Andreas Predöhl

Andreas Predöhl

Andreas Predöhl (født 26. oktober 1893 i Hamborg , † 18. juli 1974 i Münster ) var en tysk økonom og universitetsprofessor .

Liv

Andreas Predöhl var søn af den tidligere borgmester i Hamborg Max Predöhl og hans kone Clara. Han gik på den lærde skole i Johanneum i Hamborg. Fra 1912 til 1914 studerede han jura ved Friedrich-Wilhelms-Universität zu Berlin og Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn . I begyndelsen af første verdenskrig tjente han oprindeligt som løjtnant d. R i Husarregimentet "Kong Wilhelm I." (1. Rheinisches) nr. 7 . I 1915 skiftede han fra kavaleriet til luftvåbnet . Som pilot i langtrækkende rekognoscering på Vestfronten modtog han høje priser. Efter krigen fortsatte han med at studere jura og økonomi ved Christian-Albrechts-Universität zu Kiel . I 1918 sluttede han sig til Corps Palatia Bonn . Dette blev efterfulgt af hans doktorgrad (1921, med Bernhard Harms ) og hans habilitering (1924) i Kiel. Fra 1921 til 1923 var han medlem af SPD. Mellem 1921 og 1930 var han assistent ved Institute for World Economy and Maritime Transport ved University of Kiel. Mellem 1925 og 1928 Predöhl fik orlov som en Fellow af den Rockefeller Foundation og gik på studieture til England, USA og Canada.

I en alder af 37 år modtog Predöhl et fuldt professorat på Königsberg Commercial College i 1930 og foretog en forskningsrejse gennem Sovjetunionen. To år senere, i 1932, blev han kaldt tilbage til Kiel og modtog en stol der. Da Institut for Verdensøkonomi kom i konflikt med den nationalsocialistiske regering efter 1933 på grund af dens fordomsfri, anglofil og liberale holdning, og Bernhard Harms måtte opgive sin stilling som direktør, efterfulgte Predöhl sin lærer som leder af Institute for World Økonomi i 1934. Inden da var Jens Jessen , der var loyal over for regimet (på det tidspunkt), kortvarig aktiv i denne rolle. I 1937 sluttede Predöhl sig til det nationalsocialistiske tyske arbejderparti . Efter at han havde været prorektor i 1935, blev han udnævnt til rektor ved universitetet i Kiel i 1942 og forblev sådan indtil 1945. Desuden deltog han som leder af økonomiafdelingen i humanioraens krigsindsats . I 1944 tilhørte han den øverste ledelse i den nationalsocialistiske tyske lektorforening .

Efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig forblev Predöhl i første omgang professor for økonomisk statsvidenskab og direktør for Institut for Verdensøkonomi i Kiel. Den 1. december 1945 blev han afskediget af rektor Creutzfeld efter instruktion fra de britiske militære myndigheder. På universitetet blev der imidlertid holdt en stilling åben for ham, og derfor kunne han arbejde igen som professor der fra december 1947. I 1953 flyttede han til Westphalian Wilhelms University som direktør for Institute for Transport Science. For studieåret 1961/62 blev han valgt til rektor for WWU. Han sad i hovedudvalget for det tyske forskningsstiftelse og i det videnskabelige rådgivende råd for den føderale transportminister . Desuden var han siden 1952 en af ​​redaktørerne af den kortfattede ordbog for samfundsvidenskab . Han var også medredaktør for bogserien Grundriß der Sozialwissenschaft og magasinet Jahrbuch für Sozialwissenschaft . Efter sin pensionering blev han udnævnt til første direktør for det tyske oversøiske institut i Hamborg i 1965 . Denne stilling havde han indtil 1969.

Predöhl var gift med Emma Predöhl (1867-1960) siden 1922. Ægteskabet forblev barnløst.

plante

Andreas Predöhl beskrev substitutionsprincippet i generel ligevægtsteori i 1925 . Derved lagde han det teoretiske grundlag for at erstatte en lokaliseringsfaktor med en anden. For eksempel kan arbejdskraft opvejes af kapital eller jord. Denne idé blev taget op af Walter Isard i 1956 og knyttet til Alfred Webers placeringsteorier . Sammen med forfatningsadvokat Ernst Rudolf Huber og hans kollega Hermann Bente udgav Predöhl mellem 1934 og 1944 det traditionelle tidsskrift for al statsvidenskab samt serien Fundamentals of Law and Economics . I et nationalsocialistisk, højtstående grundlæggende arbejde om "Det Nye Europa" fra 1941 argumenterer han for, at mindre lande bør være baseret på de økonomiske behov i "kernelande" (f.eks. Tyskland) i et "større område". Den tyske magt i produktion og forbrug har en "stabiliserende effekt", de mindre lande kan så følge med bedre. De ofte "kunstigt" skabte lande i Sydøsteuropa (kaldet "statsstrukturer") ville organisere sig under tysk ledelse på en " levende plads " måde . Denne reorganisering vil give folk mulighed for at udvikle sig inden for rammerne af en "samlet orden". Et sådant fremtidigt europæisk økonomisk fællesskab ville primært tjene "evnen til at forsvare", det vil sige krig.

