AMX-13

AMX-13
En israelsk AMX 13 i Yad la-Shiryon Museum

En israelsk AMX 13 i Yad la-Shiryon Museum

Generelle egenskaber
mandskab 3 (kommandør, skytte, chauffør)
længde 6,36 m (med rør)
4,88 m (uden rør)
bredde 2,51 m
højde 2,30 m
Dimensioner 15.000 kg (kampvægt)
Rustning og rustning
Rustning 25 mm
Hovedbevæbning 75/76 mm kanon L / 61,5 eller 90 mm kanon eller 105 mm kanon fra GIAT (30 runder) - 4 antitankstyrede missiler SS-11 (senere HOT )
Sekundær bevæbning 7,62 mm pistol koaksial i tårnet (5000 runder)
smidighed
køre 8-cylindret benzinmotor SOFAM
250 HK (186 kW)
affjedring Torsionsbjælke
Tophastighed 60 km / t på vejen
Effekt / vægt 15 hk / t
Rækkevidde 400 km

Den AMX-13 er en fransk lys akvarium .

Produktionen af AMX-13, designet umiddelbart efter afslutningen af 2. verdenskrig , begyndte i 1952 og fortsatte ind i 1980'erne. Der blev lavet 7615 eksemplarer. Han havde en mekanisk drevet lasteanordning i tårnet, som indeholdt to revolverlignende magasiner, der hver havde seks ammunitionsrunder. Tanken blev ofte eksporteret og var især populær blandt udviklingslande som Chile , Djibouti og Nepal , men også i Israel , Holland og Schweiz . Et interessant træk er vejetårnet , i hvilket den øverste del - som igen er monteret som en vippe på den nederste del - kanonen er installeret. AMX-13 blev stærkt genopbygget og brugt som basis for en komplet køretøjsfamilie fra selvkørende kanoner AMX 13 105 AUTOMOTEUR og haubitsere til pionerbiler , pansrede redningskøretøjer , brolægningskøretøjer , anti-flytanke AMX 13 DCA og infanterikampvogne såsom AMX-VTP .

udviklingsfase

I 1946 tildelte " Direction des Etudes et Fabrications d'Armement " (DEFA) en udviklingskontrakt til Ateliers de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX). Denne ordre resulterede i prototypen af ​​en tankdestruktion eller rekognosceringstank i 1948. Den pansrede bil blev introduceret af den franske hær under betegnelsen AMX-13 Model 51. AMX-13 var faktisk en midlertidig løsning, der skulle erstattes efter et par år med bedre eller udenlandske modeller; dog har AMX-13 i over 50 år været brugt i adskillige lande rundt om i verden. Selve eksporten fandt sted i 17 lande.

Tanken i detaljer

Tanken blev produceret af AMX i Roanne indtil midten af ​​1960'erne , derefter på Creusot-Loire nær Chalon-sur-Saône. Tårnkonstruktionen af ​​AMX-13 er ekstraordinær - der blev brugt et vejetårn (svingevogn). Pistolen er fast forbundet med tårnstrukturen; pistolens højdejustering foretages af den lodrette bevægelse af hele tårnet. AMX-13 var den første tank i verden med en sådan tårnkonstruktion. Pistolen blev automatisk genindlæst fra to tromlemagasiner med seks runder hver og reddet et besætningsmedlem med læsseren. Yderligere 24 runder blev opbevaret separat. Motoren var placeret foran til højre i det eneste 4,9 meter lange karbad, føreren sad ved siden af ​​den til venstre. Kommandanten sad under en pansret kuppel i tårnet, ved siden af ​​ham skytten til højre. Besætningsmedlemmernes arbejdspladser blev designet til en højde på 1,65 meter. På grund af dens vægt på kun 15 tons og dens snævre bredde på 2,3 meter var tanken også lufttransportabel og var derfor også velegnet til luftbårne tropper.

