André Guilhaudin
André Guilhaudin (* 1924 i Montdragon ) er en tidligere fransk racerkører .
Racerkarriere
André Guilhaudins far var luftfartstekniker . I 1928 overtog han et bilværksted i Chambéry og flyttede derhen med sin familie. I workshoppen blev den unge André Guilhaudin tidligt konfronteret med teknologi og motorer. Som 12-årig byggede han en dampmaskine til at drive en båd. Under Anden Verdenskrig drev han sine forældres forretning som teenager, og et år efter krigens afslutning, i en alder af 21 år og med støtte fra sin far, blev han den yngste Panhard-forhandler i Frankrig.
Hans første kontakt med motorsport kom gennem en Panhard-forhandler ven fra Grenoble, der bad ham om at fungere som en medkører ved Rallye du Mont Blanc i 1948 . I første halvdel af 1950'erne var han en regelmæssig co-driver af Jacques Rey . Han var også mekaniker og køretøjsingeniør i en. Hans første opgave som chauffør kom tilfældigt. Ved Mille Miglia i 1956 sprang han ind for en syg chauffør og havde en alvorlig ulykke med Panhard Dyna 54 , som han overlevede uskadt.
Første succeser som chauffør fejrede på Tour de France for biler . I 1959 blev han ottende samlet og i 1960 tolvte. I 1961 fejrede han en klassesejr på Monte Carlo Rally og samme år debuterede han i Le Mans 24-timers løb som arbejdskører for Deutsch & Bonnet . Han opnåede sine største succeser med sin ven Alain Bertaut som en racerpartner . Sammen med ham vandt han Performance of Index i Le Mans i 1962 . Han knyttede længden af sin karriere til sin venes. Efter Reims 12-timers løb i 1967 trak begge sig tilbage fra aktiv racing. I det foregående år nåede duoen ellevte plads i 1000 km løbet i Paris .
Statistikker
Le Mans resultater
år | hold | køretøj | Holdkammerat | placering | Fejlårsag |
---|---|---|---|---|---|
1961 | Biler Deutsch et Bonnet | DB HBR5 | Jacques Grelley | Rang 20 | |
1962 | Panhard & Levassor | CD Dyna | Alain Bertaut | 16. plads og klassesejr | |
1963 | Auto Union GmbH | CD 3 | Alain Bertaut | fiasko | ulykke |
1964 | SECA CD | CD 3 | Alain Bertaut | fiasko | Motorfejl |
1967 | SEC Automobiles Charles German | CD SP66C | Alain Bertaut | fiasko | Kraftoverførsel |
Individuelle resultater i verdensmesterskabet i sportsvogne
sæson | hold | racerbil | 1 | 2 | 3 | 4. plads | 5 | 6. | 7. | 8. plads | 9 | 10 | 11 | 12 | 13. | 14. | 15. | 16 | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | Panhard Dyna | BUA | SEB | MIM | KUN | KRI | ||||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1961 | Tysk & motorhjelm | DB HBR5 | SEB | TJÆRE | KUN | LEM | PES | |||||||||||||||||
20. | ||||||||||||||||||||||||
1962 | Panhard & Levassor | CD Dyna | DAG | SEB | SEB | KAN | TJÆRE | BER | KUN | LEM | TAV | CCA | RTT | KUN | BRI | BRI | PAR | |||||||
24 | 16 | 20. | ||||||||||||||||||||||
1963 | Auto Union | CD 3 | DAG | SEB | SEB | TJÆRE | SPA | KAN | KUN | CON | ROS | LEM | MON | WIS | TAV | FRE | CCE | RTT | OVI | KUN | MON | MON | TDF | BRI |
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1964 | Charles tysk | CD 3 | DAG | SEB | TJÆRE | MON | SPA | CON | KUN | ROS | LEM | REI | FRE | CCE | RTT | SIM-kort | KUN | MON | TDF | BRI | BRI | PAR | ||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1966 | Joseph Thomas | Alpine A110 | DAG | SEB | MON | TJÆRE | SPA | KUN | LEM | MUG | CCE | HOK | SIM-kort | KUN | ZEL | |||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||
1967 | Charles tysk | CD SP66 | DAG | SEB | MON | SPA | TJÆRE | KUN | LEM | HOK | MUG | BRH | CCE | ZEL | OVI | KUN | ||||||||
DNF |
Weblinks
Individuelle beviser
personlig data | |
---|---|
EFTERNAVN | Guilhaudin, André |
KORT BESKRIVELSE | Fransk racerfører |
FØDSELSDATO | 1924 |
FØDSELSSTED | Montdragon |