbanen blev imidlertid genopbygget og genåbnet den 20. juli 1897.

I 1901 besluttede byrådet at bygge en strandbeskyttelsesbarriere. Det skar banen og operatøren, Volks Electric Railway , skulle have flyttet sporene rundt om barrieren dybere ned i vandet. Der var ingen penge til dette, og jernbanen skulle midlertidigt lukkes ned, indtil der var kapital nok til renoveringsarbejdet. Byrådet fik dog fjernet sporene, hvilket resulterede i den permanente lukning.

Når tidevandet er lavt, kan du stadig se nogle af betonsvellerne.

litteratur

  • Alan A. Jackson: Volk's Railways Brighton - en illustreret historie . Plateway Press, Brighton 1993 (tidligere som: Light Railway Transport League for the Borough of Brighton , Volks jernbane, Brighton / London 1979, OCLC 614074115 ), ISBN 1-871980-18-6 .
  • F.eks. Et elektrisk tog i vandet . I: Gazebo . Udgave 20, 1896, s. 340 ( fuld tekst [ Wikisource ]).

Se også

Weblinks

Commons : Brighton og Rottingdean Seashore Electric Railway  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ a b c Ariane Stürmer: Mærkelige transportmidler: Tog ahoy! I: en dag . Hentet 7. februar 2012 .
  2. ^ A b Volk's Brighton til Rottingdean Seashore elektrisk jernbane. Hentet 28. november 2016 .