André Wicky
André Wicky (født maj 22, 1928 i Le Mont-sur-Lausanne , † 14 maj, 2016 i Lausanne ) var en schweizisk bil racing chauffør og racing team ejer.
Karriere inden for motorsport
André Wicky var en velkendt bilkører i Schweiz i 1960'erne. Han havde kørt en rentabel dækhandel i Lausanne siden 1950'erne . Han lagde de penge, han tjente, i sine raceraktiviteter. Wicky havde et livslangt venskab med Georges Gachnang , der konverterede sportsbiler i Aigle gennem Établissements Cegga og byggede racerbiler i meget lille antal. I mange år konkurrerede Wicky og Gachnang sammen i sportsbil løb .
Sportsbilsport
André Wicky begyndte at køre i Schweiz i midten af 1950'erne. Da motorsportbegivenheder på kredsløb var forbudt ved lov i Schweiz efter ulykken ved Le Mans 24-timers løb i 1955 , var de første indsatser begrænset til bjergløb . Han kørte sit første internationale løb i Belgien i 1957 . Han sluttede 16. samlet ved Spa Grand Prix på en Maserati 200S (vinder Tony Brooks på en Aston Martin DBR1 ).
I 1960 begyndte den lange forbindelse mellem Wicky og Le Mans 24-timers løb . Ved sit første forsøg på 24-timers løbet i det vestlige Frankrig kørte han et AC-ess med partner og ven Gachnang . Duoen dækkede 239 omgange; det var imidlertid ikke nok til at blive klassificeret. Vinderne Paul Frère og Olivier Gendebien på fabrikken - Ferrari 250TR59 / 60 var 75 omgange under mål.
Wicky var aldrig heldig i Le Mans. Det konkurrerede ti gange mellem 1960 og 1974 . Han var kun i stand til at placere sig selv i 1973, da han sluttede 21. i den samlede stilling sammen med Max Cohen-Olivar og Philippe Carron . Bortset fra ikke-placeringen var der kun aflysninger i 1960 på grund af manglende afstand. 1966 gik han med en plante - Bizzarrini P538 i løbet. Racerbilen havde en 5,4-liters Chevrolet - V8-motor og faldt fra allerede efter otte runder. Holdkammerat Edgar Berney spundet og beskadiget suspensionen. Mens han prøvede at reparere affjedringen, satte en mekaniker donkraften på sidestykket. Dette beskadigede også den rørformede ramme, så kølevæsken, der løber gennem rørene, slap ud. Køretøjet kunne ikke gøres operationelt igen.
Bortset fra Le Mans var Wicky i stand til at fejre nogle succeser. I 1966 blev han og hans partner Jean-Pierre Hanrioud nummer to i en Porsche 906 i løbet af 1000 km løbet i Paris . Der blev også sejre i franske GT- og sportsbil løb, såsom Dijon i 1967 og Magny-Cours i 1968 .
Enkelt posto racing
André Wicky deltog i ni Formel 1 løb i 1960'erne , hvoraf ingen havde verdensmesterskabsstatus. Det blev brugt for første gang ved Grand Prix de Pau i 1961 . Nødbilen var en Cooper T51 , der brød sammen efter kun tre omgange. Ud over en Cooper T53 kørte han også en Lotus 24 i dette løb, hvor han ikke kunne opnå nogen tællbare resultater.
André Wicky Racing Team
I begyndelsen af sin karriere konkurrerede Wicky næsten udelukkende som privatperson. I midten af 1960'erne grundlagde han sit eget racerteam under navnet André Wicky Racing Team , som forblev aktiv i nogle år efter hans pensionering som chauffør.
Statistikker
Le Mans resultater
år | hold | køretøj | Holdkammerat | Holdkammerat | placering | Fejlårsag |
---|---|---|---|---|---|---|
1960 | Ecurie Laussannoise | AC-es | Georges Gachnang | ikke klassificeret | ||
1961 | Ecurie Laussannoise | AC-es | Edgar Berney | fiasko | Motorfejl | |
1966 | Prototip Bizzarrini SRL | Bizzarrini P 538 | Edgar Berney | fiasko | affjedring | |
1967 | Philippe Farjon | Porsche 911S | Philippe Farjon | fiasko | krumtapaksel | |
1968 | Jean-Pierre Hanrioud | Porsche 910 | Jean-Pierre Hanrioud | fiasko | vippearm | |
1969 | Wicky Racing Team | Porsche 911T | Edgar Berney | fiasko | Topstykke pakning | |
1970 | Wicky Racing Team | Porsche 907 | Jean-Pierre Hanrioud | fiasko | accelerator | |
1971 | André Wicky Racing Team | Porsche 908/2 | Max Cohen-Olivar | fiasko | Gearskader beskadiget | |
1973 | André Wicky Racing Team | Porsche 908/2 | Max Cohen-Olivar | Philippe Carron | Rang 21 | |
1974 | André Wicky Racing Team | Porsche 908/2 | Jacques Boucard | Louis Cosson | fiasko | Gearskader beskadiget |
Sebring resultater
år | hold | køretøj | Holdkammerat | Holdkammerat | placering | Fejlårsag |
---|---|---|---|---|---|---|
1969 | Wicky Racing Team | Porsche 911T | Gérard Larrousse | Jean Sage | Rang 12 og klassesejr |
Individuelle resultater i verdensmesterskabet i sportsvogne
litteratur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ André Wicky og Georges Gachnang (fransk)
- ^ 1957 Spa Grand Prix
- ↑ Oldtimer Market 10/2008. S. 45.
- ^ GT race Dijon 1967
- ^ GT-løb Magny-Cours 1968
- ↑ Grand Prix de Pau 1961
personlig data | |
---|---|
EFTERNAVN | Wicky, André |
KORT BESKRIVELSE | Schweizisk bilkører og racingholdsejer |
FØDSELSDATO | 22. maj 1928 |
FØDSELSSTED | Le Mont-sur-Lausanne |
DØDSDATO | 14. maj 2016 |
Dødssted | Lausanne |