Allerede i 1920'erne henvendte Predöhl sig til forskning i transportpolitik. I 1930 udgav han et værk om navigation på Rhinen ; efter krigen førte dette til det, der dengang var standardarbejdet med transportpolitikken.

Ære

Skrifttyper

  • Deutsche Rheinschiffahrt - Rhin -kommissionens ekspertise om Rhin -skibsfartens situation og de arbejdere, der er ansat i den . Berlin 1930.
  • Statsrum og økonomisk rum. I: Verdensøkonomiske arkiv. Bind 39, 1934, s. 1-12.
  • Fra den gamle til den nye verdensøkonomi. I: Økonomisk service. Bind 25, 1940, s. 1046-1050.
  • De praktiske opgaver for tysk økonomi og Institut for Verdensøkonomi ved universitetet i Kiel. I: Tysklands fornyelse. Bind 24, 1940, s. 31-38.
  • Større område, selvforsyning og global økonomi. I: Det nye Europa. Bidrag til den nationale økonomiske orden og storstilet økonomi. red. fra Society for European Economic Planning and Greater Space Economy , Dresden 1941, s. 158–166.
  • Problemet med økonomisk boligareal. Bulgarsk-tyske akademikere mødtes fra 8.-14. Oktober 1941 i Leipzig. I: Årbog for de tyske lektors internationale kontor. H. 1, 1941, s. 111-116.
  • Tale i anledning af overtagelsen af ​​rektoratet den 30. januar 1942. I: Kieler Blätter. Offentliggørelse af Scientific Academy of the Nazi Lecturer Association of Christian Albrechts University. 1, Neumünster 1942, s. 1-12.
  • Økonomi som statsvidenskab. I: Frontsoldater bogstaver fra det juridiske og statsvidenskabelige fakultet. Issue 9, december 1943. (Tilgængelig i: German Central Library for Economic Sciences, opkaldsnummer: YY 3116)
  • Udenrigshandel. Verdensøkonomi, handelspolitik og pengepolitik . Vandenhoeck & Ruprecht 1949 (2. udgave 1971).
  • Transportpolitik . Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 1958 (2. udgave 1964).
  • Slutten på den store depression - en introduktion til problemerne i verdensøkonomien . Reinbek ved Hamborg 1962.
  • Problemer og faser af Kennedy -runden , Hoffmann og Campe, Hamborg 1966.
  • Gustav Cassel, Joseph Schumpeter, Bernhard Harms. Tre trendsættende økonomer. Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 1972, ISBN 3-525-13137-2 .

Se også

litteratur

Weblinks

Individuelle beviser

  1. ↑ a b c Harald Juergensen:  Predöhl, Andreas. I: Ny tysk biografi (NDB). Bind 20, Duncker & Humblot, Berlin 2001, ISBN 3-428-00201-6 , s. 682 f. ( Digitaliseret version ).
  2. ^ Kösener korpslister. 1930, 14/671.
  3. ^ Michael Grüttner: Biografisk leksikon om national socialistisk videnskabspolitik. Heidelberg 2004, s. 134.
  4. ↑ a b c d e f Ernst Klee : Personbogen om det tredje rige. Hvem var hvad før og efter 1945. Anden, opdateret udgave. Fischer Taschenbuch Verlag, Frankfurt am Main 2005, ISBN 3-596-16048-0 , s. 471.
  5. ↑ Note fra D + C ( Memento fra 11. juli 2010 i internetarkivet )
  6. ↑ Bundesarchiv Berlin, R 4901/25239, s. 2846.
forgænger regeringskontor efterfølger
Wilhelm Rudolph Rektor ved universitetet i Münster
1959–1960 		Bernhard Kötting
personlig data
EFTERNAVN Predöhl, Andreas
KORT BESKRIVELSE Tysk økonom og universitetsprofessor
FØDSELSDATO 26. oktober 1893
FØDSELSSTED Hamburg
DØDSDATO 18. juli 1974
DØDSSTED Hamburg