Bangkok

กรุงเทพมหานคร
Krung Thep Maha Nakhon
Bangkok
Bangkok (Thailand)
(13 ° 45 ′ 0 ″ N, 100 ° 31 ′ 0 ″ E)
Koordinater 13 ° 45 '  N , 100 ° 31'  E Koordinater: 13 ° 45 '  N , 100 ° 31'  E
Symboler
våbenskjold
våbenskjold
flag
flag
Grundlæggende data
Land Thailand
område Centrale Thailand

Særlig administrativ enhed

Bangkok
højde 5 m
areal 1.565,2 km²
hovedstadsområde 7.761,5 km²
beboer 8.249.117 (1. september 2010)
hovedstadsområde 14.565.520 (1. september 2010)
massefylde 5.270,3 Æv  . / km²
hovedstadsområde 1.876,6  Ew. / km²
Postnummer 10100-10900
Internet side www.bangkok.go.th
politik
guvernør Aswin Kwanmuang
Bangkok montage 2.jpg

Bangkok ( Thai กรุงเทพมหานคร , Krung Thep Maha Nakhon , [kruŋ tʰêːp máʔhǎː náʔkʰɔːn] , lyt til ? / I ; short กรุงเทพฯ , Krung Thep , [kruŋ tʰêːp] ; historisk stavemåde til dels også Bankok ) har været hovedstaden i Kongeriget Thailand siden 1782 . Det har særlig administrativ status og styres af en guvernør. Hovedstaden har 8.249 millioner indbyggere (folketælling i 2010) og er langt den største by i landet. I Bangkok Metropolitan Region (BMR), det største storbyområdeLydfil / lydprøve Thailand har i alt 14.566 millioner mennesker (2010 -folketælling).

Byen er Thailands politiske, økonomiske og kulturelle centrum med universiteter, gymnasier, paladser og over 400  watt ( buddhistiske templer og klostre) samt det vigtigste trafikkryds i landet. Bangkok er også hjemsted for den økonomiske og sociale kommission for Asien og Stillehavet (UNESCAP). Med mere end 17 millioner udenlandske turister var Bangkok den mest besøgte by i verden i 2013, før den blev erstattet af London i 2014 og siden har været nummer to. Siden 2016 har Bangkok været nummer 1 mest besøgte by i verden med over 20 millioner turister årligt .

Tiden til UTC er +7 timer. Tidsforskellen til Centraleuropa er +6 timer om vinteren og +5 timer om sommeren, da der ikke er sommertid i Thailand .

byens navn

Det officielle navn på Bangkok i thailandsk og latinsk skrift

Den ceremonielle navnet på den by i Bangkok i Thai er i transskriberede form, Krung Thep Maha Nakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Yutthaya Mahadilok phoP Noppharat Ratchathani Burirom Udom Ratchaniwet Maha Sathan Amon Phiman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit ( lyt ? / I ). Det er byens gamle thailandske navn og med 169 latinske bogstaver er det det længste stednavn på en hovedstad i verden. Lydfil / lydprøve

I thailandsk skrift er navnet (139 tegn uden mellemrum):

" กรุงเทพมหานคร อมร รัตนโกสินทร์ ม หิน ท รา ยุ ธ ยา มหา ดิลก นพรัตน์ราชธานี บุรี รมย์ อุดม ราช นิเวศน์ มหา มหา สถาน พิมาน อวตาร สถิต สักกะ ทัต ติ ยะ ยะ วิษณุกรรม ประสิทธิ์ "

”City of the Devaer , store by [og] residens for den hellige juvel Indras [ Emerald Buddha ], uindtagelig by Guds store hovedstad i verden, prydet med ni dyrebare ædelstene , rig på enorme kongelige paladser, som er de himmelske hjem af den genfødte Gud samme, by, der blev givet af Indra og bygget af Vishvakarman . "

Devaer ( Thep på thai ) er en kategori af 33 guddommelige væsener i hinduistisk mytologi, der sammen med guden Indra bebor himlen på toppen af ​​Mount Meru . Fordi Devaerne er repræsenteret som bevingede væsener, oversættes Krung Thep ofte som "Englenes by" i vestlige tekster.

Inden byen blev rejst til hovedstaden i 1782, hed den ganske enkelt Bang Kok ( บางกอก , lyt ? / I ). Bang angiver et sted på en vandvej, Kok er muligvis afledt af Makok , det thailandske navn for frugten af Spondias pinnata ("gul balsamblomme ") eller Elaeocarpus hygrophilus . Ifølge andre teorier kommer det fra Ko 'ø' eller Khok 'bakke'. Dette navn optrådte første gang i Europa på et portugisisk kort fra 1511. Lydfil / lydprøve

Selv efter det var blevet udvidet til at blive hovedstaden og fik en langt mere klangfuld navn, der svarer til dens betydning som den kongelige, religiøse og kosmologiske centrum af imperiet ( mandala ) , byen fortsatte med at blive omtalt som Bangkok i europæiske sprog.

Thais bruger derimod normalt den korte form Krung Thep . Det officielle navn, for eksempel på nummerplader, er Krung Thep Maha Nakhon .

I 1989 satte den thailandske rockgruppe Asanee-Wasan sangen Krung Thep Mahanakhon til musik i deres album Fak tong ("Pumpkin") , hvis tekster udelukkende består af det fulde ceremonielle navn på Bangkok. Siden da har mange thailandske folk brugt denne sang til at gøre det lange navn lettere at huske.

Segl og motto

Segl i Bangkok viser guddommen IndraErawan , den mytologiske elefant, der på nogle billeder også kan have tre hoveder. Indra holder et lyn i hånden. Seglet er baseret på en tegning af prins Narisara Nuwattiwong .

Mottoet i Bangkok er:

"Hjælp de udsatte,
Afslut luftforureningen,
Løs de store trafikale problemer,
Alle i byen er venlige."

geografi

Geografisk placering

Satellitfoto

Byen ligger ved krydset mellem den indokinesiske og malaysiske halvøMae Nam Chao Phraya (Chao Phraya -floden) og nord for Thailandsbugten i gennemsnit fem meter over havets overflade . Chao Phraya er omkring 400 meter bred.

Området vest for Chao Phraya kaldes Thonburi og var en uafhængig by indtil 1971, mens den østlige del kun var en lille landsby for mere end to hundrede år siden, hovedsageligt beboet af kinesiske handlende. Byområdet har et areal på 1.565,2 kvadratkilometer, hele hovedstadsområdet et gulvareal på 7.761,5 kvadratkilometer.

Følgende arealanvendelse er dokumenteret for Bangkok.

Information i km²
Arealanvendelse 2001 2005 2010 Andel ejerandel
Skovområde 2,66 3.09 0,70 0,05
Landbrug 198,78 302,48 285,69 18.25
Uklassificeret 1.363,78 1.259,65 1.278,84 81,70
i alt 1.565,22 1.565,22 1.565,22 100,00

Byens struktur

Bangkok bydele

Bangkok er opdelt i 50 distrikter ( Khet , undertiden fejlagtigt kaldet Amphoe ), og disse er yderligere opdelt i 169 khwaeng , kan sammenlignes med den Tambon . Khetserne følger i tysk transskription og på thai:
Bang Bon ( บาง บอน ), Bang Kapi ( บางกะปิ ), Bang Khae ( บางแค ), Bang Khen ( บางเขน ), Bang Kho Laem ( บางคอแหลม ), Bang Khun Thian ( บางขุนเทียน ), Bang Na ( บางนา ), Bang Phlat ( บางพลัด ), Bang Rak ( บางรัก ), Bang Sue ( บางซื่อ ), Bangkok Noi ( บางกอกน้อย ), Bangkok Yai ( บางกอกใหญ่ ), Bueng Kum ( บึงกุ่ม ), Chatuchak ( จตุจักร ), Chom Thong ( จอมทอง) ), Din Daeng ( ดินแดง ), Don Mueang ( ดอนเมือง ), Dusit ( ดุสิต ), Huai Khwang ( ห้วยขวาง ), Khan Na Yao ( คันนายาว ), Khlong Sam Wa ( คลอง สาม วา ), Khlong San ( คลองสาน ), Khlong Toei ( คลองเตย ), Lak Si ( หลักสี่ ), Lat Krabang ( ลาดกระบัง ), Lat Phrao ( ลาดพร้าว ), Min Buri ( มีนบุรี ), Nong Chok ( หนองจอก ), Nong Khaem ( หนองแขม ), Pathum Wan ( ปทุมวัน ), Phasi Charoen ( ภาษีเจริญ ) , Phaya Thai ( พญาไท ), Phra Khanong ( พระโขนง ), Phra Nakhon ( พระนคร ), Pom Prap Sattru Phai ( ป้อมปราบศัตรูพ่าย ), Prawet ( ประเวศ ), Rat Burana ( ราษฎร์บูรณะ ), Ratchathewi ( ราชเทวี) ), Samphanthawong ( สัมพันธวงศ์ ), Sai Mai ( สายไหม ), Saphan Sung ( สะพาน สูง ), Sathon ( สาทร ), Suan Luang ( สวนหลวง ), Taling Chan ( ตลิ่งชัน ), Thawi Watthana ( ทวี วัฒนา ), Thonburi ( ธนบุรี ), Thung Khru ( ทุ่ง ครุ ), Watthana ( วัฒนา ), Wang Thonglang ( วังทองหลาง ) og Yan Nawa ( ยานนาวา ).

