André Lefèbvre (racerbilfører)

André René Lefebvre (* det 19. august 1894 i Louvres , Frankrig , † 4. Der kan 1964 i L'Etang-la-Ville ) var en fransk racerkører og bilindustrien - teknik .

Liv

Lefèbvre studerede ved Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace , hvor han dimitterede som ingeniør. Han startede som luftfartsingeniør og racerkører . Fra 1916 arbejdede han i Gabriel Voisins fabrik , hvor han oprindeligt beskæftigede sig med fly, men også udviklede Voisin C6 Laboratoire racerbil . Efter første verdenskrig vendte Lefèbvre sig mere til bilkonstruktion. Fra 1931 til 1933 arbejdede han for Renault . I 1933 blev han designet af André Citroën til sit Citroën- bilfabrik med samme navninvolveret. Efter Citroën død i 1935 arbejdede han under sin efterfølger, den særligt innovative styrke Pierre-Jules Boulanger , der fra Michelin - gruppen kom.

Sammen med designeren Flaminio Bertoni skabte Lefèbvre tre verdensomspændende sensationelle biler, som alle er blandt "bilklassikerne": Traction Avant ("Traction avant" = forhjulstræk), den såkaldte "gangsterbil", Citroën DS ( Déesse - gudinde ) og Citroën 2CV , "and". Han designede også Citroën Type H- varevogn , som også opnåede kultstatus blandt entusiaster .

Alle fire modeller blev bygget i mindst 20 år eller mere. “Anden” blev produceret i 42 år og er hans mest populære værk. Den DS, på den anden side, betragtes hans mesterværk. Da han krydsede avenue des Champs-Élysées med den første DS den 5. oktober 1955 , var der en menneskemængde .

Af sundhedsmæssige grunde trak Lefèbvre sig tilbage fra det aktive erhvervsliv i 1957, men bagefter var Citroën-udviklerne altid glade for at konsultere ham.

galleri

Statistikker

Le Mans resultater

år hold køretøj Holdkammerat placering Fejlårsag
1928 Tredje franske republikTredje franske republik Société des Construction Automobile Parisienne SCAP Type O Tredje franske republikTredje franske republik Henri Guibert fiasko Motorfejl

Weblinks