Bell OH-58
| Bell model 206 / OH-58 Kiowa | |
|---|---|
 OH-58D "Kiowa" over Irak i 2004 | |
| Type: | Let rekognoscering og angrebshelikopter |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
10. januar 1966 |
| Idriftsættelse: |
Maj 1969 |
| Produktionstid: |
1966 til 1989 |
| Antal: |
ca. 2.200 |
Den Bell OH-58 Kiowa er en enkelt-motor lys rekognoscering, kontakt og angreb helikopter . Det blev udviklet og bygget af Bell til den amerikanske hær i 1960'erne som en rekognosceringshelikopter . Siden da er grundmodellen løbende udviklet og bygget indtil slutningen af 1990'erne. Helikoptrene fra den amerikanske hær bruges stadig i dag med en opgraderet variant af OH-58D Kiowa Warrior som kampzone rekognoscering og mål tildelings helikoptere .
Udvikling og idriftsættelse
I 1960, hæren annonceret en konkurrence om at udvikle en let observation helikopter LOH ( L ight O bservation H Helikopter) fra. Alle kendte amerikanske helikopterproducenter indsendte design. Bell Helicopter navngav sin prototype OH-4 / 206A og kom med denne model i top tre, men mistede konkurrencen til Hughes OH-6 (MD 500).
Hos Bell var OH-4 imidlertid så overbevist om, at den blev produceret som Bell 206 B JetRanger til civile kunder med kun mindre ændringer .
I 1967 kæmpede Hughes med tilsyneladende uopløselige logistiske problemer, der øgede omkostningerne ved produktion af LOH. Imidlertid havde hæren presserende behov for billige rekognosceringshelikoptere på grund af Vietnamkrigen, som var på sit højdepunkt . LOH-konkurrencen blev derfor genudsendt, og Bells model 206A blev erklæret vinder. Helikopteren blev straks brugt i Vietnam. Ved krigens afslutning var over 2000 Bell-maskiner leveret.
design
OH-58 er en let, fire-sæders, ikke-pansret observationshelikopter. I cockpittet fungerer piloten, der sidder til højre, som piloten med de samme kontroller til venstre. Kontrolelementerne til venstre kan demonteres for at gøre plads. OH-58A / B / C er udstyret med en to-bladet rotor, versionerne D og F med en firebladet rotor.
varianter
CH-136 "Kiowa"
- Canadisk navn til det canadiske luftvåben OH-58A. Disse blev senere udpeget som CH-136.
COH-58A "Kiowa"
- Se CH-136
OH-58A "Kiowa"
- Grundlæggende variant som rekognosceringsfly, som også var bevæbnet med en M134 Gatling-maskingevær under Vietnamkrigen . De resterende maskiner blev opgraderet til OH-58C i 1978.
OH-58B "Kiowa"
- Eksportversion af OH-58A til det østrigske luftvåben og de australske hær- og marineflyvere.
OH-58C "Kiowa"
- Forbedret variant med en stærkere motor og infrarød dæmpning ved motorudgangen samt et fladt frontrude for at reducere refleksioner. Cockpiten er designet til resterende lysforstærkerbriller, hvor alle interne og eksterne instrumenter og lyskilder kan dæmpes eller undertrykkes. Derudover blev der installeret AN / APR-39 radaradvarselsensorer, og AIM-92 kan bruges.
OH-58D "Kiowa Warrior"
- Varianten, kendt internt som Model 406, blev udviklet fra Army Helicopter Improvement Program (AHIP). Versionen er også kendt som MH-58D. Den forbedrede bølge- og kraftoverførsel til flyvning på lavt niveau blev også dæmpet akustisk af rotoren med fire blade. Glas cockpit og McDonnell Douglas MMS ( Mast Mounted Sight ) mastsyn, som Kiowa blev udstyret med fra 1985, er karakteristiske. Denne kugle, der er fastgjort over hovedrotoren, udgør kernen i OH-58s rekognosceringsmuligheder i dag. Det består af et dagslys-tv-kamera, et stabiliseret FLIR samt en laserafstandsmåler og målbetegnelse. Enheden blev installeret i serie, da Kiowas blev opgraderet til OH-58D-standarden.