Se også: Distrikter i Bangkok

Downtown

Bangkok har hverken en klart defineret indre by eller et centralt forretningsdistrikt. Denne funktion er snarere fordelt på flere distrikter. Den ældste del af byen er øen Rattanakosin i Phra Nakhon -distriktet , omkring Grand Palace , Sanam Luang , Wat Ratchabophit og Sao Ching Cha ("kæmpe sving"). I anden halvdel af 1800-tallet udviklede det "kinesiske kvarter" sig omkring Yaowarat- og Charoen-Krung-gaderne (dengang "New Road", den første asfalterede gade i Bangkok) i Samphanthawong- kvarteret sig til byens centrale forretningskvarter. I 1950'erne og 1960'erne bosatte banker og store advokatfirmaer sig derefter langs gaderne Silom , Surawong og Si-Phraya i Bang Rak- distriktet . Siden 1990'erne er hovedsageligt dyre højhuse vokset op i Sathon- distriktet og langs Witthayu-gaden ( Pathum Wan-distriktet ), og der er opstået store indkøbscentre og luksushoteller langs gaderne Rama I og Phloenchit (også Pathum Wan). Etableringen af ​​de to massetransportsystemer Skytrain (BTS) og U-Bahn (MRT) har øget udbygningen af ​​områderne med en central forretningsfunktion. Næsten alle områder, der kan nås med en af ​​de to transportformer, er nu attraktive. Dette gælder især området omkring Sukhumvit Road ( Khlong Toei og Watthana distrikter ) og den centrale del af Ratchadaphisek Road ( Phaya Thai og Huai Khwang distrikter ).

klima

Bangkok ligger i den tropiske klimazone . Den årlige gennemsnitstemperatur er 28,4 ° C, den gennemsnitlige årlige nedbør er 1.498 millimeter. Den vigtigste regntid er i løbet af monsunerne mellem maj og oktober; i enkelte byområder skal der forventes oversvømmelser , især i september og oktober . Det meste af nedbør falder i september med et gennemsnit på 344 millimeter, mindst i januar med et gennemsnit på ni millimeter.

Gennemsnitstemperaturer er mellem 26,1 ° C og 30,4 ° C året rundt. Den gennemsnitlige dagtemperatur er maksimalt 34,9 ° C, minimum 20,8 ° C med høj luftfugtighed. Ifølge Verdens Meteorologiske Organisation er Bangkok den varmeste by i verden på et årligt gennemsnit.

Den varmeste måned er april med et maksimum på 35 ° C og et minimum på 26 ° C gennemsnitstemperatur i dagtimerne. Den koldeste måned i Bangkok -området er december med et maksimum på 31 ° C og minimum 21 ° C daglig gennemsnitstemperatur. Tørsæsonen løber fra december til marts. Marts og april er de varmeste måneder i Bangkok.

Bangkok
Klimediagram
J F. M. EN. M. J J EN. S. O N D.
 
 
9
 
32
21
 
 
30.
 
33
23
 
 
29
 
34
25.
 
 
65
 
35
26
 
 
220
 
34
26
 
 
149
 
33
25.
 
 
155
 
33
25.
 
 
197
 
33
25.
 
 
344
 
32
25.
 
 
242
 
32
24
 
 
48
 
32
23
 
 
10
 
31
21
Temperatur i ° Cnedbør i mm
Kilde:
Langsigtet middeltemperatur og nedbør (1961–1990)
Jan Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
Maks. Temperatur ( ° C ) 32,0 32.7 33,7 34,9 34,0 33.1 32.7 32.5 32.3 32,0 31.6 31.3 O 32.7
Min. Temperatur (° C) 21.0 23.3 24.9 26.1 25.6 25.4 25,0 24.9 24.6 24.3 23.1 20.8 O 24.1
Nedbør ( mm ) 9 30. 29 65 220 149 155 197 344 242 48 10 Σ 1498
Soltimer ( t / d ) 8.8 8.8 8.7 8.6 7,0 5.9 5.5 5.2 5.2 6.4 7.8 8.5 O 7.2
Regnfulde dage ( d ) 1 2 2 4. 13 12. 13 15. 18. 14. 5 1 Σ 100
Vandtemperatur (° C) 26 27 27 28 28 28 28 28 28 27 27 27 O 27.4
Fugtighed ( % ) 73 76 77 77 80 80 81 82 84 83 79 74 O 78,8
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
32,0
21.0
32.7
23.3
33,7
24.9
34,9
26.1
34,0
25.6
33.1
25.4
32.7
25,0
32.5
24.9
32.3
24.6
32,0
24.3
31.6
23.1
31.3
20.8
Jan Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
N
i
e
d
e
r
s
c
h
l
a
g
9
30.
29
65
220
149
155
197
344
242
48
10
  Jan Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
Kilde:

miljøspørgsmål

Typisk myldretidstrafik i Bangkok (Thanon Ratchadamri)

Bangkok kæmper med betydelige miljøproblemer . En tæt sky af udstødningsgasser ligger permanent over byen. Eksperter har fundet ud af, at luftforurening allerede har nået skadelige niveauer på hovedvejene . Siden højhusene blev bygget, blev gaderne ikke længere ventileret , så koncentrationen af ​​toksiner steg dramatisk.

Om bronkitis , astma eller udmattelse klager hver syvende beboer allerede. Mennesker, der er særligt stressede, såsom motorcykel budbringere, tuk-tuk chauffører, færdselspoliti og gadesælgere, ofte slid beskyttende masker .

Bangkok har også problemer med sin vandforsyning . Byen har ikke et centralt vandforsyningsnet. Byggeriet af et spildevandssystem er kun lige begyndt. Indtil 1990'erne ledte industrien og private husstande spildevand centralt ind i Mae Nam Chao Phraya (Chao Phraya -floden) uden nogen rensning .

Affaldet forurener luften og forgifter ofte alt liv i farvandet. Talrige fabrikker i hovedstadsregionen - herunder i mange boligområder - får lov til at bygge deres egne brønde til en reguleret vandforsyning, hvilket bidrager til et kontinuerligt fald i grundvandsstanden.

historie

oprindelse

Historisk kort (omkring 1888)

Bangkok var oprindeligt kun en lille fiskerlandsby på den østlige bred af Chao Phraya. Det blev første gang registreret på et portugisisk kort i 1511. Omkring 1680 var der kun tre beboede steder syd for landsbyen: et toldhus, handelsstedet kaldet Fort Amsterdam , etableret af hollænderne i 1622, og stedet Ban Vat. Under den historiske epoke af Ayutthaya -riget udviklede stedet sig til en betydelig handelshavn og vigtigt stoppested på vandruten til hovedstaden.

Oprindelsen til dagens Bangkok ligger i den lille by Thonburi , i dag en del af hovedstaden, på den vestlige bred af Chao Praya . General Taksin gjorde Thonburi til den nye hovedstad i 1772, efter at hovedstaden i kongeriget Ayutthaya stort set var blevet ødelagt i krigen med Burma i 1767 . Ti år senere flyttede den nye kong Rama I , grundlægger af Chakri -dynastiet , som stadig hersker i dag, regeringssædet til den østlige bred og begyndte området kaldet Rattanakosin med landsbyen Bang Kok, dengang hovedsagelig beboet af kinesere , baseret på modellen for at udvide den tidligere opholdsby til hovedstaden.

Byens officielle navn har været Krung Thep ( กรุงเทพฯ? / I ) i kort form siden da . Dette er dog kun en kort form for det fulde navn, verdens længste bynavn (se bynavn ovenfor ). Vestlige handlende og rejsende brugte i stedet navnet på landsbyen Bangkok, som blev det navn, der er internationalt kendt i dag. Lydfil / lydprøve

Kanalens by

Det gamle, kanalformede Bangkok omkring 1850, Wat Saket i baggrunden

Rattanakosin blev bygget gennem en kanal, Khlong -lotten , til en kunstig ø i en bøjning af Chao Phraya i midten, hvoraf det nye kongelige palads og det kongelige tempel, Wat Phra Kaeo med Smaragdbuddhaen (Phra Kaeo) , nationale helligdom i Thailand, blev bygget blev.

På det tidspunkt blev hele byen krydset af et tæt netværk af kanaler ( khlongs ). Det meste af trafikken var på disse khlongs. Selv markederne fandt sted på vandet ("flydende markeder"). Der var næsten ingen veje. Dengang blev Bangkok undertiden omtalt som Østens Venedig . De fleste khlongs blev udfyldt efter hinanden fra midten af ​​1800 -tallet for at give plads til den stadigt stigende trafik og den voksende by.

