Alexandre Darracq

Gladiator Double Phaeton fra 1907, 2 cylindre, 2423 cm³, 12 HK, 45 km / t, Cité de l'Automobile - Musée National - Collection Schlumpf , Mulhouse , Frankrig

Darracq Coupé Chaffeur SS 20/28, 1907, 4 cylindret, 28,5 HK, 4728 cm³, 70 km / t, Cité de l'Automobile - Musée National - Collection Schlumpf, Mulhouse, Frankrig

Alexandre Darracq (født 10. november 1855 i Bordeaux , † 1931 i Monte Carlo ) var en fransk iværksætter, der var en af ​​pionererne inden for bilkonstruktion .

Lev og handle

Darracq uddannet som teknisk tegner. I 1891 grundlagde han Société Gladiator, hans første firma, som han producerede cykler med , fra 1894 Millet motorcyklen . Som en del af dette firma havde han allerede travlt med at bygge biler. Efter fem år solgte han virksomheden til fortjeneste til et konsortium ledet af Adolphe Clément .

Lidt senere grundlagde han Automobiles Darracq SA . i Suresnes nær Paris. I 1904 producerede han allerede omkring 10% af den franske bilproduktion.

I 1905 konverterede han Automobiles Darracq SA (fransk lov) til et selskab under engelsk lov. Navnet var A. Darracq & Company (1905), Limited. Han grundlagde også Darracq-Serpollet i 1906 .

Darracq-køretøjer deltog med succes i forskellige racerbegivenheder. Virksomheden udvidede delvist gennem licensproduktion i andre europæiske lande. Opel i Tyskland var en af ​​partnerne. I Italien grundlagde han Società Italiana Automobili Darracq sammen med Cavaliere Ugo Stella i 1906 , som først producerede biler i Napoli og derefter i Portello nær Milano . Dette firma anses for at være forgængeren for Alfa Romeo- firmaet, der blev grundlagt i 1910 .

I 1912 solgte Alexandre Darracq sit franske selskab til en britisk gruppe af investorer. Dette resulterede i selskabet Sunbeam-Talbot-Darracq , som blev en del af Rootes Group i 1935 efter konkurs . Han solgte sin sidste andel i Alfa Romeo i 1915. Han investerede derefter sin formue uden for bilindustrien. Darracq var midlertidigt involveret i kasinoet i Deauville . Han havde også betydelige aktier i det berømte Hotel Negresco i Nice . Han tilbragte sine tusmørkeår på den franske riviera.

Hans grav er i Paris på den berømte Cimetière du Père Lachaise (Division 2) i familiekrypten ved siden af ​​sin kone Louise (1850–1920).

Weblinks

• To billeder af aktier i A. Darracq & Company (1905), begrænset (parti 190 og parti 191) (side 3 i PDF-filen) (389 kB)

Individuelle beviser

1. ↑ Linz / Schrader: The Great Automobile Encyclopedia , BLV Verlagsgesellschaft, München 1986, ISBN 3-405-12974-5 , s.162 .
2. ↑ knerger.de: Grav af Alexandre Darracq