- Fra og med 1987 blev 15 maskiner yderligere modificeret og bevæbnet under programnavnet Prime Chance . Navnet på disse maskiner var oprindeligt TF-118. Ud over de nye optiske systemer har OH-58D Kiowa Warrior også et nyt, klarere cockpit med to multifunktionelle skærme og en head-up-skærm til piloten. Nye rotorer og mere kraftfulde motorer og gear gør det endnu mere kraftfuldt. En videooptager blev installeret til at optage kamerabillederne, og flyskrogene modtog en ARN-118-Tacan navigationsenhed. En radaradvarselmodtager AN / APR-39/44 RWR og en AN / ALQ-144 infrarød jammer (mod varmesøgende missiler) er tilgængelige. For at kunne flyve i et forurenet miljø installeres et filtersystem, der forsyner besætningen frisk luft til MOPP-IV-beskyttelsesbeklædningen, da helikopteren ikke selv kan forsegles lufttæt. Derudover har helikoptrene bedre afskærmning mod elektromagnetisk interferens, som kan udløses af skibets radar.
AH-58D "Kiowa Warrior"
- Forbedret variant med flere våbenindstillinger til Task Force 118 (4. eskadrille, 17. kavaleri) til operation "Prime Chance"
Model 406CS "Combat Scout"
- Saudi-variant af OH-58D med Saab Helitow visir på kabinen taget i stedet for mastvisiret
OH-58F "Kiowa Warrior"
- Planlagt variant til en moderniseret OH-58D-variant inden 2025 med et sensorium i næsen i stedet for mastvisiret. Det skal også have FADEC og rustning, missilindflyvningsadvarsel og kortvisning.
Opkald
Kiowa Warriors blev med succes brugt som tankskibe ledsagere i Den Persiske Golf mellem 1987 og 1989 i Operation Prime Chance og var også i stand til at demonstrere vellykkede angreb mod skibe, missilpositioner og andre mål i anden Golfkrig uden at skulle acceptere deres egne tab. Yderligere missioner fandt sted inden for rammerne af fredsimplementeringsstyrkerne (IFOR) i Bosnien-Hercegovina.
efterfølger
Da der var store tab i Irak, og helikoptrerne, hvoraf nogle er næsten 40 år gamle, langsomt når slutningen af deres levetid, blev Armed Reconnaissance Helicopter (ARH) udbudt den 9. december 2004 . Bell Helicopter Textron deltog dog med Bell 407 , MD Helicopters med en moderniseret MH-6 Little Bird . Den 29. juli 2005 meddelte den amerikanske hær Bell 407 som vinder af ARH-udbuddet. Helikopteren baseret på Bell 407 blev nu kaldt ARH-70A og skulle erstatte de gamle Kiowa-maskiner fra 2008 med anskaffelse af 368 helikoptere planlagt. Den 16. oktober 2008 meddelte Pentagon imidlertid, at det ville stoppe erhvervelsen af ARH-70. Årsagen til dette var den utilstrækkelige ydeevne og det faktum, at overtagelsesomkostningerne blev overskredet.
EADS tilbyder den amerikanske hær en efterfølger, den væbnede spejder 645 , som i øjeblikket er i udviklings- og demonstrationsfasen. I mellemtiden er der forsøg på at udstyre de eksisterende helikoptere med nye cockpitinstrumenter af glas ; tilbudsfasen forventes i 2011.
I maj 2014 begyndte den amerikanske hær at nedskære Kiowa- flåden. De nedlagte helikoptere skal udbydes til salg til andre væbnede styrker.
Brugere
- 56 × OH-58A "Kiowa"
- Efter levering af 12 helikoptere blev de resterende 44 bygget under licens som CAC CA-32 og nedlagt i 2000. De er blevet erstattet i dag af Eurocopter Tiger ARH.
- 10 × OH-58A / C "Kiowa".
- 70 × COH-58D "Kiowa" (brugte enheder fra den amerikanske hær, herunder 36 nødhelikoptere og 10 skolehelikoptere, resten som reservedelsbutik)
- 12 × OH-58B "Kiowa".
- 0 × COH-58A / CH-136 "Kiowa" (74 betjent og nedlagt)
- 16 × OH-58D "Kiowa"
- 12 × OH-58B "Kiowa"
- Fra 1978 og frem blev 300 OH-58A konverteret til den mere magtfulde OH-58C-version (OH-58B var modeller til eksport til Østrig). Den første OH-58B for Østrig blev leveret til Langenlebarn den 14. juni 1976 (3C-OA til 3C-OF) i kasser, delvist samlet .
- 39 × OH-58D "Kiowa"
- 24 × OH-58D "Kiowa"
- var 15 × Bell 406CS "Combat Scout"
- ca. 2000 x OH-58A / C / D
Stationeret i Tyskland og Østrig
Ud over den østrigske "Kiowas" var helikoptrerne også stationeret på en række amerikanske baser i det sydlige Tyskland, såsom Maurice Rose Army Airfield i Frankfurt-Bonames eller Heliport i Büdingen (begge rene OH-58 enheder) og på CFB Lahr .