I 1863 var byens første asfalterede vej Thanon Charoen Krung (bogstaveligt oversat som "Vejen til hovedstadens udvidelse"; vestlige udlændinge kaldte den New Road ) i stedet for et tidligere elefantspor. Under regeringstid af kong Chulalongkorn (Rama V) (regeret 1868–1910) blev der bygget en jernbanelinje, der forbinder Bangkok med den nordlige del af landet, sporvognslinjer til indre bytrafik, et stort antal nye gader og størstedelen af ​​regeringen bygninger, ofte påvirket af europæiske stilarter.

Moderne Bangkok

Bangkok Skytrain
Baiyoke Tower II (304 m), den næsthøjeste bygning i Thailand

I begyndelsen af ​​det 20. århundrede voksede byen ud over sine tidligere grænser mod nord og øst. En anden vækstspurt, især vest for flodbyen dele, betød indvielsen af ​​den første bro, Memorial Bridge , over Chao Praya i 1932. Under anden verdenskrig var Bangkok i nogle år af japanske besættelsesstyrker og var fra 1944 bombede de allierede. Efter krigens afslutning genvandt byen hurtigt og fortsatte med at vokse.

I midten af ​​det 20. århundrede var de fleste khlongs allerede blevet udfyldt og erstattet af boulevarder og gader. I løbet af denne tid blev motorvejene i alle retninger, såsom Sukhumvit Street, bygget . Fra 1960'erne og 1970'erne blev der bygget flere huse og bymotorveje udvidet end nogensinde før. I 1970'erne var Bangkok scenen for afgørende politiske begivenheder: først det folkelige oprør mod militærdiktaturet i oktober 1973 , derefter tre år senere massakren på venstreorienterede studerende og demonstranter på campus ved Thammasat Universitet . Med det økonomiske boom i 1980'erne (se " Tigerstater ") begyndte endnu en ny udvikling, som førte til opførelsen af ​​et stort antal højhuse og permanent ændrede bybilledet. Samtidig steg antallet af indbyggere hurtigt og gjorde i sidste ende Bangkok til en af ​​de største metropoler i verden. I maj 1992 var der igen masseprotester mod datidens regering i hovedstaden, som brutalt blev undertrykt i den såkaldte " Black May ".

Panoramabillede af Bangkok om natten

21. århundrede

I begyndelsen af ​​det 21. århundrede bor over seks millioner mennesker i Bangkok og over ti millioner i hovedstadsområdet. Økonomisk set er byen ved at komme sig mærkbart fra sammenbruddet i slutningen af ​​højkonjunkturen i 1990'erne, hvilket ikke mindst afspejles i nye byggeprojekter. Vejtrafik er et af de største byproblemer. Selv udbygningen af ​​det offentlige transportnet med Bangkok Metro og Bangkok Skytrain har kun minimeret situationen minimalt.

Efter flere politiske kriser i landet siden 2006 var Bangkok scenen for blodige uroligheder i april og maj 2010 , hvilket vakte en international sensation.

I slutningen af ​​oktober 2011 oversvømmede den største oversvømmelseskatastrofe i 50 år flere distrikter i Bangkok, og mange distrikter måtte evakueres.

I slutningen af ​​2013 og begyndelsen af ​​2014 var Bangkok igen scenen for politisk motiverede uroligheder . I januar 2014 satte oppositionsbevægelsen sig mål om fuldstændig at lamme det offentlige liv i Bangkok ("Shutdown Bangkok"). Konflikten sluttede i maj 2014 med endnu et militærkup.

befolkning

Ifølge 2000 -folketællingsdataene var 99% af indbyggerne i Bangkok thailandske statsborgere. 94,5% var buddhister, 4,1% muslimer og 1% kristne. 37,3% blev ikke født i Bangkok, men flyttede fra en anden provins.

Befolkningsudvikling

Udsigt fra Baiyoke Tower II

Bangkok er et eksempel på dynamisk, men ikke planlagt byvækst. I 1947 oversteg befolkningen for første gang millionmærket. I 1960 var der allerede 2,1 millioner mennesker i Bangkok. Mellem 1970 (3,1 millioner) og 2000 (6,3 millioner) blev befolkningen fordoblet. Ifølge National Statistics Office (NSO) var der 8,2 millioner mennesker i hovedstaden i 2010. Det svarer til en vækst mellem 2000 og 2010 på 2,6% om året.

Befolkningstætheden var 5.270 indbyggere pr. Kvadratkilometer (i München , den tættest befolkede kommune i Tyskland , var der 4.275 til sammenligning). Byen er langt større end nogen anden by i Thailand. I 2009 havde den 18 gange så mange indbyggere som den næststørste by Samut Prakan (446.375 indbyggere), Bangkok Metropolitan Region (BMR) endda 64 gange så mange som det næststørste storbyområde Udon Thani (228.738 indbyggere).

Da hovedstaden er mange gange større end alle andre større byer i Thailand, og da de vigtige politiske og økonomiske beslutninger træffes her, er Bangkok en primatby . Det er et af de mest ekstreme tilfælde af en primatby i verden: til tider havde den 40 gange så mange indbyggere som den næststørste by i landet. Bruttonationalproduktet pr. Indbygger i 2006 var ti gange højere end i landets fattigste provins (Bangkok: 319.322  baht , Mae Hong Son 33.231 baht). Mens hovedstadsregionen udviklede sig økonomisk, gav store dele af landet ikke fordel eller endda et fald i bruttonationalproduktet. Som et resultat af denne forrang har byen haft en enorm stigning i migration i løbet af de sidste årtier.

I hovedstadsområdet var i folketællingen i 2000 omkring 10,2 millioner mennesker talt. Ved optælling i 2010 var der allerede 14,6 mio. Det svarer til en vækst mellem 2000 og 2010 på 3,7% om året. Befolkningstætheden var 1.877 indbyggere pr. Kvadratkilometer. BMR omfatter byen Bangkok og de omkringliggende provinser Nakhon Pathom , Nonthaburi , Pathum Thani , Samut Prakan og Samut Sakhon .

Følgende oversigt viser antallet af indbyggere i henhold til den respektive territoriale status. Op til 1910 er dette skøn, fra 1919 til 2010 folketællingsresultater fra Thailands nationale statistiske kontor. Befolkningstallene refererer til den egentlige by uden forstadsbæltet.

Udsigt over byen
År / dato beboer
1880 255.000
1910 365.000
1. april 1919 437.294
15. juli 1929 713,384
23. maj 1937 890,453
25. april 1947 1.178.881
dato beboer
25. april 1960 2.136.435
1. april 1970 3.077.361
1. april 1980 4.697.071
1. april 1990 5.882.411
1. april 2000 6.320.174
1. september 2010 8.249.117

Udvikling af livssituationen

Slumboliger under en bro. 1980

Et stort problem for metropolen Bangkok er i tilstrækkelig grad at tage sig af de mange mennesker, der er flyttet hertil i de senere år, især landflygtninge. Der skulle bygges lejligheder til mange mennesker. Den stigende efterspørgsel efter byggegrunde øgede priserne på lejligheder og jord betydeligt.

Derfor bygges der mange bosættelser i udkanten af ​​byen for de mindre lønmodtagere. Offentlige faciliteter (hospitaler og skoler) er utilstrækkelige. Affald og spildevand bortskaffes ikke længere tilstrækkeligt, og grundvandsstanden falder hurtigere og hurtigere på grund af øget forbrug.

Mennesker i bosættelserne er især udsat for infektionssygdomme som kolera , diarré og tyfus , som spredes gennem utilstrækkelige hygiejniske forhold. Derudover er der luftvejs- og hudsygdomme på grund af de giftige emissioner fra talrige industrielle virksomheder og biltrafik.

Et andet problem i Bangkok er stigende trafik. Vejenettet er fuldstændig overbelastet. Derudover har Bangkok med en forholdsvis lille metro og forhøjet jernbanenet kun få transportmidler, men det har et af de største busnet i verden. Det store antal biler forårsager stor luftforurening i byen (høje ozon- og kulilteværdier ).

politik

Gammel parlamentsbygning

Byrådet

Byadministrationens sæde
Resultat af guvernørvalget 2013 efter distrikt: Sukhumbhand Paribatra (DP) i blåt, Pongsapat Pongcharoen (PT) i rødt

Dagens Bangkok blev oprettet i 1972 ved sammenlægningen af ​​den gamle Bangkok -provins (officielt Phra Nakhon ) og Thonburi -provinsen, som omfattede distrikterne i nutidens Bangkok vest for Chao Phraya.