Hovedbevæbning

I alt tre forskellige kanoner blev brugt, som alle blev fremstillet af GIAT:

  • AMX 13 A (kendt som LPZ 51 i Schweiz) - 75 mm L / 61,5 kanon med AP (rustningspiercing) ammunition og en mundingshastighed på 1000 m / s. Gennemtrængningen var 170 mm i en afstand på 1000 meter og en højde på 0 °
  • AMX 13 B - 105 mm kanon efter øget kampværdi i "FL 12" tårnet (kun til eksport). Ammunitionstype HEAT (højeksplosiv antitank) med en mundingshastighed på 800 m / s, trængt ind i 350 mm i en afstand af 900 meter og en slagvinkel på 0 °.
  • AMX 13 C - 90 mm kanon CN90F3 efter opgradering af kampværdi (boret 75 mm kanon). Ammunitionstype HEAT (højeksplosiv antitank) med en mundingshastighed på 1000 m / s, 320 mm trængt ind i en afstand på 1000 meter og en slagvinkel på 0 °. Der blev anvendt et vingestabiliseret formet ladningsprojektil (type OCC90).
  • AMX 13 D - med 75 mm kanon og anti-tank styrede missiler SS-11 (senere erstattet af TOW )

AMX-13 i aktion

AMX-13 blev først brugt i 1956 under Suez-krisen . Under den amerikanske intervention i Den Dominikanske Republik stod han over for den amerikanske M50 Ontos, der blev brugt af oprørere , hvilket gjorde det godt mod AMX-13. Mindst en AMX-13 blev ødelagt af en M50. Det blev brugt på den israelske side mod egyptiske T-55s og T-54s i seks-dages krigen i 1967 . Her viste hans 75 mm kanon sig at være utilstrækkelig bevæbning. Af disse grunde blev det konverteret til større kanoner i de fleste brugerstater i 1970'erne og 1980'erne. Den pålidelige og billige tank blev brugt i mange væbnede styrker rundt om i verden.

Køretøjet blev anvendt af de franske væbnede styrker som en tank destroyer i de to tank destroyer selskaber i de mekaniserede bataljoner ( Chasseurs à pied og Chasseurs à cheval).

AMX-13 blev produceret indtil 1985, i de 33 år rullede 4.500 tanke fra produktionslinjen, som blev brugt i omkring 30 stater indtil 1990'erne. Tårnkonstruktionen har imidlertid ikke bevist sig. Gabet mellem tårnet og skroget, som skulle være bevægeligt på grund af tårnets lodrette retningsbevægelser, var dækket af en slags presenning og kunne kun være dårligt beskyttet mod vand, NBC-våben, projektiler og splinter. Derudover, med en frihøjde på kun 37 cm, var tanken meget udsat for miner .

På trods af disse ulemper blev tårnet på AMX-13 med en 105 mm kanon brugt til den østrigske cuirassier .

AMX-13 med vejetårn
AMX-13 med styrede missiler SS-11

Brugertilstande

Tekniske specifikationer

  • Tanktype: tankdestruktion / rekognosceringstank
  • Kampvægt: 15.000 kg
  • Længde (uden rør) / bredde / højde: 4,88 m / 2,51 m / 2,3 m
  • Chassis: kæde; 6 hjul; 2 (5) støttevalser
  • Frihøjde: 0.37 m
  • Grøftekapacitet: 1,6 m
  • Klatreevne: 0,65 m
  • Motor: 8-cylindret SOFAM benzinmotor med 250 HK (186 kW)
  • Tophastighed: 60 km / t på vejen
  • Rækkevidde: 400 km på vejen
  • Bevæbning: 75 mm kanon L / 61,5 eller 90 mm kanon CN90F3 eller 105 mm kanon fra GIAT; Et 7,62 mm MG koaksialt i tårnet, fire SS-11 eller TOW anti-tank styrede missiler
  • Ammunitionsforsyning: 36 runder kanoner; 5000 runder MG
  • Besætning: 3 mand (kommandør, skytte, chauffør)

litteratur

  • Philip Trewhitt: kampvogne. Neuer Kaiserverlag, Klagenfurt 2005, ISBN 3-7043-3197-X .
  • EF Offord: AMX.13. I: Rustning i profil. 12, 1967.
  • Peter Lau: Chassis. Rock Publications, Singapore 2006 (AMX-13 Light Tank, bind 1).
  • Peter Lau: Tårn. Rock Publications, Singapore 2007 (AMX-13 Light Tank, bind 2).

Se også

Weblinks

Commons : AMX-13  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ Sebastien Roblin (22. juni 2016): "I 1965 kæmpede amerikanske og Dominikanske tanke kort, voldelige træfninger". Krig er kedeligt.