Tekniske specifikationer
| Parameter | OH-58B (Østrig) | OH-58D |
|---|---|---|
| længde | 9,80 m | 12,85 m |
| Rotordiameter | 10,77 m | 10,67 m |
| Bagagerumbredde | k. EN. | 1,97 m |
| højde | 2,92 m | 3,93 m |
| Ekstern belastningskrog | maks. 550 kg belastning | k. EN. |
| Tom masse | k. EN. | 1492 kg |
| maks | 1450 kg | 2495 kg |
| Tophastighed | 222 km / t | 241 km / t (ved 1220 m med en belastning: 204 km / t) |
| maks. stigningstakt | k. EN. | 488 m / min |
| Serviceloft | 6400 m | 4570 m |
| Rækkevidde med standardbrændstof |
ca. 460 km eller 2,5 timer med flyvning
|
|
| Motor | en Allison 250-C20 akselturbine med 294 kW (400 HK) | en Allison T 703 AD-700 akselturbine med 478 kW (650 HK) |
| Brændstofforbrug | 85-90 l / t | k. EN. |
Bevæbning
Våbenkonfigurationen vælges normalt, så et hold på to helikoptere bærer en blanding af mulige våben. Den amerikanske hærs 1. eskadron 17. kavaleri siges at have omkring 15 Kiowa Warriors i en lav observerbar version. Til dette formål blev maskinerne belagt med radarabsorberende materialer for at reducere radartværsnittet .
- Nyttelast på op til 907 kg på to eksterne lastrammer
- Luft-til-luft styret missil
- 2 × ATAS (Air To Air Stinger) dobbeltstyrede missilkaster til 2 × Raytheon AIM-92 "Stinger" RMP Block I hver - infrarød styret til korte afstande
- Uvejede luft-til-overflade missiler
- 2 × LAU-260 / En raketrørsætningscontainere til 7 × ikke-styrede Hydra luft-til-overflad raketter hver ; Kaliber 68 mm
- 2 × LAU-68D / A raketrørskærme til 7 × ikke-styrede FFAR luft-til-jord hydra-raketter hver; Kaliber 70 mm
- 2 × LAU-131 / En raketrørsætningscontainere til 7 × ikke-styrede FFAR luft-til-jord hydra-raketter hver; Kaliber 70 mm
- Luft-til-overflade styrede missiler ( anti-tank styrede missiler )
- 2 × M299 styrede missilophæng til 2 × Boeing Corp / Martin Marietta AGM-114F / N "Hellfire" - laserstyret
- Ekstern pistolløb
- 2 × M-27 våbensystem bestående af 1 × 7,62 mm Gatling maskingevær General Electric M134 med hver 2000 ammunitionsrunder
- 2 × 12,7 mm Browning M296-maskingeværer med 500 ammunitionsrunder hver
- 2 × tre-løbet 12,7 mm Gatling maskingevær General Dynamics GECAL 50 ( GAU-19 / A) med 2000 ammunitionsrunder hver (kadence: 2000 eller 4000 runder / min; driftsområde op til 1000 m)
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ Jane's Defense Weekly , 22. oktober 2008, s. 5.
- ^ EADS Nordamerika, adgang til 10. april 2010 ( Memento af 6. maj 2009 i internetarkivet )
- ^ Flightglobal, adgang 10. april 2010
- ↑ Jon Hemmerdinger: Den amerikanske hær begynder at jordforbinde Kiowas, søger købere. I: Flightglobal.com. 7. maj 2014, adgang til den 12. maj 2014 (engelsk): "Den amerikanske hær er begyndt at jordforbinde nogle af sine Bell Helicopter OH-58 Kiowa Warriors og søger nu købere til flyet, inklusive mulige udenlandske kunder."
- ↑ Arkiveret kopi ( Memento fra 5. maj 2010 i internetarkivet )
- ↑ Australsk militær luftfart Orbat
- ^ Inigo Guevara: Den Dominikanske Republik siden 1945 . Air Combat Information Group (acig.org). 1. september 2003. Arkiveret fra originalen den 6. oktober 2006. Hentet 11. maj 2012.
- ↑ Hellenic Army afsluttede OH-58D Kiowa Warrior helikopteraftale, Janes, 9. maj 2018
- ↑ Militærbalancen 2018, s.342
- ↑ Janes, 5. december 2016 ( siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver )
- ↑ Doppeladler.com
- ^ Republikken Kinas hærflyvning . TaiwanAirPower.org . Arkiveret fra originalen 31. oktober 2006. Hentet den 11. maj 2012.
- ↑ Tunesien begynder at modtage Kiowa Warrior-heloer, Janes, 6. februar 2017 ( Memento den 6. februar 2017 i internetarkivet )