Bangkok er et særligt administrativt område. I modsætning til de 76 provinser i Thailand ( Changwat ) har den en direkte valgt guvernør. Som regel finder der guvernørvalg sted hvert fjerde år. Guvernøren leder hovedstadens lokale regering (Bangkok Metropolitan Administration, BMA). Dette er ansvarligt for lokal offentlig transport, veje, byplanlægning, boligbyggeri, affaldshåndtering, miljøbeskyttelse og offentlig orden.

Fra 2009 var MR Sukhumbhand Paribatra fra Det Demokratiske Parti guvernør i Bangkok. Han blev genvalgt i marts 2013 med 46,2% mod Pongsapat Pongcharoen af ​​det Pheu-thailandske parti med 39,7%. I oktober 2016 blev han afsat af formanden for den herskende militærjunta Prayut Chan-o-cha og erstattet af politigeneral Aswin Kwanmuang .

Byadministrationen kontrolleres af et byråd (Bangkok Metropolitan Council). Efter lokalvalget i 2010 har det 61 medlemmer, heraf 46 demokratiske parlamentsmedlemmer, 14 fra Pheu Thai Party og en uafhængig.

Byadministrationen (BMA) er kun ansvarlig for selve byen Bangkok og ikke for bydelen Greater Bangkok (Greater Bangkok Area, GBA) eller endda den endnu større storbyregion Bangkok (Bangkok Metropolitan Region, BMR).

By -venskab

Bangkok har partnerskaber med følgende byer:

Ud over byens partnerskaber , Bangkok fastholder også talrige by venskaber og byens kontakter .

Kultur og seværdigheder

oversigt

Wat Phra Sri Mahathat , Bang Khen , North Bangkok

Der er over 400 watt ( buddhistiske templer) i byen. Det vigtigste er Wat Phra Kaeo (Wat Phra Sri Rattana Satsadaram), der huser den såkaldte " Smaragdbuddha " og er meget æret over hele landet.

Sammen med Grand Palace , Wat Pho (Wat Phra Chetuphon), det ældste og største tempel i Bangkok, og Wat Mahathat , der huser et af de store buddhistiske universiteter ( Mahachulalongkornrajavidyalaya University ) i Sydøstasien, Wat Phra Kaeo på Rattanakosin - Island byens historiske centrum.

Bangkok er også hjemsted for National Museum of Thailand , det nationale galleri , den Nationalbibliotek og Nationalteatret .

teater

Ganesha -relief, Nationalteatret, Bangkok

Nationalteatret i Bangkok ligger på stedet for den gamle Wang Na, paladset for den anden konge i Thailand ( Uparat ) på Thanon Na Phra That. Foran den østlige indgang er en statue af Phra Pinklao , der som den yngste bror til kong Mongkut blev udnævnt til næstsidste Uparat af ham.

Bygningen blev genopbygget i sin nuværende form efter en brand fra 1960 til 1965: Den T-formede bygning viser en hybrid af thailandsk og vestlig arkitektur. Over teatrets hovedindgang er der et relief, der skildrer kunstens skytsgud, den hinduistiske gud Ganesha . Klassisk thailandsk dans udføres i bygningen. Hallen har en original trapezform. Renoveringsarbejde blev udført i 2006.

Sala Chalermkrung

Det kongelige teater Sala Chalermkrung ( สา ลา - เฉลิม - กรุง ) var en gave fra kong Prajadhipok (Rama VII) til hans folk og blev åbnet den 2. juli 1933 til 150 -året for  Rattanakosin . Det var det første klimatiserede teater i Thailand og også den første biograf i Thailand. Siden 2006 har den thailandske maskedans Khon , der indeholder scener fra det episke Ramakien , været udført her regelmæssigt .

I det nybyggede Joe Louis Theatre på grunden til Suan Lum Night Bazaar fremføres Ramayana -eposet som et thailandsk dukketeater. Inden forestillingen præsenteres de traditionelle karakterer. Tre kunstnere optræder med farverige, kunstfærdigt broderede pindedukker, der er blevet lavet af familiens overhoved Sakorn Yanghiawsod (Joe Louis) siden 1950'erne.

Museer

Jim Thompson House

Den Nationalmuseet huser en betydelig samling af artefakter og kunstgenstande fra den thailandske bronzealder til den nyeste. Hele komplekset består af historiske bygninger i thailandsk stil, siden indtil kong Chulalongkorns tid var Wang Na, paladset i Uparat , den såkaldte vicekonge i Siam , placeret her .

Bådene på Khlong Bangkok Noi , en afdeling af Nationalmuseet direkte bag Pinklao -broen, huser de kongelige pramme. Disse omhyggeligt udskårne og dekorerede både bruges kun i den kongelige bådoptog .

Den Nationale Gallery Museum er overfor National Museum på Thanon Chao Fa. Gamle og moderne malerier af vigtige thailandske kunstnere er udstillet der.

Jim Thompsons thailandske hus på Khlong Saen Saep i Soi Kasemsan 2, en krydsgade ud for Rama I Street (Thanon Phra Ram 1) , er et ensemble af flere træhuse i gammel thailandsk stil, der er knyttet til hinanden. Dette blev skabt af Jim Thompson (* 1906), den legendariske mand, der genoplivede den thailandske silkeindustri og gjorde den verdenskendt efter afslutningen på Anden Verdenskrig , og som forsvandt sporløst i 1967 under mystiske omstændigheder. I dag er komplekset et museum, der huser Thompsons udsøgte samling af asiatisk kunst. Bangkok Art and Culture Center ligger kun omkring 500 meter til fods .

Den Wang Suan Pakkad (Suan Pakkad Palace) er et kompleks af otte thailandske huse midt i en have på Thanon Si Ayutthaya. Tidligere residens for Prince Chumbhot, huser det en vigtig samling af asiatiske antikviteter. Særligt værd at se er “lakpavillonen”, en lille træpavillon fra kong Narai af Ayutthaya (1656–1688), der fungerede som kuti i Wat Ban Kling nær Ayutthaya indtil 1959 . Det er dekoreret med vægmalerier i Lai-Rot-Nam-Technique (sort guldlak) fra den sene Ayutthaya- eller tidlige Rattanakosin- periode.

I Bangkok Doll Museum (Puppenmuseum) på Soi Ratchataphan bag Thanon Ratchaprarop udstilles lokale dukker. I Ban Kamthieng ses et 200-årigt thailandsk hus i Lan-Na- Thai-stil i haven i Siam Society i Thanon Asok Montri, en samling værktøjer fra thailandske landmænd og fiskere. Dronningens galleri på Thanon Ratchadamnoen nær Phan Fa Lilat-broen viser regelmæssigt udstillinger af kendte og mindre kendte samtidige thailandske kunstnere i fire etager. Ofte er disse udstillinger sponsoreret af dronning Sirikit .

Bygninger

Grand Palace og Wat Phra Kaeo

Phra Sri Rattana Chedi i Wat Phra Kaeo

Dette vigtigste vartegn i Bangkok på bredden af ​​Chao Phraya består af over 100 bygninger i forskellige arkitektoniske stilarter. Hele stedet, med et areal på mere end 200.000 kvadratmeter, er omsluttet af en 1,9 kilometer lang muret mur.

En særlig perle i dette ensemble er Wat Phra Kaeo (Temple of the Emerald Buddha), et mesterværk af thailandsk kunst. En af dens skatte er Emerald Buddha , den mest ærede Buddha -statue i Thailand.

Andre attraktioner i dette store palads er Amarin Winichai Throne Hall, Dusit Maha Prasat Throne Hall og Great Chakri Palace. Dette inkluderer også "Royal Thai Decorations and Coin Pavilion" med en permanent udstilling af kongelige insignier , værdifulde genstande , medaljer og mønter samt andre betalingsmidler, der var i omløb i begyndelsen af ​​det 11. århundrede.

Foran Grand Palace er Sanam Luang (også kaldet Phramen Ground, også kendt som " Phra Meru " feltet), en rummelig paradeplads beklædt med tamarind træer bruges også til andre offentlige ceremonier, såsom den kongelige pløjningsceremoni i Kan. Flere storslåede bygninger er grupperet rundt på pladsen: Institut for Kunst med Silpakorn University of Art , Thammasat University og Nationalmuseet , Nationalteatret , Justitsministeriet og Lak Müang ( bystøtte ), det åndelige centrum for historisk by.

Flere templer

Wat Pho ("Den tilbagelænede Buddhas tempel") er et omfattende tempelkompleks direkte syd for Grand Palace. Der er en kæmpe statue af en tilbagelænet Buddha dækket af guldblad - 46 meter lang og 15 meter høj - fodsålerne er indlagt med perlemor. Wat Pho var også engang landets første offentlige uddannelsesinstitution. Templet er også berømt for sin traditionelle thailandske massage .

Wat Arun ("Daggryets tempel") er en imponerende tempelbygning og symbolet på Bangkok på den anden bred af Chao Praya, overfor Grand Palace. Dens pagode, der stiger omkring 75 meter, er dækket af porcelænsfliser og gnister i solen.

Wat Traimit ("Temple of the Golden Buddha") er et fristed for enden af Thanon Yaowarat i " Chinatown ", nær Bangkoks Hualampong Hovedbanegård . Der er en tre meter høj Buddha lavet af fem et halvt ton massivt guld.

Wat Benchamabophit ("marmortempel") ligger på Thanon Si Ayutthaya, ved siden af Chitralada -paladset , kong Bhumibol Adulyadejs bopæl . Dette er et af de nyeste templer i Bangkok. Det blev bygget af hvid Carrara -marmor under kong Rama Vs regeringstid (1868–1910). Elementer i Europas hellige arkitektur er slående, for eksempel glasmalerier. I gangbro ( Phra Rabieng ) omkring Ubosot'en der er en samling af bronze Buddha statuer af de mest forskelligartede kunstneriske stilarter i Thailand.

Wat Suthat på Thanon Bamrung Mueang er kendt for sine udsøgte vægmalerier fra det 19. århundrede, som blev restaureret i anledning af 200 -årsdagen for byen Bangkok med økonomisk hjælp fra Forbundsrepublikken Tyskland. Det gigantiske sving foran templet, kaldet Sao Ching Cha , blev brugt til brahminritualer for længe siden . Nogle butikker i området sælger buddhistiske andagtsgenstande.

Wat Saket ("Det gyldne bjerg"): Det mest interessante ved dette tempel er det såkaldte "Gyldne bjerg" fra 1800-tallet. Den gyldne chedi, der kranser en kunstig bakke med sin 87 meter høje forgyldte pagode, huser buddha-relikvier. Derfra kan den gamle bydel i Bangkok besøges.

Andre vigtige templer i centrum af Bangkok er Wat Mahathat på kanten af Sanam Luang Field, som huser den største universitet i den Mahanikai buddhistiske pålydende, den Mahachulalongkornrajavidyalaya Universitet , og Wat Ratchanatdaram på Thanon Ratchadamnoen bag Rama III Memorial Park hans Loha Prasat (en pagode, der på grund af sit byggemateriale kaldes " jernpalads "), Wat Ratchabopit , et tempel på Thanon Ban Mo med en blanding af lokale og europæiske stilelementer og Wat Intharawihan i Thanon Wisutkasat med en 32 meter højtstående Buddha figur.

For en omfattende oversigt, se listen over buddhistiske templer i Bangkok .

Andre strukturer

Lak Müang (helligdommen i bystøtten ), Bangkok " byhelligdom ", ligger på det sydøstlige hjørne af Sanam Luang -feltet. Det huser grundstenen i Bangkok, der blev lagt af kong Rama I (1736–1809) - faktisk en søjle. Dette har ry for at opfylde ønsker. Hele dagen bliver dansere betalt af de troende for at forføre de lokale byånder med deres danse og dermed behandle dem sundhed og velstand.

Den Wimanmek Palace (det himmelske palads) - det er den største teak bygning i verden - ligger bag Parlamentet. Det rummer 81 værelser, haller og forværelse på tre etager og er indrettet med memorabilia fra den kongelige familie fra slutningen af ​​1800 -tallet. Teaken er dækket med bladguld mange steder.

Også værd at se er Chao Phraya og de stadig bevarede kanaler i Bangkok ( Khlongs ), der løb gennem store dele af byen indtil midten af ​​det 20. århundrede. Mange af disse gamle trafikruter blev udfyldt for at bygge veje. Sammen med Chao Phraya, "Kongernes Flod", viser de tydeligt, hvordan livet og vandet på vandet i det væsentlige har været uændret i flere århundreder.

Seværdigheder på Chao Phraya er Phra Phutthayotfa-broen (i daglig tale Thai "Saphan Phut", engelsk "Memorial Bridge"), den første bro mellem Bangkok og Thonburi, indviet på 150-årsdagen for grundlæggelsen af ​​Bangkok og Rama-VIII. Bro, der først blev indviet i maj 2002.

Sejrsmonumentet har stået på det, der nu er en meget travl plads med en rundkørsel siden 1941 .

Parker

Den Lumpini Park er den største park i det centrale Bangkok. " Tai-Chi " øvelser praktiseres der hver morgen . Parken er muret og indeholder en kunstig sø, der kan rides med lejelige ro- og vandcykler . Den 576.000 kvadratmeter store Lumphini Park blev oprettet i 1920'erne af kong Vajiravudh (Rama VI) på kongelig ejendom.

I Dusit Zoo , Bangkoks ældste zoologiske have ved siden af ​​Royal Plaza, ses de mest kendte afrikanske og asiatiske pattedyr og fugle og mange andre dyr. Der er caféer og en kunstigt skabt sø med områder til afslapning. Området krydses af to kanaler, hvoraf den ene er stedet for en berømt tømmerflådekonkurrence i efteråret i anledning af Loi Krathong -festivalen .

Også værd at se er King Rama IX Park , en cirka 80 hektar stor park og botanisk have på Soi 103 (Udomsuk) i Thanon Sukhumvit. Det blev åbnet i 1987 i anledning af kong Bhumibol Adulyadejs 60 -års fødselsdag.

Den Rommaninat Park på Thanon Maha Chai var indtil midten af 1990'erne byen fængsel i Bangkok. Byrådet flyttede fængslet uden for byportene og gjorde det til en smuk park. For mange beboere tilbyder det en aftensport og mulighed for rekreation.

Sport

I to store og flere små stadioner spredt ud over Bangkok er der mulighed for at se den thailandske nationalsport Muay Thai , bedre kendt som thaiboksning, med alle dens ritualer. Nogle af de bedste krigere i landet kan ses på både Lumpini og Ratchadamnoen stadioner. Begivenhederne finder sted skiftevis på begge stadioner i løbet af ugen. Ud over kampen i ringen tilbydes der ekstra underholdning ved at satse på kampens udfald og musikalsk akkompagnement spillet af et traditionelt ensemble ( pi phat ) baseret på pi eller “Thai oboe”.

En anden populær sport er den traditionelle “ Sepak Takraw ”. Dette er en slags boldspil, hvor en flettet rottingkugle skal holdes i luften med alle dele af kroppen - undtagen med hænderne - så længe som muligt. Professionelle hold spiller mod hinanden på Sanam Luang -feltet foran Grand Palace i Bangkok. En anden version af denne sport er netakroen, der spilles på National Stadium og Hua Mak Stadium.

En anden traditionel sport i Thailand er drageforkæmpelse, hvor en symbolsk kamp mellem kønnene finder sted i luften. Her kæmper de store "mandlige" drager, kaldet Chula, mod den mindre, "kvindelige" Pakpao. De gigantiske chulas skal kontrolleres af et helt hold mænd. Disse farverige begivenheder finder sted i marts og april på Sanam Luang -feltet, for så kommer den nødvendige vind op hver eftermiddag.

Udover de traditionelle sportsgrene, der er typiske for Thailand, spilles der også fodbold i Bangkok. I Rajamangala Stadion iført thailandske fodboldlandshold fra næsten alle dine hjemmekampe. Der er også fem fodboldklubber, der spiller i landets højeste liga, den thailandske Premier League .

Hestevæddeløb er også meget populære i Bangkok. Sats på resultatet af løbene er lovligt. Der er endda to hestevæddeløbsbaner i Bangkok: "Royal Bangkok Sports Club" og "Royal Turf Club of Thailand".

Regelmæssige begivenheder

Thien Fa -helligdommen i løbet af det kinesiske nytår

Nationale helligdage og større religiøse festivaler fejres særlig flot i Bangkok: på dronningens eller kongens fødselsdag (5. december) finder der parader sted i de dekorerede gader. På store festivaler lanceres selv de kongelige både. Det kinesiske nytår er også anledning til tredages festligheder i Chinatown.

Wisakha Bucha , den største buddhistiske festival, fejres i Wat Phra Keo og på Sanam Luang. Allerede klokken ottetrækker30 til 40 kærligt dekorerede vogne med statuer, der skildrer scener fra Buddhas liv,gennem Thanon Rachdamnoen til det kongelige palads.

I den kølige sæson fra midten af ​​februar til slutningen af ​​marts finder der dragekonkurrencer sted på Sanam Luang. Landmænd fra hele landet flokkes til Bangkok til plovceremonien på Sanam Luang i midten af ​​maj. Under Songkran -festlighederne udkæmpes ægte vandslag i gaderne i Bangkok. På dette tidspunkt fører mange barrierer til trafikkaos, især i den gamle bydel; i Chinatown er det dog stille.

gastronomi

Thai skaldyrs curry

Der er restauranter i Bangkok for næsten enhver smag. Alle større europæiske, mellem- og fjernøstlige smag er repræsenteret i mange gourmetrestauranter. De områder, hvor turisterne hovedsageligt opholder sig, har den højeste tæthed af restauranter, frem for alt Thanon Sukhumvit med sine mange sidegader. Rejseguider hævder, at du i disse områder aldrig er mere end 50 meter fra den nærmeste restaurant.

Ikke desto mindre er der nogle særlige funktioner i Bangkok, der er værd at nævne:

  • Madboder, gadeboder, markedsboder: På de mange madboder og gadeboder , der praktisk talt er "på hvert gadehjørne" i Bangkok, kan du spise dig mæt, utroligt billig efter europæiske standarder, men du skal også gå på kompromis med udstyr og hygiejne. Maden fra disse udendørs køkkener er blevet en integreret del af dagligdagen for mange thailændere i de store byer. Husmødre laver mindre og mindre selv, de bliver sjovt kaldt "Plastic Bag Housewives", fordi de bærer maden fra kogebutikken hjem i plastikposer. For 100 år siden, da Bangkok stadig var "Østens Venedig", blev snacks, nudelsupper eller hele måltider hovedsageligt solgt fra små både, i dag kan disse boder bestå af to rattankurve, der bæres over skulderen, som håndvogne, motorcykel sidevogne eller endda simple borde på siden af ​​vejen.
  • Mad domstole , fødevarer centre: En mere eller mindre stort antal cookshops i et hygiejnisk miljø - for det meste i kælderen eller på øverste etage af store indkøbscentre og supermarkeder. Hver kogebutik laver sin egen specialitet. Betaling sker ikke med kontanter, men med “kuponer” i forskellige betegnelser, der kan købes på forhånd ved indgangen, og ubrugte kuponer kan returneres. Genopladelige plastikkort bruges i stigende grad i stedet for kuponer.
  • Riverside: Mange veletablerede restauranter i Bangkok ligger på bredden af ​​Chao Phraya. Nogle terrasser ligger lige på bredden, andre er bygget på pæle ned i floden. Maden er traditionelt thai.
  • Hotelspisning: De store hoteller i byen forsøger regelmæssigt at overgå hinanden ved at tilbyde særlige tilbud eller mad fra buffeten "så meget du kan spise". I dagbladene er der sidelange referencer til særlige begivenheder eller særlige priser på hotellets restauranter.
    • Engelsk eftermiddagste: Nogle hoteller, især Oriental Hotel i den renoverede Author's Wing , tilbyder også engelsk eftermiddagste . Dette er ikke så meget en begivenhed at fylde op, men derimod en social mulighed for at bygge bro over den varme eftermiddag indtil den næste middag, som det vestlige aristokrati demonstrerede for 100 år siden.
    • Middagskrydstogter: Flere hoteller og restauranter tilbyder ture med restaurantservice. Udvalget spænder fra den store “Riverside 2”, en moderne flodbåd, der er næsten 100 meter lang med restauranter til over 1000 mennesker, til “Mahora”, en antik, risrispram af træ, der er blevet omdannet til en flydende restaurant for mindre fester. Turen tager cirka to til tre timer, den går ned ad floden et stykke tid og derefter tilbage til udgangspunktet. Til underholdning tilbydes levende musik på de store skibe med høj diskomusik til små ensembler, der udfører traditionel musik.

se også: Thai køkken

handle

Bangkok marked

Store indkøbscentre er hovedsageligt koncentreret i Lower Thanon Sukhumvit (Sukhumvit Street) , Thanon Silom (Silom Street) og især Siam Square . Her er MBK, Siam Discovery Center, Zen, Central World og Siam Paragon ved siden af ​​hinanden, hvor der er et kæmpe walk-in akvarium udover alle tænkelige luksusmærker som Ferrari og Lamborghini.

Butikker, kontorer, restauranter, biografer og stormagasiner har til huse i indkøbscentrene. Indkøbspaladserne, som er blandt de største i verden, er placeret på arterierne uden for centrum, for eksempel Seacon Square og Seri Center i Thanon Srinagarindra langt øst for bymidten samt Future Park i Rangsit -distriktet, nord fra Don Mueang lufthavn .

I metropolen Bangkok har nogle markeder med landlig karakter overlevet og tilbyder frisk frugt og grønt, fisk og kød. De legendariske flydende markeder eksisterer imidlertid kun uden for metropolen. De fleste af Bangkoks markeder sælger hovedsageligt tekstiler og apoteker, men også planter og souvenirs .

I Bangkok tilbydes sølv- og niello -varer , dukker og masker, træudskæringer, gnidninger af tempelrelieffer på tyndt rispapir, bronzeartikler, bomuldstekstiler, parasoller, blæsere og meget mere billigt . Handel med antikviteter har været forbudt i Thailand siden 1989. Derfor lever en hel industri af produktion af forfalskninger, hvoraf nogle er vildledende reelle.

Økonomi og infrastruktur

Ifølge en undersøgelse fra 2014 genererer det større Bangkok -område et bruttonationalprodukt på 307 milliarder amerikanske dollars i købekraftsparitet . På rangeringen af ​​de økonomisk stærkeste storbyregioner i verden kom han på en 35. plads. BNP pr. Indbygger er US $ 19.705 (PPP). Næsten 7 millioner arbejdere var ansat i byen.

forretning

Udsigt over byen
Chao Phraya

Byen er et af de vigtigste økonomiske og transportcentre i Sydøstasien . Bangkok er både et transportknudepunkt og en havneby; 90 procent af udenrigshandelen går gennem denne by; industri og administration er koncentreret der. Ifølge National Statistics Office (NSO) genererede byen 28,0% af landets bruttonationalprodukt (BNP) i 2006 ; det Bangkok Metropolitan Region (BMR) 43,7%. Bangkoks BNP var 2.190 billioner baht (Thailand: 7.816 billioner). Det var 261 gange BNP for den økonomisk svageste provins i Thailand, Mae Hong Son (2006 BNP: 8.406 milliarder baht).

Den børsen i Thailand er baseret i Bangkok. Forgængeren blev grundlagt i 1962 i den private form af et kommanditselskab og i 1963 som Bangkok Stock Exchange til et aktieselskab . Fondsbørsen har haft sit nuværende navn siden 1. januar 1991. Byen er også hjemsted for hovedkvarteret for De Forenede Nationers (FN) økonomiske og sociale kommission for Asien og Stillehavet samt andre FN -kontorer. Mange globale virksomheder har kontorer eller fabrikker i Bangkok. Disse omfatter Toyota , Unilever , Procter & Gamble , Philips , Sony , Compaq og Tesco .

Færdigretter, træ og tekstiler er Bangkoks vigtigste eksportvarer. Byen ligger i et lavland, hvor hovedsageligt dyrkes ris, som derefter forarbejdes i risfabrikkerne i Bangkok, en af ​​de vigtigste branchegrener. Andre vigtige industriprodukter omfatter fødevarer og motorkøretøjer samt tekstiler, cement, smykker, solceller og solcellemoduler . Der er også en livlig musik- og filmindustri her.

Der er mange olieraffinaderier og skibsværfter i Bangkok. Byen er kendt som et center for smykker og smykker . Det er det verdensomspændende center for forarbejdning af ringere sten og fremstilling af syntetiske sten. Safirerne og rubinerne, der udvindes i deres eget land, er relativt små, de fleste er importeret.

Turisme er en vigtig indtægtskilde. Den Khaosan Road , nær palads kompleks, er mødested for backpackere fra hele verden. I den anden ende af turistspektret har Bangkok luksushoteller, Hotel Oriental og Peninsula , som har været blandt de bedste i verden i årevis.

Ifølge State Tourism Authority (TAT) besøgte 36,2 millioner gæster Bangkok i 2006. Dette svarer til en vækst på 3,83%i forhold til 2005. Turisterne omfattede 23,8 millioner thailændere (+5,45%) og 12,4 millioner udlændinge (+0,84%). Antallet af personer, der boede på et hotel, gæstehus eller lejlighedsbygning, og som blev meldt til politiet, var 13,9 millioner i 2006 (+ 3,56%). Disse omfattede 3,2 millioner thailændere (+11,25%) og 10,7 millioner udlændinge (+1,46%). De fleste af de udenlandske turister i Bangkok kom fra følgende lande: Japan (1.495.912), Folkerepublikken Kina (1.357.387), USA (682.083), Singapore (618.853), Storbritannien (494.990), Australien (442.982), Hong Kong ( 442.632), Taiwan (433.269), Malaysia (370.188), Indien (361.156), Tyskland (343.922) og Sydkorea (305.185).

Selvom prostitution officielt er ulovlig som i mange andre lande, er industrien både en vigtig økonomisk faktor og et stort problem i Bangkok. Sexturister kommer hovedsageligt fra Japan, Malaysia, Singapore, Taiwan, Australien, Europa, de arabiske stater og USA til Thailand. De mest berømte og berygtede red light -distrikter i Bangkok er Patpong , Nana Plaza og Soi Cowboy .

Bangkok er også hjemsted for mange institutter, der arbejder for landets økonomi, såsom Rice Research Institute .

Suvarnabhumi International Airport, Terminal
Suvarnabhumi internationale lufthavn

Trafik

Langdistancetransport

Byen er det vigtigste krydset mellem vej- og jernbanenettet i Thailand.

Luftfart

Bangkok er sæde for en international lufthavn, der er vigtig for Sydøstasien . Indtil september 2006 var dette Bangkok International Airport (Don Mueang) , 22 kilometer nord for byens centrum.

Åbningen af Suvarnabhumi Airport - som ligger omkring 30 km øst for hovedstaden i kommunen Bang Phli i det Samut Prakan provinsen og har en passager kapacitet på 45 millioner passagerer om året - fandt ikke sted til september 28., 2006 på grund af konstruktion. Den nye Suvarnabhumi Lufthavn har overtaget lufthavnskoden "BKK" fra den gamle Don Mueang Lufthavn, som oprindeligt kun blev betjent af charterfly og private fly. I 2011 håndterede "BKK" lufthavnen omkring 47,5 millioner passagerer. Turen fra Suvarnabhumi til byens centrum med taxa tager normalt omkring 30 til 60 minutter, selvom op til tre timer kan tillades i ekstrem trafik i myldretiden. Siden 2010 har Suvarnabhumi Airport Railway Link (SARL) også givet en hurtig transitforbindelse mellem byens centrum og lufthavnen.

Den 25. marts 2007 blev den gamle Don Mueang lufthavn genåbnet for indenrigsflyvninger med lufthavnskoden "DMK". Siden 1. oktober 2012 har lavprisflyselskabet AirAsia kun flyvet til Don Mueang Lufthavn i stedet for den større Bangkok Suvarnabhumi Lufthavn.

Hua Lamphong Station (Bangkok Central Station)
Jernbanetransport

Thailands første jernbanelinje fra Bangkok til Pak Nam åbnede den 11. april 1893. Den 21. december 1900 færdiggjorde et engelsk firma jernbaneforbindelsen Bangkok- Ayutthaya - Khorat , derefter blev linjen Bangkok- Ratchaburi - Petchaburi , der stod færdig den 19. juni 1903, udvidet.

I dag kører de fleste persontog nord, nordøst, øst og syd fra Hua Lamphong , Bangkoks hovedbanegård . Efter Kabin Buri afgår der også tog fra Makkasan Station. Tog til Kanchanaburi og Mae Nam Khwae ("River Kwai") og nogle langsomme tog mod syd afgår fra Bangkok Noi station. I stedet for den gamle stationsbygning starter togene fra den nye station, hvortil en gratis shuttle tager dig på fem minutter. For godstrafik er der den mekaniserede marshall- og godsværft Bang Sue i den nordlige udkant . Dette er en af ​​de få marshalling værfter i verden i meter gauge .

Bustransport

Bangkok har tre lange afstande busstationer, hvorfra de fleste busser (med undtagelse af et par AC busser og minibusser) Afrejse: Den østlige busstation (mod østkysten) på Thanon Sukhumvit, overfor sammenløbet af Soi Ekamai (dermed også kaldet Ekamai for kort ); den meget store nordlige og nordøstlige busstation ( Mo Chit for kort ) på Thanon Kamphaeng Phet 2 i Chatuchak -distriktet og den sydlige busstation ( Sai Tai for kort ), syd for nationalvej 338, ved indkørslen til Thanon Borommaratchachonnani.

Søtransport
Havnefaciliteter

Den havn i Bangkok er placeret på den venstre (østlige) Chao Phraya bank og dækker et areal på mere end 3,6 kvadratkilometer. I dagligdagen kaldes den Khlong Toei , men kaldes faktisk "Pak Nam" (lige så meget som munden, bogstaveligt talt munden af ​​vand). Havnen er en af ​​de største i Sydøstasien. I 2004 blev 15,3 millioner tons gods håndteret (2003: 14,6 millioner). I slutningen af ​​1800 -tallet var der regelmæssige dampforbindelser til Hong Kong , Singapore og Saigon .

Lokal transport

Vejetrafik
Tuk Tuk og taxaer på Khaosan Road

Generel

Uden for Rattanakosin -øen bestemmes trafikken i Bangkok af motorveje, langs hvilke byen er vokset siden opgivelsen af ​​de traditionelle vandveje, khlongerne . De stadig mange vandveje, hvis bro ikke altid var overkommelige, førte stadig til et langt mindre vejnet end normalt i sammenlignelige storbyer.

Mange sidegader har forblevet blindgyde på grund af manglen på broer. Dette fører til mindre gennemgangstrafik i de berørte boligområder, men også til større trafiktæthed på de større gader. Bagvejene, hvor det er muligt at køre med motorkøretøjer, kaldes soi . Sois har alle deres eget navn, som sjældent bruges i daglig sprog på mindre sidegader. Normalt hedder Soi -nummeret, for eksempel Sukhumvit Soi 16 . Større sidegader er derimod ofte kun kendt under navnet Soi, for eksempel Soi Ekkamai ( เอกมัย ) i stedet for Sukhumvit Soi 63 .

Cykeltrafikken stiger noget på etablerede cykelstier, det vil blive rapporteret i 2019.

Siam Square (Rama I Street)

Trafikbelastning

I 1970’erne forsøgte europæiske byplanlæggere, uden stor succes, at fjerne det kroniske overbelastningsproblem på Bangkoks gader med moderne brokonstruktioner. Et omfattende envejs gadesystem blev oprettet i 1980'erne. Busser fik deres egen busbane i myldretiden , hvor de også kan køre i envejsgader i begge retninger. Kun anlæg af talrige betalingsveje og yderligere broer (engelsk fly-over ) samt konstruktion af en elektrisk forhøjet jernbane, det såkaldte "Bangkok Skytrain" (BTS) og metroen (MRT) har opnået en vis forbedring.

Lokal offentlig transport

Den vejbundne lokale offentlige transport håndteres i øjeblikket hovedsageligt af dieseldrevne bybusser , der danner et tæt busnet, der dækker praktisk talt hvert hjørne af byen. Destinationerne er generelt kun angivet med thailandsk skrift . Bybusser i forskellige klasser bruges: busser med aircondition, busser med ventilatorer og busser med åbne vinduer (spottende omtalt af thailænderne som air thammachat , "naturlig aircondition"). I 2010 blev der også indført en ny buslinje ( BRT ), som dækker en stor del af ruten i særskilt adskilte busbaner .

Individuel trafik håndteres hovedsageligt af de mange taxier , motorcykeltaxier og tuk -tuks (åbne motorcykler med sæder), der transporterer passagerer gennem byen. Især tuk -tuks har tidligere præget Bangkoks bybillede betydeligt og er stadig en særlig turistattraktion. I deres funktion erstattes de nu imidlertid af motorcykeltaxier.

Jernbanetransport

Den 22. september 1888, den første hestevogn og den 1. februar 1893 kørte den første elektriske sporvogn i Bangkok. Trafikken ophørte den 1. oktober 1968. Indtil slutningen af ​​1990'erne havde Bangkok ingen jernbanebaseret massetransport. Ved at opbygge et højhastighedsbanenet forsøger man at få styr på trafikkaoset, efter årtierne før var fokus mere på at udvide vejnettet.

Den 5. december 1999 gik Bangkok Skytrain , byens første offentlige højhastighedstogsprojekt, i drift. Det kører på to linjer med en længde på 32 kilometer og 30 stationer. Det var den første elektrisk drevne jernbane med europæisk standardspor (1435 millimeter gauge) og transporterer i øjeblikket 250.000 passagerer om dagen. Begge linjer krydser ved Siam -overføringsstationen på livlige Siam -pladsen.

Den 3. juli 2004 blev det første afsnit af Bangkok Metro åbnet. Den er 21 kilometer lang, kører over 18 togstationer og har det samme elektriske og tekniske udstyr som Skytrain. Du kan skifte til Skytrain i Si Lom / Saladaeng, Sukhumvit / Asok og Chatuchak / Mo Chit. Kapaciteten pr. Kørselsretning er omkring 40.000 passagerer i timen. Udvidelser mod nord til Charansanitwongse og Tha Phra og mod syd til Bang Khae med en mulig udformning som en ringrute er planlagt.

Den 5. december 2009 blev Suvarnabhumi Airport Rail Link åbnet. Den forhøjede jernbane, der er guidet på stylter, er et letbanesystem i Bangkoks offentlige transportsystem, der forbinder Bangkoks Suvarnabhumi lufthavn med Bangkok centrum. Operatøren er statens jernbaneselskab i Thailand, Thailands statsbane (SRT).

Forsendelse
Chao Phraya ekspresbåd (til venstre) og Ruea Hang Yao (i midten) foran Rama VIII -broen

Passagerfærger ( thailandske : เรือ ยนต์ ข้าม ฟาก ) - små, relativt høje både med tag - krydser fra mange moler fra Mae Nam Chao Phraya. Fortøjningerne falder dog ikke sammen med ekspressbådens moler.

De lange "ekspressbåde" ( เรือ ด่วน เจ้าพระยา ) med mange sæder kører på Mae Nam Chao Phraya over 18 kilometer mellem Nonthaburi (nord) og Krung Thep -broen (syd) og opstrøms via Nonthaburi til Pak Kret .

Ruea Hang Yao ( เรือ หางยาว , tændte langhalede både, såkaldte fordi de drives af en påhængsmotor på en lang stang)-smalle både med plads til omkring 15 personer. De kører regelmæssigt på rutefart på khlongerne fra Bangkok og Thonburi. De bruges hovedsageligt af pendlere til at komme til forstæderne.

uddannelse

Chulalongkorn University

Bangkok er hjemsted for forskellige tekniske institutter, flere gymnasier og universiteter inden for anvendt videnskab og seks universiteter, hvoraf to er en del af det globale forskningsnetværk: Chulalongkorn University og Thammasat University. I nærheden af ​​Wat Phra Kaeo er kunstakademiet, Silpakorn University grundlagt i 1921 .

Den Chulalongkorn (opkaldt efter Rama V. Chulalongkorn) er en af de ældste universiteter i Thailand. Hun blev den 26. marts 1917 af kong Rama VI. Vajiravudh, der havde eksisteret som administrativ kollegium fra 1899. Lige fra starten blev der lagt stor vægt på elevernes selvadministration. I dag (2003) studerer omkring 28.000 studerende på universitetet, antallet af akademiske medarbejdere er lige under 3.000.

Den Thammasat Universitet blev stiftet den 27. juni 1934 af ”University of Moral Science and Politics” og er stadig kaldes ”University of the People” i dag, fordi det forsøger særligt hårdt til sikker universitet adgang for alle mennesker i landet. Siden 1934 har omkring 240.000 studerende studeret på universitetet, hvoraf nogle er blevet Thailands premierministre, højesteretspræsidenter, parlamentsmedlemmer, senatorer og succesrige forretningsmænd.

Den Kasetsart Universitet (opkaldt med henblik på universitetet) er en af de berømte universiteter og var den første thailandske Landbohøjskole. Det blev grundlagt den 2. februar 1943 efter at have eksisteret som læreruddannelse siden 1914. I dag studerer omkring 47.000 studerende på universitetet, antallet af akademiske medarbejdere er omkring 5.200.

Det Thailand Research Fund i Khet Phaya Thai organiserer landets forsknings- og udviklingsarbejde.

Personligheder

byens sønner og døtre

solnedgang

Medlemmer af den kongelige familie:

Kunst og kultur:

Politik:

Religion:

Sport:

Forretning:

Videnskab:

litteratur

  • Marc Askew: Bangkok. Sted, praksis og repræsentation . Routledge, London / New York 2002, ISBN 0-415-18853-9 .
  • Karl Husa; Helmut Wohlschlägel: Booming Bangkok: En mega -by i Sydøstasien fanget mellem storby og globalisering . I: Karl Husa, Erich Pilz, Irene Stacher: Mega-Cities: Sydens metropoler mellem globalisering og fragmentering (historiske samfundsstudier, 12). Frankfurt / M. 1996, ISBN 3-86099-172-8 .
  • Frauke Kraas : Bangkok. Uplanlagt megacitetsudvikling på grund af økonomisk boom og sociokulturel vedholdenhed . I: Geographische Rundschau , 48 (1996), H. 2, s. 89-96.
  • Peter Nitsch: Bangkok - Urban Identities . Illustreret bog. rupa forlag, München 2007, ISBN 978-3-9809430-7-9 .
  • Maryvelma O'Neil: Bangkok. En kulturhistorie . Oxford University Press, New York 2008, ISBN 978-0-19-534251-2 .
  • Steve Van Beek: Bangkok dengang og nu . AB Publications, Bangkok 2001, ISBN 974-87616-2-2 (engelsk version: ISBN 974-87063-9-7 ).
  • William Warren: Bangkok . Reaction Books, London 2002, ISBN 1-86189-129-6 .
  • Roger Willemsen , Ralf Tooten : Bangkok Noir . Fischer, Frankfurt / M. 2009, ISBN 978-3-10-092106-2 .

Fiktion

  • De fleste af Christopher G. Moores Vincent Calvino -detektivserier foregår i Bangkok. Den tredje roman i serien, Nana Plaza , vandt den tyske kriminalpris i 2004 i kategorien International.
  • Chris Burslem: Tales of Old Bangkok: Rich Stories from the White Elephants Land . Kindle Edition, Earnshaw Books. 2016, ISBN 9881998425 .

Weblinks

Commons : Bangkok  - samling af billeder, videoer og lydfiler
Wikivoyage: Bangkok  Rejseguide
Wiktionary: Bangkok  - forklaringer på betydninger, ordoprindelse, synonymer, oversættelser

Individuelle beviser

  1. a b c d Thailands Statistiske Kontor: Oversigt: Folketællingen i 2010 og boliger ( erindring fra 1. juni 2012 i internetarkivet ) (PDF; 773 kB)
  2. Se Google bogsøgning "bankok"
  3. ForgSight.com Mest besøgte byer i verden: London i første omgang , ifølge MasterCard Global Destination Cities Index; Artikel dateret 15. juni 2015, tilgået 13. august 2015
  4. ^ Alexandra Talty: Bangkok udnævnt til den mest populære by for internationale turister i 2017 . I: Forbes . ( forbes.com [adgang 20. marts 2018]).
  5. ^ Alexandra Talty: Bangkok er den mest besøgte by i verden. Adgang til 28. januar 2019 .
  6. Maurizio Peleggi: Thailand. Det verdslige kongerige . Reaction Books, London 2007, s. 219 (fn. 11)
  7. ^ Klaus Wenk: Restaurering af Thailand under Rama I, 1782-1809 . Association for Asian Studies / University of Arizona Press, 1968, s.18.
  8. ^ A b c William Warren: Bangkok . 2002, s.13
  9. Sujit Wongthes: กรุงเทพฯมา จาก ไหน? ( Memento af 25. maj 2014 i internetarkivet ) [Bangkok: A Historical Background], 3. udgave, Bangkok 2012, ISBN 978-616-7686-00-4 , s. 37
  10. ^ William Warren: Bangkok . 2002, s. 13/14
  11. Thailands nationale statistikkontor: Statistik over land, Bangkok: 2001-2010 ( erindring fra 31. juli 2013 i internetarkivet )
  12. Aliwassa Pathnadabutr: Den skiftende ansigt af Bangkoks centrale forretningsdistrikt. Skifter det endnu en gang? I: Nationen , 18. oktober 2013
  13. ^ Verdens vejrinformationstjeneste
  14. wetterkontor.de
  15. Terwiel (1989), s. 54
  16. Nøgleindikatorer for befolkning og husholdninger, befolkning og boligtællinger 1990 og 2000: Bangkok
  17. Chris Baker , Pasuk Phongpaichit : A History of Thailand. 2. udgave, Cambridge University Press, Melbourne 2009, s. 199.
  18. a b Thailands Statistiske Kontor: Bruttoprovincialprodukt til løbende priser efter region og provins 2006 ( erindring af 5. marts 2016 i internetarkivet )
  19. Sukhumbhand siger farvel til Bangkokians. Bangkok Post (online), 19. oktober 2016.
  20. ^ Ira M. Robinson: Emerging Spatial Patterns in ASEAN Mega-Urban Regions: Alternative Strategies . I: Sydøstasiens storbyområder . UBC Press, Vancouver, 1995, s. 90/91
  21. BMA: Bypartnerskaber ( Memento fra 18. januar 2012 i internetarkivet ) (PDF; 149 kB)
  22. ^ Kommunalregering i Chongqing
  23. ^ Cambodjas Phnom Penh, Thailands Bangkok bliver søsterbyer
  24. Royal Theatre Sala Chalermkrung: Teatrets websted ( erindring af 20. marts 2014 i internetarkivet ) (på thai og engelsk)
  25. ^ Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran og Joseph Parilla: Global Metro Monitor . I: Brookings . 22. januar 2015 ( brookings.edu [åbnet 30. juli 2018]).
  26. Tourism Authority of Thailand: Domestic Turisme Statistik ( Memento af den originale fra maj 20, 2007 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller venligst det originale og arkivlink i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.  @1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www2.tat.or.th
  27. Arkivlink ( erindring fra 8. marts 2013 i internetarkivet )
  28. http://www.airasia.com/ask/template.do?id=548
  29. ^ Den første jernbane i Thailand ( Memento fra 16. september 2008 i internetarkivet )
  30. a b En tidslinje for thailandske jernbaner ( Memento fra 11. april 2008 i internetarkivet )
  31. ^ Thailands havnemyndighed: Lastens volume Via Bangkok havn
  32. Christina Vogler: Foranstaltninger mod en synkende by orf.at, 17. marts 2019, adgang til 17. marts 2019.
  33. UrbanRail.Net: Bangkok